Debat Bouwagenda op InfraTech

Door

-

18 januari 2017

Drie directeuren generaal (DG’s) van respectievelijk Economische Zaken, Rijkswaterstaat/ProRail en het Rijksvastgoedbedrijf gaan tijdens InfraTech 2017 met elkaar en met het publiek in debat. Om samen antwoord te vinden op de belangrijkste vraag van dit moment: hoe zorgen we er samen voor dat de bouw in staat gesteld wordt om de schaalsprong te maken die Bernard Wientjes, voorzitter van de Taskforce Bouw, met zijn Bouwagenda voor ogen heeft?

Wat betekent de Bouwagenda voor mij?

“Hoe creëer je partnerschap in de keten?” Of “Draagt meerjarige budget-zekerheid bij aan een gezonde sector?” Het zijn vragen die debatleider Roderik van Grieken op woensdag 18 januari in Rotterdam Ahoy zal voorleggen aan Jan Hendrik Dronkers (Rijkswaterstaat/ProRail), Bertholt Leeftink (Economische Zaken) en Jaap Uijlenbroek (Rijksvastgoedbedrijf) en het publiek.

Samen

Tijdens het – door CROW in samenwerking met SBRCURnet, Bouwend Nederland en de Bouwcampus georganiseerde – CROW Infradebat staat de Bouwagenda – die kersvers voorzitter van de door het kabinet ingestelde Taskforce Bouw, Bernard Wientjes, dit voorjaar presenteert – centraal. In de Kamerbrief van de ministers Blok, Schultz van Haegen en Kamp waarin ze de opdracht aan Wientjes uitleggen, wordt expliciet gerept over de ‘schaalsprong’ die de bouw moet maken. Maar hoe krijg je dat als sector voor elkaar? Wat moet er daarvoor allemaal gebeuren? En ligt de bal nu bij de opdrachtgevers of wordt het niet ook eens tijd dat de sector zelf de handschoen oppakt en laat zien dat het een sector is waar niemand omheen kan?

Toekomst sector

In een interactief debat, waarbij een serieuze en actieve rol is weggelegd voor het aanwezige publiek, legt Roderik van Grieken – ‘dé debat autoriteit van Nederland’ – de 3 DG’s van Nederlands belangrijkste bouwministeries het vuur na aan de schenen. Alle drie hebben ze een beslissende stem in de toekomst van de sector. Het debat en het daarop volgende walking dinner leveren hoe dan ook belangrijke invalshoeken op voor de Bouwagenda die Wientjes en zijn Taskforce Bouw nog voor de komende Tweede Kamerverkiezingen zullen presenteren.

Infradebat 2017 vindt vandaag plaats, woensdag 18 januari van 17.00 – 18.00 uur in Ahoy bij de CROW-stand

Bouwagenda

Met de Bouwagenda wil de bouw- en infrasector een nieuwe weg in slaan naar de toekomst. Met alle ketenpartners – van Rijks opdrachtgever tot toeleverancier – wordt samengewerkt aan slimmere snelwegen, renovatie van versleten bruggen, verduurzaming van de woningvoorraad en nog veel meer.
Dat is geen gemakkelijke opgave, gezien de hoeveelheid aan rollen en belangen in de keten. De Bouwagenda wil echt een kwaliteitssprong maken, pilots opschalen naar investeringsprogramma’s en belemmeringen door bijvoorbeeld bestaande wet- en regelgeving wegnemen. Als eerste stap wordt onder leiding van Bernard Wientjes gewerkt aan een uitvoeringsagenda. Die agenda moet nog voor de Tweede Kamerverkiezingen klaar zijn.

InfraTech

InfraTech vindt iedere twee jaar plaats in Rotterdam Ahoy en is met 637 exposanten en ruim 20.000 bezoekers veruit de grootste en belangrijkste vakbeurs voor de infrastructuur in Nederland. Het thema van InfraTech 2017 is Slim Verbinden.

Jongste editie NEN 1010 van kracht bij Bouwbesluit

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

17 januari 2017

0

Jongste editie NEN 1010 van kracht bij Bouwbesluit

Op de valreep van 2016 werd de jongste editie van de laagspanningsnorm NEN 1010 van 2015, inclusief de aanvullingen van 2016, definitief van kracht bij het Bouwbesluit van 2012.

