Home Blog Pagina 35

Standaard circulair beton van Hendriks en NXT Building

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Hendriks en NXT Building zetten standaard met circulair beton

Innovatie in de bouwsector neemt een enorme vlucht nu Hendriks en NXT Building een doorbraak realiseren met circulair beton dat de CO2-uitstoot drastisch verlaagt. Dit nieuwe materiaal, genaamd NXT Concrete, presteert boven verwachtingen en overtreft de ambitieuze doelen van het Betonakkoord voor 2026. Met een reductie van 57 procent in CO2-uitstoot ten opzichte van de koploperwaarde laten deze bedrijven zien dat duurzaam bouwen met beton mogelijk is. De milieuprestaties van dit product zijn onafhankelijk getoetst en opgenomen in de Nationale Milieudatabase. Dat betekent dat de impact transparant en toepasbaar is in berekeningen voor milieuprestaties van gebouwen.

Nieuwe standaard in circulair beton

Hendriks, ontwikkelaar en bouwer, werkt samen met NXT Building, een producent van circulaire bouwmaterialen. Samen willen ze de bouwsector transformeren. Wat NXT Building produceert, wordt door Hendriks direct in projecten gebruikt. Carl Dolmans, directeur Bouwen, voegt toe dat circulair beton inmiddels in elk project de norm is geworden bij Hendriks.

“De cijfers van NXT Concrete spreken voor zich. De CO2-uitstoot is slechts een vijfde van die van traditioneel beton. Daarnaast is de Material Circularity Index met 86 procent bijna dubbel zo hoog als bij standaard beton”, zo bericht men. Dit betekent dat een groot deel van de grondstoffen wordt hergebruikt of in de toekomst opnieuw kan worden ingezet.

Cijfers en milieuprestaties

“De MilieuKostenIndicator, die de kosten weergeeft om milieuschade te compenseren, ligt bij NXT Concrete 69 procent lager dan bij regulier beton. Vergeleken met de doelen van het Betonakkoord, scoort dit product bijna de helft lager dan de koploperwaarde voor 2026”, zo stelt men.

De opname in de Nationale Milieudatabase met een categorie 1-milieuverklaring maakt de prestaties van dit materiaal verifieerbaar. Een levenscyclusanalyse geeft inzicht in de effecten op mens, grond, lucht en water. Deze transparantie helpt bouwers om keuzes te maken die de natuur minder belasten.

Waarom circulair beton zo goed presteert

De sterke milieuprestaties van circulair beton komen door slimme keuzes in het productieproces. Zo wordt 100 procent gerecycled materiaal gebruikt voor toeslagstoffen zoals zand en grind, gewonnen uit betonpuin met de NXT Separator. Ook wordt CEM III/B-cement toegepast, dat minder nieuwe grondstoffen nodig heeft door een hoog aandeel hergebruikte bestanddelen.

Daarnaast minimaliseert een elektrische betonwagen verspilling. Beton wordt pas op locatie gemengd, exact op maat, waardoor vrijwel geen materiaal verloren gaat. Transport en productie gebeuren volledig elektrisch, wat de uitstoot verder verlaagt.

Lagere MPG-scores

Beton blijft een belangrijk bouwmateriaal, vooral voor funderingen. Daar zijn alternatieven schaars. Carl Dolmans wijst erop dat de impact groot is door de enorme hoeveelheden die worden gebruikt. Circulair beton helpt daarom flink om de milieuprestatie van gebouwen te verbeteren. In de MPG-berekening scoort NXT Concrete met 0,1 veel beter dan de 0,3 van traditioneel beton. Dit maakt het makkelijker om aan de strengere MPG-eisen te voldoen die in 2026 gelden.

Doelen en impact

Vincent Hendriks verwacht dat meer bouwers zullen overstappen op dit duurzame materiaal. Het is betaalbaar en helpt om milieudoelen te halen zonder extra kosten. Schaalvergroting kan de prijs nog verder drukken. Tegelijkertijd wordt gekeken naar manieren om de impact nog kleiner te maken. Bijvoorbeeld door cement te vervangen met vulstoffen uit betonpuin of andere bindmiddelen.

