Home Blog Pagina 68

Ventilatiesystemen beter op circulair onderhoud en beheer beoordelen

0
Ventilatiesystemen beter op circulair onderhoud en beheer beoordelen

Circulariteit is bij de realisatie van vastgoed steeds belangrijker. De situatie en uitgangspunten zijn, ook na de bouw en oplevering, van belang. ISSO-Rapport 110931 publiceert een methode waarmee opdrachtgevers aanbiedingen voor onderhoud en beheer van het ventilatiesystemen beter kunnen beoordelen.

“ISSO methode voor het sturen op circulair beheer en onderhoud van ventilatiesystemen”

R-ladder als basis

Uit een eerder uitgevoerde verkenning bleek dat de R-ladder, ook wel bekend als de R-strategieën, een geschikte basis vormt. Bij het uitvoeren van beheer en onderhoud aan installaties treden in het algemeen twee soorten materialenstromen op. Dit zijn een uitgaande materiaalstroom, de vervangen onderdelen. En een inkomende stroom, het vervangende onderdeel. Om op circulaire wijze beheer en onderhoud uit te voeren, moeten deze twee stromen worden geoptimaliseerd. Op die manier krijgen producten en materialen een zo lang mogelijke levenscyclus. Tevens minimaliseren we de hoeveelheid afval. Een eventuele derde stroom, verpakkingen, is buiten beschouwing gelaten.

Circulaire stroom maximaliseren

Het rapport beschrijft de resultaten van een onderzoek dat zich richtte op de praktische methodiek waarmee professionals, die onderhoud en beheer uitvoeren, circulariteit aan ventilatiesystemen kunnen beoordelen. De opdrachtgever kan via een aanbesteding de beste leverancier selecteren op basis van vele criteria. Maar een uniforme methodiek met circulariteit als criterium in een aanbesteding is er niet. Dit onderzoek had als doel een dergelijke methode te ontwikkelen.

De aanbesteder heeft de flexibiliteit om bij de beoordeling de in- en uitgaande stromen een verschillende weging toe te kennen. Vervolgens kunnen deze aangepast worden op basis van beleidsmatige keuzes. De methodiek is breed toepasbaar in verschillende projecten en voor verschillende typen opdrachtgevers.

De onderzoekers beoordelen de inkomende materiaalstroom op factoren als materiaalkwaliteit, circulair ontwerp en het inkoopbeleid. Mocht de inschrijver een milieuverklaring beschikbaar hebben, dan kan hij of zij deze inzetten om keuzes op de R-ladder te onderbouwen. De uitgaande materiaalstroom richt zich op de terugkeer van materialen in de circulaire economie en het beheer van afval.

Omdat het vooral over oudere producten en onderdelen gaat, zijn hier weinig gegevens over. Deze benadering zorgt er in elk geval voor dat de aanbesteder de beide stromen optimaal op elkaar kan afstemmen. Zo maximaliseert men de circulariteit van een gebouw, wanneer dat voor de exploitant een prioriteit is.

Niveau ventilatiesystemen

Behalve dat men rekening kan houden met een ingaande en uitgaande materiaalstroom kan de aanbesteder ook kiezen op welk niveau de aanbesteding van beheer en onderhoud plaatsvindt. De methodiek gaat uit van twee niveaus: product- en systeemniveau. Bij het productniveau draait het om het beheer en onderhoud aan specifieke producten, zoals een luchtbehandelingskast. Bij het systeemniveau kijkt de methode naar het totale ventilatiesysteem.

Gratis beschikbaar

Nu de methodiek is ontwikkeld, werkt men verder aan een eenvoudig en gebruiksvriendelijk rekenhulpmiddel dat de aangeboden circulariteitstrategie omzet in een score. Het rapport is, na inloggen, gratis beschikbaar.

Zo maak je van je keuken een unieke plek in het huis

0
Maak van je keuken een unieke plek in je eigen huis

Je doet er maar al te graag alles aan om van je nieuwe keuken een unieke plek in het huis te maken. In het hart van de woning breng je veel tijd door met vrienden en familie. Hierdoor moet het niet alleen een praktische ruimte zijn. Het moet er natuurlijk ook goed uitzien. Een unieke keuken begint met de juiste kleuren. Je kunt gaan voor veilige opties zoals wit, grijs of beige, maar met een wat gedurfder kleurenpalet maak je echt een statement. Donkere kleuren zoals diepblauw, donkergroen of antraciet geven je keuken een luxe en moderne uitstraling. Overweeg om kleur niet alleen op de keukenkasten toe te passen, maar ook op de muur of de achterwand.