Veiligheid van elektrische installaties van gebouwen en andere objecten

De minister voor Wonen en Rijksdienst Stef Blok paste op 23 december 2016 de Regeling Bouwbesluit 2012 aan met betrekking tot een aantal normen, waaronder de elektrotechnische laagspanningsnorm NEN 1010. Dit betekent dat bij de aanvraag van een vergunning voor nieuwe bouwwerken de norm NEN 1010 van 2015 met de aanvullingen van 2016 dient te worden gehanteerd.

Alle bepalingen die …

Deze keer echter is de aanwijzing in het Bouwbesluit anders geformuleerd dan voorheen; waar eerder een aantal bepalingen uit de norm expliciet werden uitgesloten, wordt nu gesteld dat alle bepalingen die betrekking hebben op de veiligheid van elektrische installaties van toepassing zijn.

Woningwet

Het besluit de Regeling Bouwbesluit 2012 aan te passen werd in de Staatscourant van 29 december samengevat als volgt geformuleerd. Gelet op artikel 1a derde lid van de Woningwet, en artikel 1.5 eerste en derde lid van het Bouwbesluit 2012, wordt de Regeling Bouwbesluit 2012 als volgt gewijzigd:
Na artikel 5.1 is ingevoegd het artikel 5.1a NEN 1010. Daarin staat dat ‘bij de toepassing van NEN 1010 alleen die onderdelen van toepassing zijn, die technische voorschriften uit het oogpunt van veiligheid bevatten voor een voorziening voor elektriciteit’.

Instemming

De in deze wijzigingsregeling opgenomen normen zijn voorgelegd aan de Juridisch Technische Commissie (JTC) van het Overlegplatform bouwregelgeving (OPB). Deze commissie stemt hiermee in. Ook de Vereniging van Nederlandse Gemeenten heeft aangegeven in te stemmen met de inhoud van deze wijzigingsregeling. Deze bepalingen zijn verenigbaar met het vrije verkeer van goederen. En ze zijn evenredig en waar nodig voorzien van een gelijkwaardigheidsbepaling, met het oog op de wederzijdse erkenning volgens artikel 1.3 van het Bouwbesluit 2012.

Veiligheid

In de toelichting bij de wijziging staat verder onder meer dat: ‘in NEN 1010 meer is opgenomen dan nodig is voor de toepassing van artikel 6.8 van het Bouwbesluit 2012. Eerder bevatte artikel 5.1 een uitgebreide opsomming waarin werd aangegeven welke onderdelen bij toepassing van NEN 1010 buiten beschouwing mochten worden gelaten. Met de wijziging van de opzet van artikel 5.1 (voortaan aangeduid als artikel 5.1a) is bepaald dat NEN 1010 alleen van toepassing is, ‘voor zover het gaat om technische voorschriften voor een voorziening voor elektriciteit van een bouwwerk, die zijn gesteld uit oogpunt van veiligheid’.

Toepassing

Dit betekent dat onderdelen van NEN 1010 die geen betrekking hebben op veiligheid – ‘maar meer op bijvoorbeeld de bruikbaarheid’ – niet van toepassing zijn in het kader van het Bouwbesluit. Hetzelfde geldt voor voorschriften voor installaties buiten bouwwerken.
Bij dit alles wordt aangegeven dat ‘de voorliggende wijziging op zich geen inhoudelijk effect heeft. Maar dat het voordeel is, dat nu de norm is gewijzigd het niet nodig is de opsomming van de onderdelen die buiten beschouwing mogen blijven op die wijziging aan te passen.’
De inwerkingtreding vindt plaats met ingang van 1 januari 2017.

Meepraten?

NEN 1010 is een complexe norm waar de elektrotechnische branche niet omheen kan. Door de veelomvattendheid van de norm is de complexiteit echter in veel gevallen niet te voorkomen. Om de gebruiksvriendelijkheid te verbeteren is Platform NEN 1010 opgezet. De input zal normcommissie NEC 64 gebruiken. Wilt u zich aanmelden ga dan naar Platform NEN 1010.

DG Rijkswaterstaat Jan Hendrik Dronkers opent InfraTech

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

17 januari 2017

0

DG Rijkswaterstaat Jan Hendrik Dronkers opent InfraTech

“Volgens Google heeft Nederland de beste infrastructuur ter wereld en ook het World Economic Forum rekent ons land tot de top 3. Dat willen en kunnen we zo houden.” Met die woorden opende Jan Hendrik Dronkers (DG Rijkswaterstaat) InfraTech 2017 in het Rotterdam Ahoy. Dronkers riep de infrasector op de handen uit de mouwen te steken en “het gewoon te gaan doen.”