Is er genoeg betonpuin voor een brede toepassing? Vincent maakt zich daar geen zorgen over. Opslaglocaties zijn goed gevuld en steeds meer gemeentes, zoals Oss en Nijmegen, stimuleren hergebruik via beleid. Hendriks zelf sloopt projecten op een circulaire manier. Hierdoor komen meer grondstoffen beschikbaar voor upcycling in nieuw beton.

Foto: Hendriks/NXT Building.

Zie ook: Heijmans onthult eerste modulaire brug met CO₂ neutraal beton.

BAM Wonen en Havensteder verduurzamen 200 appartementen

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Lichtpunt Rotterdam

In Rotterdam krijgt woongebouw het Lichtpunt een duurzame make-over, waarbij 200 sociale huurappartementen worden klaargemaakt voor de toekomst. BAM Wonen voert dit ambitieuze project uit in opdracht van woningcorporatie Havensteder, met als doel energielabel A te bereiken in januari 2027.

Lichtpunt van energielabel D naar A

Het project aan het Homerusplein in Rotterdam is officieel van start gegaan. Het enthousiasme is groot: meer dan 85 procent van de bewoners stemde in met het verduurzamingsplan voor het Lichtpunt. Na afronding van de werkzaamheden kunnen zij rekenen op meer wooncomfort en lagere energiekosten, een welkome verbetering in hun dagelijkse leven.

Het woongebouw Lichtpunt, gebouwd in de jaren zeventig, heeft momenteel energielabel D. Destijds werd weinig aandacht besteed aan energiezuinigheid, maar met dit project wordt het pand volledig gemoderniseerd. BAM Wonen pakt de isolatie grondig aan, van bodem tot dak, en voorziet de gevels van nieuwe bekleding. Daarnaast komen er kunststof kozijnen met HR++-glas en zelfregelende ventilatieroosters, wat bijdraagt aan een gezonder binnenklimaat voor de bewoners van deze sociale huurwoningen.

De installaties in de appartementen worden eveneens vernieuwd. Denk hierbij aan nieuwe radiatoren, aangepaste groepenkasten en een mechanisch ventilatiesysteem met CO₂- en vochtsensoren. Dit alles zorgt voor een lagere CO₂-uitstoot en een verminderd gasverbruik, een belangrijke stap richting duurzaamheid in Rotterdam.

Comfort en veiligheid

De verduurzaming van het Lichtpunt gaat verder dan alleen energiebesparing. BAM Wonen voert ook groot onderhoud uit, gebaseerd op het ontwerp van architectenbureau Open Kaart. De entreezone krijgt een frisse uitstraling en enkele bouwkundige aanpassingen verbeteren de sociale veiligheid in de flat. Nieuwe gevelbekleding, herstel van voeg- en metselwerk en schilderwerk geven het gebouw een moderne look.

Rondom het pand komt er aandacht voor biodiversiteit. Nestkasten voor vogels en vleermuizen worden geplaatst, zodat ook de natuur profiteert van deze vernieuwing. Dit soort details maken het project extra bijzonder voor de omgeving in Rotterdam.

Bewoners Lichtpunt centraal bij renovatie

De bewoners van het Lichtpunt, veelal 55 jaar en ouder, spelen een actieve rol in dit proces. Havensteder betrok hen vanaf het begin via enquêtes en gesprekken, uitgevoerd door de Verbindingskamer. Een proefwoning liet zien wat de verduurzaming betekent, en bewoners mochten zelfs meebeslissen over de kleuren van de kozijnen. Dit leidde tot veel enthousiasme en praktische verbeteringen in het plan.

Rik van der Linde, projectleider bij Havensteder, is blij met de betrokkenheid. Hij geeft aan dat het samen maken van plannen zorgt voor woningen waar mensen zich thuis voelen. Dit gevoel van verbondenheid is een belangrijk onderdeel van het project.

Samenwerking

De renovatie van het Lichtpunt is een initiatief van het Verbeterteam van Havensteder, waarbij BAM Wonen sinds 2019 als ketenpartner betrokken is. Eerder werden al ruim duizend appartementen in Capelle aan den IJssel en Rotterdam opgeknapt. Jacco Hordijk, projectleider bij BAM Wonen, spreekt met trots over dit vierde gezamenlijke project en de stap-voor-stap verduurzaming van sociale huurwoningen.

De verwachting is dat de werkzaamheden in januari 2027 zijn afgerond, en dan kunnen bewoners genieten van een energiezuinig en comfortabel thuis.