Speel met materialen voor een persoonlijke touch

De keuze van materialen speelt een grote rol in de uitstraling van je keuken. Mix en match verschillende materialen uit een grote collectie keukens. Houten fronten voegen warmte toe en passen zowel in moderne als landelijke keukens. Voor een industriële look kun je zwarte stalen accenten of een betonlook werkblad overwegen. Marmer of marmerlook materialen geven juist weer een klassieke en luxe uitstraling. Ook tegelwerk kan een bijzonder element toevoegen, bijvoorbeeld in de vorm van een opvallende mozaïek achterwand. Door bewust materialen te kiezen die bij je passen, creëer je een keuken die uniek aanvoelt.

Geef karakter met opvallende verlichting

Verlichting is niet alleen functioneel in de keuken, maar kan ook sfeer en karakter toevoegen. Een opvallende hanglamp boven een keukeneiland of een werkblad kan de ruimte echt afmaken. Denk aan industriële lampen met metalen accenten voor een stoere look, of glazen lampen voor een meer verfijnde uitstraling. Daarnaast kun je led-strips onder de bovenkasten plaatsen voor subtiele sfeerverlichting die ook handig is tijdens het koken. Door slim te spelen met verschillende lichtbronnen, zorg je ervoor dat de keuken op elk moment van de dag een aantrekkelijke en gezellige plek is om te zijn.

Creëer een unieke sfeer met persoonlijke decoratie

In veel keukens ontbreekt vaak de persoonlijke touch die je in de rest van het huis wel ziet. Voeg daarom decoratieve elementen toe die je keuken meer karakter geven. Denk aan een plank met je favoriete kookboeken, kruidenplantjes op het aanrecht of een verzameling mooi servies in een vitrinekast. Voor een gezellige sfeer kun je ook foto’s, kunstwerken of zelfgemaakte accessoires aan de muren hangen. Door je keuken te decoreren met persoonlijke items, voelt het meer als een verlengstuk van je woonruimte en minder als een puur functionele plek.

Ga voor slimme en zichtbare opbergruimte

Een opgeruimde keuken is vaak het meest praktisch, maar dat betekent niet dat alles uit het zicht moet staan. Open planken of rekken bieden een mooie manier om je favoriete servies, potten en pannen of voorraadpotten te tonen. Dit voegt niet alleen visuele interesse toe aan de keuken, maar zorgt er ook voor dat je snel bij je spullen kunt. Kies bijvoorbeeld voor houten of metalen planken die passen bij het algehele design van de keuken. Door opbergruimte als decoratief element te gebruiken, combineer je praktisch nut met een stijlvolle uitstraling.

Richt een gezellige zithoek in

Een unieke keuken draait niet alleen om koken, maar ook om samen zijn. Als de ruimte het toelaat, creëer dan een gezellige zithoek waar familie en vrienden kunnen zitten terwijl je kookt. Een kleine bartafel of een paar hoge krukken aan het kookeiland maken van je keuken een sociale plek. Ook een comfortabele bank of hoek met stoelen maakt je keuken toegankelijk en uitnodigend. Door een hoekje in te richten voor ontspanning of zelfs om samen te eten, maak je van de keuken het hart van je huis, waar iedereen zich welkom voelt.

Lumière en RISE zorgen voor 1.750 woningen in binnenstad Rotterdam

0
Nieuwe woontorens Lumière en RISE zorgen voor 1750 woningen in binnenstad Rotterdam

de twee grote projecten, Lumière en RISE, brengen met de verschillende woontorens veel nieuwe woningen naar hartje Rotterdam. Met die projectplannen komt er ook een betere verbinding tussen verschillende delen van het centrum.

Van de meer dan 1.750 woningen in Lumière en RISE valt bijna de helft in het betaalbare segment”

Hartje centrum

RISE, de ontwikkeling aan het Hofplein, creëert circa 1500 huur- en koopappartementen. Van deze woningen valt tenminste 50 procent in het sociale en middensegment. Naast de terugkeer van de 226 sociale huurwoningen van Havensteder in de huidige Pompenburg-Doelstraat flat, worden nog eens 73 sociale huurwoningen gebouwd, waaronder zorggeschikte appartementen.

Beide projecten spelen in op de dringende vraag naar meer woningen in de binnenstad. Samen realiseren de ontwikkelingen rond de 1750 woningen, waarvan bijna de helft in het betaalbare segment valt. Lumière voegt rond de 260 huurappartementen toe op de locatie van de voormalige Lumière bioscoop aan de Kruiskade en Lijnbaan. Minstens 30 procent van deze woningen wordt beschikbaar gesteld voor middenhuur.

RISE heeft hoogste wolkenkrabber van Nederland

Met de ontwikkeling van Lumiére en RISE krijgt de skyline van Rotterdam er nieuwe herkenningspunten bij. RISE bestaat uit drie torens. De Coolsingeltoren van 143 meter, de Weenatoren die 158 meter hoog is. De grootste is de Hofpleintoren, die met 286 meter de hoogste wolkenkrabber van Nederland zal zijn. Het gebouw van Lumière wordt 155 meter hoog.