“Onze sector behoort tot de wereldtop. Dat willen we zo houden.”

Voorop

“Tot 2040 geeft de overheid 150 miljard euro uit aan onderhoud, renovatie en vervanging van bestaande infrastructuur”, hield Dronkers zijn gehoor op de vakbeurs voor. “De toekomst is dus rooskleurig. En met het hernieuwde elan dat op deze beurs voelbaar, tastbaar en proefbaar is gaat het ons zeker lukken om zowel een kwaliteitssprong als een schaalsprong te maken. Zodat we voorop blijven lopen. Dat kunnen we namelijk makkelijk.”

De beurs

InfraTech vindt iedere twee jaar plaats in Rotterdam Ahoy en is met 637 exposanten veruit de grootste en belangrijkste vakbeurs voor de infrastructuur in Nederland. De beurs legt dit jaar de focus op innovatie en trends. Dit is terug te zien in het aanbod op de beursvloer. Zo is er het nieuwe thema Infra Innovaties, Lab op Straat, het Smart Mobility Plein, Hoogwaterbeschermingsprogramma’s, Holland ConTech Startups , het Ingenieursplein en meer.

Programma

Een belangrijk onderdeel van InfraTech is ook het kennisprogramma dat dit jaar toegespitst op actuele trends binnen de infrastructuur: Circulaire Economie, Complexe Mobiliteit, Herwaardering Vakmanschap en Veranderende Samenwerking in de Keten.

InfraTech 2017 wordt gehouden van 17-20 januari in Rotterdam Ahoy. Meer info.

Bedrijven gezocht voor testcase CO2 beprijzing

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

16 januari 2017

0

Bedrijven gezocht voor testcase CO2 beprijzing

Het ondernemersplatform Klimaatplein.com gaat Nederlandse bedrijven voorbereiden op toekomstige CO2-beprijzing. Tijdens de klimaattop in Parijs zijn landen overeengekomen dat er een prijs betaald moet gaan worden voor het veroorzaken van CO2-uitstoot. Die maatregel maakt energiebesparing en duurzame opwekking aantrekkelijker omdat het verbruik van fossiele brandstoffen zo duurder wordt.

‘Werken met interne prijs op CO2-uitstoot’

Wat ontvangen deelnemers?

Deelname aan de testcase is gratis. Deelnemers ontvangen een CO2-voetafdruk van het bedrijf en een lijst met mogelijke energie-bespaarmogelijkheden. Ook wordt met hen besproken welke keuzes ze zouden maken wanneer de invoering van een CO2-prijs morgen al realiteit zou zijn. Deelnemers aan de testcase verkrijgen door deelname inzicht in hun CO2-impact en bouwen zo een duurzaam concurrentievoordeel op.

Waarom deze testcase?

De testcase heeft een drietal doelen. Ten eerste het creëren van bewustzijn voor wat CO2-beprijzing gaat betekenen. Ten tweede het opbouwen van kennis met betrekking tot de bespaarmaatregelen die bedrijven bereid zijn te nemen om CO2-uitstoot te verlagen. En tot slot het stimuleren van andere bedrijven om kennis te delen over het besparen van energie en hun zoektocht naar een duurzame energievoorziening.

Wie kunnen deelnemen?

Klimaatplein is op zoek naar drie bedrijven uit drie verschillende sectoren: de agrarische sector, de industriële sector en een dienstverlenend MKB-bedrijf. Deelnemers moeten tussen de 5 en 250 werknemers hebben en gevestigd zijn in Noord-Brabant. Deze bedrijven hebben 1 bedrijfslocatie die nog niet optimaal verlicht en geïsoleerd is, geen zonnepanelen heeft (maar die wel zouden kunnen plaatsen) en minimaal 3 eigen dienstwagens heeft rijden (die nog niet elektrisch rijden).

Geïnteresseerden kunnen zich aanmelden.