Beeld: BAM Wonen, impressie van architectenbureau Open Kaart.

Zie ook: Lumière en RISE zorgen voor 1750 woningen in binnenstad Rotterdam.

Ballast Nedam bouwt 190 woningen in Ooievaarshoek Ravenstein

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Ballast Nedam bouwt 190 woningen in Ooievaarshoek Ravenstein

In het Stationskwartier van Ravenstein, in de gemeente Oss, krijgt een nieuwe woonwijk vorm onder de naam Ooievaarshoek. Ballast Nedam is door de gemeente geselecteerd om hier 190 duurzame woningen te realiseren voor diverse doelgroepen.

Ooievaarshoek nieuwe start voor De Bendelaar

In het gebied dat voorheen bekendstond als De Bendelaar, start een veelbelovend project. Ballast Nedam gaat in het Stationskwartier van Ravenstein de wijk Ooievaarshoek ontwikkelen. Deze naam verwijst naar de ooievaar, een symbool van natuur en nieuw leven, dat past bij het rivierenlandschap rondom de stad. De wijk moet een groene, dorpse omgeving worden waar natuur en wonen hand in hand gaan.

Met 190 woningen biedt Ooievaarshoek plek voor een brede mix van bewoners. Van starters tot senioren, iedereen vindt hier een passend thuis. De plannen omvatten rijwoningen, appartementen, vrijstaande huizen en hofwoningen.

Duurzaamheid centraal

De nieuwe wijk legt sterk de nadruk op duurzaamheid. Regenwater wordt lokaal opgevangen en de openbare ruimte krijgt een natuurvriendelijke inrichting. Woningen worden energiezuinig gebouwd, terwijl auto’s zoveel mogelijk uit het zicht parkeren. Fietsers en voetgangers krijgen voorrang in deze groene omgeving. Natte graslanden en boomgaarden maken het gebied aantrekkelijk voor mens en dier.

Onno Dwars, CEO van Ballast Nedam Development, spreekt met trots over het project. Hij ziet Ooievaarshoek als een voorbeeld van hoe woningbouw kan samengaan met natuur en gemeenschap. De samenwerking met de gemeente Oss biedt kansen om iets bijzonders te creëren in Ravenstein.

Wonen voor iedere levensfase

De diversiteit in woningtypen maakt de wijk geschikt voor allerlei bewoners. Jonge gezinnen, doorstromers en senioren vinden hier hun plek. Hofwoningen en compacte appartementen zijn ideaal voor levensloopbestendig wonen. Grondgebonden huizen trekken weer gezinnen aan. Zo ontstaat een levendige buurt.

Met de keuze voor Ballast Nedam Development begint nu de verdere uitwerking van het plan. Wethouder Sidney van den Bergh is blij met deze stap. Hij ziet de wijk als een aanwinst voor Ravenstein, passend bij het lokale karakter. De voorbereidingen voor de realisatie gaan nu van start.

Beeld: Ballast Nedam Development.

Zie ook: Bouwinvest koopt 933 nieuwbouwwoningen in Eleven Square Amsterdam.

Heijmans onthult eerste modulaire brug met CO₂ neutraal beton

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Heijmans onthult eerste modulaire brug met CO₂ neutraal beton

Heijmans presenteert een opmerkelijke primeur. De eerste modulaire brug ter wereld gemaakt van CO₂ neutraal beton. Deze doorbraak, te zien in de Heijmans Voortuin bij het hoofdkantoor, laat zien dat verduurzaming van infrastructuur nu al mogelijk is. Ons land staat voor een enorme opgave om bruggen en viaducten te vervangen of renoveren. Dit terwijl beton wereldwijd verantwoordelijk is voor 8 procent van de CO₂-uitstoot. De reacties van opdrachtgevers is enthousiast. De komende periode wordt samen met hen gekeken naar de toepassingen en mogelijkheden.

Modulaire brug voor groenere infra

De modulaire brug van Heijmans is meer dan een experiment. Het is een concrete stap richting een groenere infrastructuur. Door te werken met beton en een prefab, demontabele opbouw, combineert het bedrijf duurzaamheid met flexibiliteit. Heleen Herbert, directeur strategie bij Heijmans, legt uit dat deze aanpak zorgt voor een toekomstbestendig ontwerp. Veiligheid en levensduur blijven gegarandeerd, terwijl de impact op het milieu flink wordt verlaagd. Het bedrijf ziet deze ontwikkeling als een bouwsteen voor standaardisatie in de sector.