Nieuwe woontorens Lumière en RISE zorgen voor 1750 woningen in binnenstad Rotterdam
Hofpleintoren, met 286 meter de hoogste wolkenkrabber van Nederland.

In de nieuwe gebouwen komt een variatie aan functies. Naast de woningen worden in de torens kantoren en bedrijfsruimtes gerealiseerd. In zowel Lumière als RISE komt ook een hotel. Verder komen er diverse maatschappelijke voorzieningen zoals een gezondheidscentrum in RISE en een spa & wellness in Lumière.

Groen, leefbaar en duurzaam Lumière

Op de begane grond is er ruimte voor horeca en winkels. De plannen zorgen ook voor nieuwe groene verblijfsruimten op daken en terrassen, en bij Lumière een hofje. Met een autovrije looproute naar de Karel Doormanstraat en van Hofplein naar Doelwater dragen de projecten ook bij aan betere verbindingen in de binnenstad.

Beide projecten zijn gericht op de lange termijn, met aandacht voor duurzaamheid en leefbaarheid. Zo worden geluidswerende maatregelen genomen en wordt ingezet op energiezuinige, duurzame bouwtechnieken.

Wens en RISE en Lumière

“Voor veel woningzoekenden is het een grote wens: midden in het centrum van Rotterdam wonen, op loopafstand van het Centraal Station en het toekomstige groene Hofplein. Dankzij de ontwikkelingen van RISE en Lumière wordt dit werkelijkheid voor ongeveer 1500 extra huishoudens. Met de bouw van deze woningen krijgen meer dan 800 huishoudens de kans om betaalbaar te wonen op een toplocatie in onze stad”, aldus bouwwethouder Zeegers.

Zij vertelt verder: “De ontwikkeling van RISE heeft grote impact op de huidige bewoners van de flat Pompenburg-Doelstraat. Daar zijn alle betrokken partijen zich heel bewust van. Havensteder heeft vanaf het begin strikte voorwaarden verbonden aan het plan, die wij ondersteunen. Zo krijgen de huidige bewoners desgewenst straks allemaal een vergelijkbare woning tegen dezelfde huurprijs in de woontoren aan de Coolsingel. Met de bewoners wordt doorlopend een zorgvuldig participatietraject gevolgd waarbij betrekken, begeleiden en ontzorgen centraal staat”.

Samenwerking

Lumiére is een ontwikkeling van Manhave en VORM in samenwerking met KAAN Architecten. De initiatiefnemer van RISE is RED Company samen met architectenbureau Powerhouse Company. Woningcorporatie Havensteder is als eigenaar van de flat Pompenburg-Doelstraat. Die wordt gesloopt om de ontwikkeling mogelijk te maken. Havensteder is nauw betrokken bij plan RISE.

Het college van burgemeester en wethouders vraagt de gemeenteraad om de bestemmingsplannen voor deze projecten vast te stellen. De bestemmingsplannen van Lumiére en RISE worden gezamenlijk behandeld in de raad. Naar verwachting vindt de besluitvorming over de bestemmingsplannen begin 2025 plaats.

Beeld en bron: Gemeente Rotterdam.

Aanbesteding bouw Stationshart Hilversum gestart

0
Aanbesteding voor bouw Stationshart Hilversum gestart

Het is zover. Na jaren van voorbereidende werkzaamheden gaat de bouw van het Stationshart in het centrum van Hilversum eindelijk van start. Onder het stationsplein wordt een stalling gebouwd voor 5.000 fietsen. Boven de stalling komen zeven woonblokken. De eerste twee gebouwen worden ingericht voor wonen, werken en horeca.

“De aanbesteding van de ondergrondse fietsenstalling en de eerste twee bouwblokken van Stationshart is gestart”

In Stationshart worden aan de centrumzijde van het spoor in totaal 450 woningen gerealiseerd, verdeeld over zeven bouwblokken. De twee bouwblokken waarvan de aanbesteding nu is gestart, herbergen straks 114 woningen.

Samenwerking Stationshart

De vernieuwing en herinrichting van het gebied rond het station is een samenwerking van de gemeente Hilversum en NS, ProRail, Connexxion/Transdev en de provincie Noord-Holland. Voor de ontwikkeling ontvangt de gemeente Hilversum bijdragen van het ministerie I&W via ProRail, het ministerie BZK en de provincie Noord-Holland.

“Met deze aanbesteding zetten we een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van het stationsgebied naar een levendig Stationshart. Door de metamorfose krijgen we eindelijk een structurele oplossing voor de fietsenchaos bij het station. Ook kunnen we de broodnodige woningen bouwen waar veel Hilversummers op wachten. In 2030 stap je het station uit en voel je direct. ‘Ik ben in Hilversum’, midden in het hart van de stad!”, vertelt Floris Voorink, projectwethouder van het stationsgebied, enthousiast.