Aantal bouwongevallen te hoog

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

13 januari 2017

0

Het aantal ongevallen in de bouw is onacceptabel hoog. Dit stelt FNV Bouw naar aanleiding van cijfers van het CBS. Daaruit blijkt dat vorig jaar 2,8% van de werknemers in de bouw na een ongeval minimaal een dag wegbleef van het werk. Dit is twee keer zoveel als het gemiddelde van alle bedrijfstakken samen. Eerder dit jaar meldde de Inspectie SZW een forse toename van het aantal ernstige en dodelijke ongevallen in de bouw.

Willem Dijkhuizen, projectleider Veiligheid FNV Bouw: “We constateren met afgrijzen dat in de bouwsector in Nederland eens in de twee weken een dodelijk ongeval valt te betreuren. We doen ons uiterste best om de misstanden aan te pakken. We bezoeken wekelijks meer dan vijftig bouwplaatsen. Als we verdachte situaties zien, spreken we de uitvoerder aan. Als het nodig is lichten we direct de Inspectie SZW in. Op 26 september dit jaar richtten we het ‘Meldpunt Veiligheid in de Bouw’ op. Werknemers kunnen er melding doen van onveilige situaties, desnoods anoniem. Het meldpunt is, helaas moet ik zeggen, een groot succes. Alleen het eerste kwartaal al kregen we ruim 60 meldingen. Die volgen we allemaal op. Waar nodig, werken we ook hierbij samen met de Inspectie SZW.”

“Onveiligheid op de bouwplaats hangt samen met de race naar beneden. Het werk moet zo snel en goedkoop mogelijk. De veiligheid staat onder druk door het hoge werktempo en door communicatieproblemen die ontstaan doordat veel nationaliteiten op de bouwplaats werken. Werknemers maken teveel overuren en werk wordt uitbesteed aan veel verschillende onderaannemers. Het ontbreekt daarbij regelmatig aan coördinatie”, aldus FNV Bouw.

Er zijn veel initiatieven om de veiligheid in de bouwsector te verbeteren. Zo organiseert Bouwend Nederland op 17 maart ‘Bewust Veilig’. Aanmelden van een project voor deze dag kan hier.

Nieuwbouw Mall of the Netherlands

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

12 januari 2017

0

Met de officiële starthandeling is onlangs een mijlpaal bereikt voor Mall of the Netherlands. Gedeputeerde Bom-Lemstra van de provincie Zuid-Holland en wethouder Stemerdink van de gemeente Leidschendam-Voorburg gaven de aftrap. Daarmee is de start van de nieuwbouw van het grootste winkelcentrum van Nederland een feit. De verbouwing zal in 2019 zijn afgerond. Tijdens de werkzaamheden is het winkelcentrum gewoon geopend voor consumenten.

Versterking winkelstructuur

“Met de realisatie van Mall of the Netherlands wordt een bestaand winkelcentrum geherstructureerd. Daarmee wordt bijgedragen aan versterking van de winkelstructuur. Daarnaast wordt 30.000 m2 leegstaande kantoorruimte gesaneerd” aldus mevrouw Bom-Lemstra.

“We kijken terug op een feestelijke bijeenkomst die een letterlijk begin markeert: de bouw van de tweelaagse, ondergronds parkeergarage met bijna 1.300 plaatsen met daarop de winkels, een restaurantplaza en bioscoop Kinepolis. Het is wederom een belangrijke stap in de realisatie van Mall of the Netherlands”, vertelt Teun Koek, projectleider vanuit Unibail-Rodamco.

“Met het nieuwe winkelcentrum herstellen we de oude regionale winkelfunctie van Leidsenhage. De vernieuwing van Leidsenhage is goed voor de werkgelegenheid: er worden ongeveer 500 nieuwe banen gecreëerd. Ook voor mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt, daarvoor ben ik ontzettend dankbaar”, aldus wethouder Stemerdink.

Over Mall of the Netherlands

Winkelcentrum Leidsenhage zal na de uitbreiding en verbouwing in 2019 verdergaan als ‘Mall of the Netherlands’ en wordt het grootste winkelcentrum van Nederland. Volledig overdekt waar bezoekers een dag lang kunnen verblijven. Centraal staan circa 280 winkels, een bijzondere architectuur zowel binnen als buiten, onderscheidende horecagelegenheden, een bioscoop met tien zalen, flagship stores met internationale retailers en de versmarkt genaamd Fresh! met uitsluitend versproducten. Unibail-Rodamco investeert bijna 500 miljoen euro in de realisatie van de plannen.

De vernieuwing van Leidsenhage kunt u ondermeer hier en hier volgen.