Met honderden bruggen die de komende decennia vervangen moeten worden, is snelheid van belang. De modulaire brug biedt een schaalbare oplossing die industrialisatie mogelijk maakt. Dit kan de bouwtijd verkorten en kosten beheersen. Dit zonder in te leveren op kwaliteit. Heijmans verwacht dat deze technologie binnen enkele jaren breed ingezet kan worden bij de grote vervangingsopgaven.

Betonakkoord enthousiast

De urgentie om te verduurzamen is groot, en dat vraagt om actie. Jacqueline Cramer, voorzitter van het Betonakkoord, is positief over de bijdrage van Heijmans. Zij stelt dat deze modulaire brug aantoont dat de milieu-impact van beton sterk kan worden verminderd. Het Betonakkoord heeft de afgelopen jaren gewerkt aan de basis voor opschaling van duurzaam beton, en dit project laat zien dat die inspanningen vruchten afwerpen. Het is een voorbeeld dat anderen in de sector kan inspireren.

De Heijmans Voortuin speelt hierin een belangrijke rol. Deze plek nodigt de sector uit om samen te werken aan complexe uitdagingen. Gerben Doosje, programmamanager bij Rijkswaterstaat, noemt de klimaatdoelen en vernieuwingsopgave een gedeelde verantwoordelijkheid. Initiatieven zoals deze maken verduurzaming zichtbaar en tonen wat vandaag al kan. Het gezamenlijk aanpakken van dit soort projecten is de weg naar een circulaire infrastructuur.

In Heijmans Voortuin

De Heijmans Voortuin, is de plek waar nieuwe ideeën niet alleen bedacht, maar ook getest worden. Hier worden oplossingen in de praktijk gebracht, zodat ze direct beoordeeld kunnen worden. Naast de modulaire brug presenteert de bouwer hier ook andere vernieuwende concepten. Een voorbeeld is de Heijmans ONE, een verplaatsbaar houten huis van 39 vierkante meter dat modulair en circulair wonen mogelijk maakt.

Daarnaast is er het Heijmans Natuurpad, dat aandacht geeft aan biodiversiteit. Tijdens een wandeling over dit pad wordt duidelijk hoe projecten meer ruimte kunnen bieden aan inheemse planten en dieren.

Modulaire brug als inspiratie

De modulaire brug in de Heijmans Voortuin is een symbool van wat mogelijk is als duurzaamheid en praktische toepassing samenkomen. Het laat zien dat CO₂-reductie hand in hand kan gaan met de versnelling van de vervangingsopgave. Wat in de Voortuin werkt, kan worden opgeschaald naar projecten door heel Nederland. De bouwer hoopt dat dit project anderen motiveert om vergelijkbare stappen te zetten. Het is een uitnodiging aan de sector om samen te bouwen aan een toekomst waarin milieu en infrastructuur in balans zijn.

Beeld: Heijmans.

Arbeidsveiligheid bij nachtwerk op het spoor vraagt meer aandacht

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Arbeidsveiligheid bij nachtwerk op het spoor vraagt meer aandacht

Terwijl Nederland in diepe rust verkeert, werken talloze spoorwerkers in de nachtelijke uren aan het onderhoud van het spoor. Dat is een taak die vaak onopgemerkt blijft maar van groot belang is voor de dagelijkse treinverbindingen. Monteurs, lassers en werkplekbeveiligers zorgen ervoor dat het spoor operationeel blijft, maar de omstandigheden waaronder zij werken, verdienen meer aandacht. Een recente verkenning van de Arbeidsinspectie toont aan dat arbeidsveiligheid bij nachtwerk op het spoor nog te vaak wordt onderschat.

Veiligheid op het spoor in de nacht

Herstelwerkzaamheden aan het spoor vinden vooral ’s nachts plaats om overlast voor reizigers en vervoerders te beperken. Dit betekent dat treinen overdag gewoon kunnen rijden, maar het brengt wel specifieke uitdagingen met zich mee. De Arbeidsinspectie wijst erop dat spoorveiligheid vaak voorop staat, wat logisch is gezien de risico’s op aanrijdingen of elektrocutie. Toch worden andere gevaren, zoals blootstelling aan gevaarlijke stoffen of gehoorschade door lawaai, minder serieus genomen.