Onder- en bovengronds

Een nieuwe fietsenstalling onder het Stationsplein biedt plaats aan 5.000 fietsen. de vele fietsen op het Stationsplein verdwijnen hiermee uit het zicht. Hierdoor komt er meer ruimte voor verdere ontwikkelingen in het stationsgebied.

Boven de fietsenstalling komen twee nieuwe gebouwen, waar ruimte wordt geboden aan wonen, werken, detailhandel en maatschappelijke voorzieningen. Op de begane grond is plek voor horeca met buitenterrassen. Deze twee bouwblokken moeten worden ontworpen door de ontwikkelaar van deze aanbesteding. In verschillende gespreksrondes gaat de gemeente samen met de ontwikkelaar onderzoeken wat het beste plan is voor deze plek.

In het project Stationshart worden aan de centrumzijde van het spoor maximaal 450 woningen gerealiseerd. De woningen zijn verdeeld over zeven bouwblokken. Daarvan wordt een derde sociale huur. De helft middelduur en 17 procent huur- en koopwoningen in de vrije sector. Ook is er plek voor ruim 12.000 vierkante meter aan kantoren, creatieve bedrijven en winkels en horeca.

In de twee bouwblokken op het Stationsplein, waarvan de aanbesteding nu is gestart, is het doel minimaal 114 woningen en 7.900 vierkante meter niet-woonfuncties te realiseren. Het grootste gedeelte bestaat straks uit appartementen. Er komen enkele woningen op de begane grond. Hiervan wordt zo’n 80 procent middelduur in de koop- en huursector. Er wordt maximaal 17 procent voor de vrije sector gebouwd.

Aanbesteding

Deze aanbesteding is de eerste stap in de realisatie van het Stationshart. Gemeente Hilversum en ProRail werken samen aan dit project, waarbij Hilversum de aanbestedende partij is en ProRail de gedelegeerde opdrachtgever voor de fietsenstalling.

De aanbestedingsprocedure duurt ongeveer tien maanden. Het doel is om in september 2025 de opdracht gegund te hebben en eind 2025 met de bouw te starten. Voor deze aanbesteding zoekt de gemeente een combinatie van een ontwikkelaar, architect en aannemer die het beste voorstel indient op basis van prijs en kwaliteit.

Zie ook: HOV in ´t Gooi.

Congres Toekomstbestendig Bouwen: “Met convenant 2.0 nog sneller bouwen”

0
Congres Toekomstbestendig Bouwen: "Met convenant 2.0 nog sneller en toekomstgericht bouwen"

140 publieke en private partners nemen de verantwoordelijkheid om de afspraken uit het Convenant Toekomstbestendig Bouwen te dragen. Sneller, betaalbaarder en ook op de langere termijn toekomstbestendige woningen bouwen. Dat vraagt om eenduidige afspraken tussen overheid en markt. Dat moet lukken volgens de gedreven ondertekenaars van het convenant 2.0.

“Voor het jaarlijkse congres Toekomstbestendig Bouwen kwamen meer dan 200 mensen naar Amersfoort”

Zij kwamen onlangs onder meer bijeen om de nieuwste versie van het convenant te lanceren en inspiratie op te doen over toekomstbestendig bouwen. 15 nieuwe ondertekenaars van het convenant werden welkom geheten.

Nieuwe ondertekenaars convenant

Onder meer Heutink Groep, adviesbureau Merosch, Cirkelstad, gemeente Hilversum en AG NOVA architecten ondertekenden het Convenant Toekomstbestendig Bouwen. Daarmee komt het aantal ondertekenaars op meer dan 140 uit. Hieronder zijn meer dan 50 gemeenten en meer dan 50 ontwikkelaars en bouwbedrijven. Elke organisatie heeft zijn eigen motivatie.

Heutink Groep wil graag samen bijdragen aan het versnellen en toekomstbestendig maken van de woningbouw. AG NOVA Architecten sluit zich aan vanuit hun maatschappelijke verantwoordelijkheid tot verduurzaming. En gemeente Hilversum wil graag op een marktgedragen manier de toekomstbestendigheid van nieuwbouw verbeteren.

Convenant 2.0: aangescherpte standaard

De provincies Noord- en Zuid-Holland, Flevoland en Utrecht nemen hun verantwoordelijkheid om samen met alle ondertekenaars het convenant te blijven ontwikkelen.

Gedeputeerde Rob van Muilekom van de provincie Utrecht lanceerde tijdens het congres de nieuwste versie van het convenant. Het is een nieuw en aangescherpte standaard voor toekomstbestendig bouwen. De nieuwe versie van het convenant kwam tot stand na kennissessies en feedbackmomenten met de partners van het Convenant Toekomstbestendig Bouwen.