Code Milieu Verantwoord Wegbeheer Aannemerij ondertekend

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

11 januari 2017

0

De leden van de Bouwend Nederland vakgroep Bitumineuze Werken (VBW) hebben de Code Milieu Verantwoord Wegbeheer Aannemerij ondertekend. Hiermee nemen ondernemers hun verantwoordelijkheid voor milieuverantwoorde verwerking van teerhoudend asfalt. De ondertekening vond plaats op de jaarlijkse Asfaltdag onlangs.

Aanvulling

De Code Milieuverantwoord Wegbeheer Aannemerij is een initiatief van de vakgroep VBW. De nieuwe code vult vanuit de markt de code Milieuverantwoord Wegbeheer voor Wegbeheerders aan. Deze schrijft namelijk voor dat de wegbeheerder in zijn bestek vastlegt dat vrijkomend teerhoudend asfalt thermisch wordt verwerkt. Echter, niet alle wegbeheerders hebben deze code ondertekend.

Bewust

De VBW erkent het belang van thermische verwerking van vrijkomend teerhoudend asfalt en heeft nu daarom deze eigen aanvulling opgesteld. In deze gedragscode verklaren de VBW leden zich bewust te zijn de risico’s van vrijkomend teerhoudend asfalt. Tevens verklaren zij dat in het geval dat de wegbeheerder in zijn besteksbepalingen niet expliciet heeft opgenomen dat uit het werk vrijgekomen teerhoudend asfalt wordt afgevoerd naar een vergunde inrichting voor thermische verwerking hij de wegbeheerder hiervan (bij inlichtingen) in kennis stelt met het voorstel dit aan te passen met gebruikmaking van de standaard besteksteksten zoals beschreven in de Standaard RAW Bepalingen. Het CROW zal als medeondertekenaar van de Code Milieuverantwoord Wegbeheer Aannemerij de lijst van aannemers die deze code hebben ondertekend beheren.

Oproep

Tijdens de ondertekening op de Asfaltdag 2016 hebben de ondertekenaars een voorschot genomen op de code. Zij hebben namelijk een oproep gedaan aan wegbeheerders die de Code Milieuverantwoord Wegbeheer voor Wegbeheerders nog niet hebben ondertekend om dit alsnog te doen. Want: “alleen samen kun je komen tot 100% thermische verwerking van al het in Nederland vrijkomende asfalt”, aldus VBW.

DakAward 2016 Dak van het Jaar

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

10 januari 2017

0

Op 24 maart 2017 zal tijdens een feestavond voor de dakenbranche in Hotel Zuiderduin in Egmond aan Zee de DakAward 2016 worden uitgereikt aan het project Dak van het Jaar.

Beoordelinggebieden

Dak van het Jaar is de prijs voor het dak dat op alle beoordelingsgebieden in totaal het hoogste scoort. De beoordelingsgebieden zijn esthetische kwaliteit, innovatie, functionele kwaliteit, onderlinge samenwerking, veilig werken en duurzaamheid. Een onafhankelijke vakjury zal de projecten volgens de genoemde criteria beoordelen.

Projecten

De longlist van de genomineerde projecten is in de 2016 uitgaven van collega-vakblad Roofs beschreven. Alle genomineerden en de winnaar zullen tijdens de feestavond bekend worden gemaakt.

Dakenman of vrouw van het Jaar

Naast de verkiezing van het Dak van het Jaar 2016 zal tijdens de avond ook bekend worden gemaakt wie zich Dakenman of –vrouw van het Jaar 2016 mag noemen. De titel gaat naar de persoon die in het afgelopen jaar een bijzondere bijdrage heeft geleverd aan de kwaliteit van de dakenbranche.

Nadere informatie en aanmelden hier.

15 miljoen subsidie voor verwijderen asbestdaken

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

9 januari 2017

0

15 miljoen subsidie voor verwijderen asbestdaken

Particulieren, bedrijven, organisaties en overheden kunnen subsidie aanvragen voor het verwijderen van asbestdaken. Tot 1 januari 2020 is er gebruik te maken van de regeling. Dit jaar is er €15 miljoen subsidie beschikbaar.