Risico’s door gebrek aan overzicht

De verkenning laat zien dat meerdere aannemers tegelijkertijd op hetzelfde baanvak van het spoor werken, vaak met eigen methodes en materialen. Dit gebrek aan centrale regie kan leiden tot onveilige situaties, zoals bij het tragische ongeval in Voorschoten in 2023 met een spoorwegkraan, waarbij de kwetsbaarheid van nachtwerk pijnlijk duidelijk werd. Slechts één van de twaalf onderzochte bedrijven besteedt in de verplichte Risico Inventarisatie en Evaluatie aandacht aan nachtarbeid of samenlooprisico’s.

Vermoeidheid en lawaai als bedreiging

Nachtwerk brengt gezondheidsrisico’s met zich mee, zoals vermoeidheid die de alertheid van werkers kan verminderen. Daarnaast worden werknemers blootgesteld aan lawaai of stoffen zonder altijd adequate bescherming. De Arbeidsinspectie pleit ervoor dat werkgevers deze gevaren serieuzer nemen en preventieve maatregelen invoeren. Denk hierbij aan betere planning of beschermingsmiddelen om de veiligheid te waarborgen tijdens deze intensieve nachtelijke klussen.

ZZP’ers en lange werktijden

Bijna de helft van de nachtwerkers op het spoor bestaat uit ZZP’ers, vaak in functies als monteur of werkplekbeveiliger. Er is weinig zicht op hun totale werktijden, vooral als zij overdag elders nog extra klussen doen. Dit kan leiden tot overbelasting, wat niet alleen ongezond is, maar ook de kans op fouten vergroot. Daarnaast lijkt er sprake van schijnzelfstandigheid, omdat velen onder gezag van aannemers werken zonder de bescherming van loondienst.

Controle op arbeidstijden faalt op het spoor

Hoewel het Digitaal Veiligheidspaspoort bedoeld is om werktijden te monitoren, functioneert het in de praktijk vooral als aanwezigheidsregistratie. De app houdt geen rekening met ander werk dat iemand overdag doet, en manipulatie is mogelijk door manuele aanpassingen. Veel werkers klokken niet in of uit, wat het systeem verder ondermijnt. De sector vertrouwt op een tool die weinig grip biedt op de daadwerkelijke werktijden.

Samenwerking

De Arbeidsinspectie deelt deze bevindingen om de sector bewust te maken van de knelpunten. ProRail, aannemers en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat werken aan oplossingen, zoals meer onderhoud overdag en betere monitoring van arbeidstijden. Werkgevers dragen de verantwoordelijkheid om zowel werknemers als zelfstandigen te beschermen die ’s nachts hard werken om het treinverkeer soepel te laten verlopen. Meer informatie over de verkenning is te vinden via de website van de Nederlandse Arbeidsinspectie.

Samenwerking Zuiver ondersteunt drink- en afvalwatersector

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Samenwerking Zuiver ondersteunt drink- en afvalwatersector

De drink- en afvalwatersector in Nederland staat voor belangrijke uitdagingen. Deze variëren van renovatie tot verduurzaming van faciliteiten. Om deze vraagstukken aan te pakken, is de samenwerking Zuiver opgericht. Het is een alliantie van vijf bedrijven: Dura Vermeer, ADS Groep, Hoppenbrouwers, Haskoning en Witteveen+Bos. Deze samenwerking richt zich op het bieden van innovatieve en duurzame oplossingen voor drinkwaterbedrijven en waterschappen.

Uitdagingen samenwerking Zuiver

De drinkwatersector kampt met een groeiende vraag naar water en tijdelijke droogteperiodes die de beschikbaarheid onder druk zetten. Tegelijkertijd heeft de afvalwatersector te maken met strenge eisen. Eisen zoals de Kaderrichtlijn Water (KRW). Die schrijft voor dat EU-landen in 2027 duidelijke doelen voor waterkwaliteit moeten halen. De Samenwerking Zuiver speelt in op deze vraagstukken door kennis en middelen te bundelen. Door samen te werken als één partner, kunnen de vijf bedrijven effectieve antwoorden formuleren op de specifieke behoeften van de watersector.