Het toetsingskader is geharmoniseerd met de leidraad van Het Nieuwe Normaal en de landelijke Maatlat Groene Klimaatadaptieve Gebouwde Omgeving. Daarmee is de ontwikkeling van één landelijke standaard voor toekomstbestendig bouwen een stap dichterbij.

Cadeautje voor Mona Keijzer

Rob van Muilekom: “Deze nieuwe versie is een cadeautje voor minister Keijzer. Ik ben benieuwd hoe ze dat gaat aannemen. Op de Woontop van binnenkort moet dit onderwerp op de agenda”. Van Muilekom deed een duidelijke oproep aan de andere acht provincies om snel aan te sluiten.

Tijdens het congres zijn de partners, vooruitlopend op de Woontop, verder in gesprek gegaan over toekomstbestendig bouwen in Nederland.

Er waren onder meer keynotes van Sandra Nap en Gertjan de Werk. Hoe is toekomstbestendig bouwen mogelijk zonder dat dit ten koste gaat van de betaalbaarheid? En op zo.n manier, dat versnellen mogelijk blijft. De woningbouw in Nederland ontwikkelt zich immers razendsnel. Zeker als het gaat om de kwaliteit van de woningen. Dat betekent dat bij nieuwbouwhuizen steeds meer rekening wordt gehouden met toekomstbestendigheid. Mede gelet wordt op hernieuwbare energie, circulariteit, klimaatadaptatie, duurzame mobiliteit, natuurinclusiviteit en een gezonde leefomgeving.

Ook het regeerprogramma onderkent het belang van de koers die al meer dan 140 partners met het Convenant Toekomstbestendig Bouwen volgen. Minister Keijzer ziet voor bovenwettelijke regelgeving vooral een verantwoordelijkheid bij gemeenten en marktpartijen. De sector neemt met het convenant in de hand die verantwoordelijkheid en de partners van het convenant laten zien wat er nu al kan.

De podcast Toekomstbestendig Bouwen is hier te beluisteren.

Top 25 van duurzame aanbesteders in de bouw en infra

0
Top 25 van duurzame aanbesteders in de bouw en infra

Het Aanbestedingsinstituut van Bouwend Nederland heeft de top 25 van duurzame aanbesteders die de bouw en infrastructuur uitdagen weer gepubliceerd. Duurzaamheid is een belangrijk criterium bij de gunning van projecten. Hierdoor worden innovaties bevorderd die ons land energieneutraal, circulair en klimaatbestendig maken. In de top drie staan dit jaar de provincies Noord-Brabant en Utrecht en Rijkswaterstaat.

“Het is van belang dat een grotere groep aanbesteders structureel duurzaamheid in haar aanbestedingen opneemt”

Top drie duurzame aanbesteders

Opnieuw voert de provincie Noord-Brabant de lijst aan. Deze keer met de allerhoogste score ooit behaald. Die provincie geeft een goed voorbeeld voor wat betreft duurzaam aanbesteden. Op 2 staat de provincie Utrecht, gevolgd door Rijkswaterstaat op 3. Een eervolle vermelding krijgt het Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden. Zij staan op op de 4e plaats.

Grote stappen

“De provincie Noord-Brabant krijgt bij 11 van haar 14 aanbestedingen de volle 6 punten. Noord Branbant noteerde een gemiddelde van 5.29. Vergeleken met de score van 2,2 waarmee de provincie de eerste editie van de Top 25 won laat zien dat er grote stappen voorwaarts worden gemaakt wat betreft het gunnen van projecten op basis van duurzaamheid”, benadrukt Jos van Alphen, van het Aanbestedingsinstituut. Hij is de samensteller van de lijst.

Top 25 van duurzame aanbesteders in de bouw en infra

Provincie Utrecht is de tweede aanbestedende dienst die een gemiddelde score van 5 noteert. Utrecht kreeg bij acht van de 13 aanbestedingen de hoogste score. Rijkswaterstaat maakt een sprong. Daarmee keert zij terug in de top 3. Maar het verschil met Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden is marginaal. Het hoogheemraadschap paste duurzame gunningscriteria toe bij al haar 9 aanbestedingen. Rijkswaterstaat verbeterde zich door maar liefst 35 keer maximaal te scoren. Eindhoven handhaaft zich als best presterende gemeente. Zij wordt op korte afstand gevolgd door Amersfoort.

Nieuwkomers in de top 25 van duurzame aanbesteders

Nederland wil in 2050 klimaatneutraal zijn en daar werken de nieuwkomers in de lijst hard aan. “Maar liefst negen aanbesteders maken hun entree in de lijst van toppers in duurzaamheid. De hoogste nieuwe binnenkomer is Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden op nummer vier. Waterschap Limburg is de grootste stijger. De gemeente Enschede noteerde vorig jaar plaats 26 en neemt nu plaats 17 in. Andere nieuwkomers zijn Vattenfall (18), Provincie Flevoland (24) en de gemeenten Leiderdorp (21), Hilversum (23) en Woerden (25)”, verteld Jos van Alphen verder.