Verboden

Asbestdaken zijn vanaf 1 januari 2024 verboden. Voor 2024 moeten eigenaren van asbestdaken het dak laten verwijderen. Asbestdaken verweren in de buitenlucht. Hierdoor komen er asbestvezels vrij. Dit is ongezond voor de leefomgeving. Met de regeling stimuleert het ministerie van Infrastructuur en Milieu het verwijderen van de daken.

Bedrag en voorwaarden

De subsidie bedraagt €4,50 per vierkante meter verwijderd asbest dak. Het maximum per adres is €25.000. Voorwaarde voor de subsidie is dat de oppervlakte van het dak meer dan 35 m2 bedraagt. Bij minder dan 35 m2 is er onder de huidige regeling geen subsidie mogelijk. Het dakbeschot valt buiten de regeling.
Een aanvraag kan ingediend worden tot 31 december 2019 17.00 uur bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. De subsidieregeling loopt tot en met 31 december 2019.

Aanvraag en info

Aanvragen kan via. Meer algemene informatie over de regeling hier.

Sneller dan gedacht, huis zonder aardgas

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

23 december 2016

0

Sneller dan gedacht, huis zonder aardgas

Een huis zonder aardgas dat wordt verwarmd door restwarmte van een fabriek, elektriciteit of geothermie. Nieuwe auto’s die alleen nog op elektriciteit of waterstof rijden en niet langer op benzine of diesel. Nog veel meer windmolenparken op de Noordzee, die moeten leiden tot het sluiten van alle kolen- en gascentrales. Het is de – nabije – toekomst die het kabinet onlangs schetste in haar ‘Energieagenda’, aldus NOS.nl.

Revolutie

Het kabinet maakte al afspraken met onder meer het bedrijfsleven voor de energiebesparing tot 2023 in het Energieakkoord. De gepresenteerde plannen zijn voor de periode hierna, tot 2050.

Volgens de door Nederland ondertekende afspraken uit het klimaatakkoord van Parijs mag er in 2050 nauwelijks nog CO2 worden uitgestoten. Dat lijkt ver weg, maar bijna helemaal afscheid nemen van fossiele brandstoffen in ruim dertig jaar vergt een nieuwe industriële revolutie. Zonder aanvullend beleid zal de CO2-uitstoot als gevolg van economische groei zelfs toenemen.

Een groot deel van de energie die wordt gebruikt in Nederland is voor de verwarming van huizen en kantoren. Dat gebeurt nu nog bijna overal met aardgas. De wettelijke verplichting voor aansluiting op het aardgasnetwerk vervalt.

Alle huizen zonder aardgas

Over dertig jaar moeten alle huizen worden verwarmd met bijvoorbeeld de restwarmte van fabrieken, en wordt er gekookt op elektriciteit. Als er geen restwarmte uit de industrie voorhanden is, moeten huizen verwarmd worden door elektriciteit of geothermie; het oppompen van warmte uit de aarde met behulp van buizen die honderden meters de grond in kunnen gaan.

Investeringen

Er is heel veel geld nodig om alle huizen op een andere manier te verwarmen. “We moeten ons realiseren dat de omschakeling naar een CO2-arme economie grote investeringen vereist”, zei VVD-minister Henk Kamp van Economische Zaken vanochtend bij de presentatie van de Energieagenda.

Adviesbureau McKinsey heeft deze kosten geraamd op tien miljard euro per jaar tussen 2020 en 2040. Toch wordt er bijvoorbeeld nog geen groot investeringsplan bekendgemaakt om warmteleidingen van de industrie naar woonwijken aan te leggen; investeringen die nodig zijn, maar waar lokale en provinciale overheden en het bedrijfsleven tegenaan hikken.

Kolen noch gas

De elektriciteit waarmee huizen verwarmd moeten worden, komt in de nabije toekomst dus niet langer uit kolen of gas. Wind- en zonne-energie komen hiervoor in de plaats. Na de bestaande windmolenparken en de aangekondigde aanleg van de parken Borssele 1, 2, 3 en 4 moeten er nog veel meer grote windmolenparken voor de Nederlandse kust komen.

Waar het kabinet een toekomst zonder kolen schetst, worden er voorlopig niet meer kolencentrales gesloten, tot verdriet van veel partijen in de Tweede Kamer en van milieuorganisaties. Om in 2050 de doelen van ‘Parijs’ te halen, zijn er nog veel concrete maatregelen en investeringen nodig. Die moeten dus genomen worden door volgende kabinetten na de verkiezingen in maart volgend jaar.