Expertise en ervaring

Wat de Samenwerking Zuiver bijzonder maakt, is de flexibiliteit in aanpak. Per project wordt gekeken welke combinatie van bedrijven het beste resultaat kan opleveren. Dit zorgt ervoor dat elk vraagstuk op maat wordt aangepakt. De alliantie combineert technische expertise met jarenlange ervaring, zodat zowel renovaties als nieuwe projecten op een hoog niveau worden uitgevoerd.

De drink- en afvalwatersector profiteert hierdoor van een partner die niet alleen technisch sterk is, maar ook begrijpt welke maatschappelijke belangen er spelen. De samenwerking Zuiver zet zich in om projecten soepel te laten verlopen, met oog voor innovatie en milieu. Dit is goed te zien in de lopende projecten waar de alliantie al bij betrokken is.

Samenwerking Zuiver al langer actief

Momenteel is de Samenwerking Zuiver actief bij meerdere grote projecten. Zo werkt de alliantie onder de naam Combinatie Zuiver voor Vitens aan de vernieuwing van zuiveringsinstallaties in Fikkersdries en Noardburgum. Daarnaast wordt voor Hoogheemraadschap Rijnland het project AWZI Haarlem Waarderpolder uitgevoerd onder de naam ZUIVER-ÉN. Daar gaat het om renovatie en uitbreiding van de zuivering. Deze projecten laten zien hoe de alliantie praktisch bijdraagt aan betere faciliteiten.

Openingsbeeld: AWZI Haarlem Waarderpolder.
Foto: Hoogheemraadschap Rijnland.

Een toekomstbestendig bedrijfspand bouwen? Dit zijn de aandachtspunten voor aannemers en bouwbedrijven.

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Een toekomstbestendig bedrijfspand bouwen

Nieuwbouw van een bedrijfspand draait allang niet meer alleen om vier muren en een dak. Energieprestaties, snelle doorlooptijden en slimme materiaalkeuzes staan centraal in de besluitvorming van opdrachtgevers. Zeker nu de druk op duurzaamheid toeneemt en bouwkosten blijven stijgen, is de rol van gespecialiseerde partners onmisbaar. Hardeman Isolatie, met meer dan 25 jaar ervaring, laat zien hoe efficiënte bouw van bedrijfspanden in de praktijk vorm krijgt.

Wat maakt het bouwen van bedrijfspanden complexer dan voorheen?

De vraag naar efficiënte en duurzame bedrijfshuisvesting neemt toe. Tegelijkertijd stijgen de verwachtingen van opdrachtgevers. Ondernemers willen niet alleen functionele ruimte, maar ook een pand dat toekomstbestendig is, denk aan:

• Energiezuinig bouwen volgens BENG-eisen
• Maximale benutting van daglicht en natuurlijke ventilatie
• Circulaire of herbruikbare bouwmaterialen
• Strakke oplevertermijnen vanwege bedrijfscontinuïteit

Voor aannemers betekent dit: elk project vraagt om maatwerk én specialistische kennis van dak- en gevelsystemen die deze ambities kunnen dragen.

Efficiënt bouwen met doordachte dak- en gevelbekleding

Een goed geïsoleerd dak en een hoogwaardige gevelconstructie zijn essentieel voor een energiezuinig bedrijfspand. Maar de keuze voor de juiste bekleding gaat verder dan alleen isolatiewaarde. Denk aan:

• Sandwichpanelen die snel te monteren zijn én hoge isolatiewaarden halen
• Gevelbekleding die esthetiek combineert met functionaliteit
• Dakopbouwen met geïntegreerde voorzieningen voor daglicht of PV-panelen
• Brandwerendheid en dampdichtheid als standaard onderdeel van het ontwerp

De praktijk leert dat partners met ervaring in deze systemen niet alleen sneller bouwen, maar ook minder faalkosten genereren. En dat vertaalt zich in lagere risico’s voor zowel hoofdaannemer als opdrachtgever.

Specialistische ondersteuning vanaf het ontwerp

Een effectieve samenwerking begint al vóór de eerste paal de grond in gaat. Bouwbedrijven die vroegtijdig een gespecialiseerde partner inschakelen profiteren van:

• Technisch advies over de juiste opbouw van gevel en dak
• Afstemming met constructeurs en architecten
• Leverbetrouwbaarheid en just-in-time montage
• Snelle doorlooptijd door prefab en projectmatige aanpak

Een voorbeeld van zo’n specialist is Hardeman Isolatie, die niet alleen uitvoert maar ook adviseert. Met tientallen jaren ervaring in agrarische en industriële nieuwbouw helpt het bedrijf aannemers en opdrachtgevers om projecten snel en efficiënt te realiseren, met oog voor detail én regelgeving.