Ook ProRail

ProRail vraagt regelmatig, naast de CO2-prestatieladder, om duurzaamheid in de gunning van grote projecten. Een fors deel daarvan wordt met toepassing van de erkenningsregeling onderhands aanbesteed. In de Top 25 worden alleen openbaar gepubliceerde aanbestedingen gescoord. Eerder werd daarom voor ProRail een officieuze score vastgesteld. Veel van de door ProRail aangeleverde gegevens zijn verifieerbaar via TenderNed. Daarom is besloten deze gunningsberichten te gebruiken als extra informatiebron. Daarmee is ProRail de negende officiële nieuwkomer van duurzame aanbesteders in de Top 25 van dit jaar.

Nederland 2050

Om te bereiken dat Nederland in 2050 energieneutraal, circulair en klimaatbestendig is, zal meer sturing nodig zijn op het stimuleren van duurzame innovaties. Met aanbestedingsopgaven die ondernemers in staat stellen daarin te investeren. Het is vooral van belang dat een grotere groep aanbesteders structureel duurzaamheid in haar aanbestedingen opneemt.

Bron en overzicht top 25: Het Aanbestedingsinstituut en Bouwend Nederland. Daar is ook de podcast over dit onderwerp te beluisteren en aanvullende informatie te vinden.

Subsidie voor aanleg van walstroom in Rotterdam

0
Subsidie voor aanleg van walstroom beschikbaar in Rotterdam

Gemeente Rotterdam helpt bedrijven in de haven om walstroom installaties te realiseren met een nieuwe subsidie. De regeling volgt op een eerdere subsidie die bedrijven hielp bij het uitvoeren van haalbaarheidsstudies voor de implementatie van walstroom.

“Door walstroom te gebruiken in plaats van de dieselgeneratoren aan boord, verminderen schepen geluidsoverlast en stoten ze minder CO2 en stikstof uit”

Op alle publieke kades

Walstroom is elektriciteit voor aangemeerde schepen. Door walstroom te gebruiken in plaats van dieselgeneratoren, verminderen schepen geluidsoverlast en stoten ze minder CO2 en stikstof uit. De gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf hebben als doel om uiterlijk in 2030 alle publieke kades te voorzien van walstroom faciliteiten en ten minste 90 procent van de scheepsbezoeken met walstroom te laten plaatsvinden. Het gebruik van walstroom helpt ook bij aan de overgang naar duurzame energiebronnen.

“Walstroom verbetert de luchtkwaliteit en vermindert geluidsoverlast. Met deze nieuwe regeling willen we bedrijven over de financiële drempel helpen en de uitrol van walstroom versnellen”, aldus wethouder Robert Simons.

Subsidie voor walstroom aanvragen?

Met een totaalbudget van 1.940.000 euro is de investeringssubsidie nu beschikbaar. Per project kunnen bedrijven maximaal 970.000 euro aanvragen. Deze subsidie kan worden ingezet voor diverse kosten, zoals de aanschaf van technische componenten van de walstroominstallatie, netaansluiting, engineering, projectmanagement en de realisatiekosten.

Bedrijven met ligplaatsen in de Rotterdamse haven kunnen hun subsidie tot en met 6 december 2024 aanvragen. Zij die een succesvolle haalbaarheidsstudie hebben laten uitvoeren worden individueel benaderd over de mogelijkheid om een subsidie aan te vragen. Voor een succesvolle aanvraag dienen bedrijven een plan van aanpak, inclusief planning en begroting, in te dienen.

Zie ook:
Walstroom voor schepen Marine.

Dementie vriendelijk wonen toolkit stemt woonomgeving beter af op behoefte

0
Dementie vriendelijk wonen toolkit stemt woonomgeving beter af op behoefte

In samenwerking met onder andere Alzheimer Nederland heeft KAW de toolkit ‘Dementie vriendelijk Wonen’ grondig vernieuwd. De herziening van de toolkit is uitgevoerd in opdracht van en met hulp van seniorenhuisvester Woonzorg Nederland. Met de update is er ook veel nieuwe informatie toegevoegd.

“De toolkit biedt praktische handvatten voor ontwikkelaars, woningcorporaties en beheerders om de woonomgeving beter af te stemmen op de behoeften van mensen met dementie”

Samenwerking

Naast KAW en Alzheimer Nederland hebben partijen als Aedes, ActiZ en de DEEL Academy van de TU Eindhoven een bijdrage geleverd. Woonzorg Nederland heeft nu de beschikking over een toolkit die alle deelaspecten dekt en tot ver in de toekomst mee kan. Ook de ministeries van Volksgezondheid, Welzijn en Sport en Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties zijn veel geraadpleegd en hebben hun steun uitgesproken voor het initiatief.

De toolkit bestaat uit een toegankelijk document vol adviezen, illustraties en tips en is beschikbaar via Alzheimer Nederland.

Urgentie rond dementie

De urgentie is hoog. Door de vergrijzing en een tekort aan zorgplekken en -personeel blijven senioren langer thuis wonen. Het aantal huurders met dementie hand over hand toe. Daarnaast groeit het aantal mensen dat lijdt aan dementie jaarlijks tot naar verwachting 500.000 patiënten in de komende 15 jaar.

Een dementievriendelijk gebouw en begeleiding door beheerders, mede huurders en de sociale omgeving zijn essentieel. Niet alleen voor de zelfredzaamheid van deze groep senioren, maar ook voor het functioneren van de maatschappij als geheel.

Keuzes en invloed

“De uitdaging daarbij is om suggesties te doen die resulteren in een esthetisch en functioneel woongebouw. Een gebouw dat tegelijkertijd en heel specifiek aansluit bij de behoeften en mogelijkheden van bewoners met dementie. We streven naar een woonomgeving die niet direct herkenbaar is als een zorgvoorziening voor dementie. De toolkit helpt om hierin afwegingen te maken en te begrijpen hoe je met kleine, maar de juiste keuzes grote invloed kunt uitoefenen. Wanneer je bijvoorbeeld een raampje plaatst in of naast de voordeur kan de huurder iets herkenbaars ophangen zodat hij of zij zijn appartement makkelijker herkent en terugvindt”, zegt Hilda Hoekstra van KAW.

Ervaring met zorg wonen

KAW ontwerpt zorggebouwen en helpt gemeenten helpt met hun zorgvisie en woonzorgscans. Zij hebben ervaring met het ontwerpen voor mensen die lijden aan onder meer dementie. Het architecten- en adviesbureau ontwierp ook Wij zijn Zuiderschans in Den Bosch. Dit duurzame zorggebouw is volledig ingericht op het maken van contact en verbinding in een vrije, maar ook veilige omgeving.
Een ander voorbeeld is De Nieuwe Hoeven in Schaijk (zie foto). Hier bouwde men midden in de Brabantse natuur en tussen de dieren een aantal kleinschalige woonzorggebouwen voor mensen met dementie.

Zie ook:
270 woonzorg appartementen in Trappenberg Huizen.
Marken Haven in Beekbergen, zorggebouw met lef.

114 nieuwe huurappartementen in Amsterdam Slotermeer

0
114 nieuwe huurappartementen in Amsterdam Slotermeer

Aan de Jan de Louterstraat in Slotermeer in Amsterdam komen 114 nieuwe huurappartementen. De sloop van 72 oudere woningen op die plek begint naar verwachting eind dit jaar. Als alles goed verloopt, zijn de eerste woningen in de zomer van 2027 klaar. De laatste nieuwe appartementen worden in 2028 opgeleverd.

“De nieuwe huurappartementen komen op loopafstand van winkelcentrum Plein 40-45”

Betere huurappartementen

De huidige 72 woningen van Eigen Haard zijn verouderd. Door ze te slopen, kunnen er meer en betere woningen terugbouwen. In totaal komen er 66 sociale huur- en 48 middenhuur-appartementen. De nieuwe woonblokken worden langer, dieper en krijgen een extra verdieping. KBK bouwgroep voert in opdracht van Eigen Haard de bouw van de nieuwe huurappartementen uit.

Bouw in twee fases

De bouw gebeurt in twee fases. Eerst worden twee van de drie oude woonblokken gesloopt om plaats te maken voor 74 nieuwe appartementen. In de eerste fase worden vooral sociale huurappartementen gebouwd. Door voor die aanpak te kiezen, kunnen de bewoners van de huidige gebouwen terugverhuizen naar een nieuwbouwappartement. De eerste woningen zijn vermoedelijk medio 2027 klaar. De laatste nieuwe huurappartementen worden in 2028 opgeleverd.

Thuis en toekomst

“We bouwen hier kwalitatieve en fysiek toegankelijke woningen. Ze zijn gelijkvloers en met lift. Op een goed bereikbare locatie, op loopafstand van winkelcentrum Plein 40-45. We hopen en denken dat onze huurders zich hier snel thuis voelen”, zegt Nicole de Vrij van Eigen Haard. Zij heeft heeft een plek voor ogen die ruimte biedt aan huidige bewoners en ook nieuwe bewoners weet aan te trekken.

Frank Hooijschuur van KBK bouwgroep, voegt toe: “Dit project biedt een prachtige kans om niet alleen meer, maar ook betere woningen te realiseren die aansluiten bij de behoeften van vandaag en morgen. Samen met Eigen Haard zorgen we voor toekomstbestendige woningen die bijdragen aan een levendige buurt”.

114 nieuwe huurappartementen in Amsterdam Slotermeer

Bron en beeld: Eigen Haard.

114 nieuwe huurappartementen in Amsterdam Slotermeer. Zie ook:
Nieuwbouw en upgrade Van Deysselbuurt Amsterdam.
Nieuwbouw woonwerktoren in Buiksloterham Amsterdam.

5 verzekeringen voor de bouw- en infrasector

0
We zetten hieronder een aantal verzekeringen voor je op een rij die je erg handig zijn om te hebben als je werkzaam bent in de bouw- en infrasector.

Ben je werkzaam in de bouw- en infrasector? Dan is het belangrijk dat je jezelf goed verzekert. Of in het geval dat je een eigen bedrijf hebt, jouw bedrijf, jouzelf én jouw werknemers ook goed verzekert. We zetten hieronder een aantal verzekeringen voor je op een rij die je erg handig zijn om te hebben als je werkzaam bent in de bouw- en infrasector.

1. Aansprakelijkheidsverzekering

De eerste verzekering die handig is om af te sluiten, is de aansprakelijkheidsverzekering. Met zo’n verzekering ben je verzekerd voor schade die je toebrengt bij een ander of aan spullen van een ander.

Op het werkgebied is het verstandig om een aansprakelijkheidsverzekering af te sluiten die gericht is op werksituaties: in dit geval hebben we het over de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. Een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering is niet verplicht, maar wel zeker handig om af te sluiten. Je bent waarschijnlijk veel op de openbare weg bezig en een ongeluk zit ook hier in een klein hoekje. De schade die hierdoor ontstaat kan heel wat kosten en een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering kan dit voor je opvangen.

2. CAR-verzekering

Een CAR-verzekering is een construction all risk verzekering, oftewel een verzekering die speciaal is opgezet voor uitvoerders en aannemers. Mocht er dan materiële schade ontstaan aan wat dan ook, dan is een CAR-verzekering een handige verzekering om te hebben. Het gaat hierbij om schade die ontstaat door een fout in de werkzaamheden, maar ook door schade die ontstaat door bijvoorbeeld de weersomstandigheden zoals een storm.

3. Werkmaterieelverzekering

Op de bouw heb je ook te maken met verschillend werkmaterieel. Denk bijvoorbeeld aan de kranen die worden gebruikt, de shovels die worden ingezet en het gereedschap dat wordt gebruikt op de bouw. Dit soort materialen zijn enorm belangrijk om de werkzaamheden te kunnen uitvoeren, maar het kan zijn dat er schade ontstaat aan dit werkmaterieel.

Om te voorkomen dat je zelf voor de kosten hoeft op te draaien, kun je een werkmaterieelverzekering afsluiten. Zo’n werkmaterieelverzekering zorgt ervoor dat de schade aan het werkmaterieel wordt gedekt.

4. Beroepsaansprakelijkheidsverzekering

Zoals net al werd benoemd, is het aan te raden om een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering af te sluiten als je werkzaam bent binnen de infrasector. Maar naast deze verzekering bestaat er ook nog een andere aansprakelijkheidsverzekering, namelijk de beroepsaansprakelijkheidsverzekering.

Deze verzekering zorgt ervoor dat de schade wordt gedekt door een beroepsfout. In de bouwsector kan zo’n beroepsaansprakelijkheidsverzekering erg handig zijn om af te sluiten. Zo moet je soms bepaalde keuzes maken of bepaald advies geven en mocht dit uiteindelijk verkeerd gaan, dan kan dat grote gevolgen hebben. De schade die dit soort gevolgen kan hebben, kan gepaard gaan met hoge kosten. Een beroepsaansprakelijkheidsverzekering kan dit voor jou dekken.

5. Rechtsbijstandverzekering

Daarnaast zou je ook kunnen overwegen om een rechtsbijstandverzekering af te sluiten. Een rechtsbijstandverzekering is een verzekering die de schade dekt na juridische hulp. Zo kun je bijvoorbeeld behoefte hebben aan juridische hulp wanneer je in een conflict bent beland met een klant of een leverancier.

Je wil natuurlijk wel dat zo’n conflict netjes wordt opgelost en hiervoor kan juridische hulp een uitkomst bieden. Juridische hulp kan overigens wel behoorlijk in de kosten oplopen. Om te voorkomen dat je zelf voor deze kosten moet opdraaien, kan een rechtsbijstandverzekering daarom een goede uitkomst bieden.

Vraag een expert om advies voor jouw situatie

Niet alle verzekeringen zijn verplicht om af te sluiten, maar er zijn wel heel wat verzekeringen die wel handig zijn om af te sluiten. Wil je graag advies krijgen welke verzekeringen goed bij jouw situatie passen? Neem dan eens contact op met een expert: de experts van Alpina hebben ervaring in de bouw en kunnen jou voorzien van advies als het aankomt op het afsluiten van verzekeringen voor de bouw- en infrasector.