Wat levert het op voor aannemer en opdrachtgever?

Een doordacht isolatie- en gevelconcept bespaart kosten, tijd en energie, letterlijk en figuurlijk. De voordelen op een rij:

• Korte bouwtijd door snelle montage van geveloplossingen
• Lage energielasten dankzij hoge Rc-waardes en luchtdicht bouwen
• Weinig onderhoud door duurzame materialen met lange levensduur
• Betere uitstraling van het pand, passend bij moderne bedrijfsvoering

Bovendien maken prefab-systemen het mogelijk om ook bij krappe planningen de deadline te halen, een must in sectoren waar productie of logistiek niet kan worden stilgelegd.

Conclusie

De eisen voor een bedrijfspand worden steeds complexer, maar dat hoeft de bouw niet te vertragen, mits u samenwerkt met de juiste partners. Door al in het voortraject slim te kiezen voor efficiënte dak- en gevelsystemen, voorkomt u verrassingen in tijd, budget of energieprestaties.

Meer informatie vindt u bij Hardeman Isolatie.

Plegt-Vos krijgt opdracht bouw voor Defensie

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Plegt-Vos krijgt opdracht voor bouw legeringsgebouwen Defensie

Terwijl de krijgsmacht van Nederland groeit naar mogelijk 100000 militairen, staat de huisvesting voor hen onder druk. Het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) en Defensie pakken deze uitdaging aan met een ambitieus project. Bouwbedrijf Plegt-Vos heeft de opdracht gekregen voor de bouw legeringsgebouwen met in totaal 1000 bedden. Dit project, dat nog dit jaar start op Vliegbasis Leeuwarden, combineert snelheid en standaardisatie.

Urgentie bouw legeringsgebouwen

De urgentie om huisvesting voor militairen te verbeteren is groot. Met een verwachte groei van 70000 naar 100000 manschappen moet Defensie snel handelen. Het RVB heeft daarom gekozen voor een versnelde aanpak in de bouw legeringsgebouwen. Door plannen en aanbestedingen parallel uit te voeren, wordt kostbare tijd bespaard. Projectmanager Martijn van der Bom van het RVB licht toe: “Voor Defensie is versnelling een speerpunt in deze opgave. Dankzij intensieve samenwerking hebben we dit proces kunnen optimaliseren.”

De start van de bouw op Vliegbasis Leeuwarden is gestart, met de oplevering al dit jaar. Het eerste gebouw biedt plek aan 60 militairen. Dit is slechts het begin van een grotere raamovereenkomst die over vijf jaar 1000 bedden omvat.

Industrieel bouwen

Om snelheid te garanderen, zetten RVB en Defensie in op standaardisatie. In plaats van steeds nieuwe ontwerpen te maken, worden de legeringsgebouwen samengesteld uit herbruikbare elementen. Deze worden in de fabriek geproduceerd en op locatie gemonteerd. Eenpersoonskamers zijn uitgerust. Compleet met een bed, sanitair, bureau en comfortabele stoel. Daarnaast zijn er slaapzalen voor acht personen. Deze zijn speciaal voor militairen in opleiding.

Een architect van het RVB leverde al vroeg schetsontwerpen. Dat versnelde de aanbesteding. Het uiteindelijke ontwerp sluit naadloos aan op deze eerste studies. Hierdoor is de efficiëntie verder verhoogt.

Duuurzaamheid bij bouw legeringsgebouwen

Duurzaamheid staat hoog op de agenda bij dit project. De legeringsgebouwen voldoen aan de Routekaart verduurzamen van het RVB. Compleet met de eisen voor klimaatadaptief en circulair bouwen. Een opvallende stap is de keuze voor 100 procent emissieloos bouwen. Dit is nog ver voor de daarvoor geplande deadline van 2030. Dit helpt stikstofproblemen te verminderen. De gebouwen zijn demontabel, waardoor ze op andere locaties hergebruikt kunnen worden.

Plegt-Vos, de uitvoerder van de bouw legeringsgebouwen, brengt ervaring mee uit de (modulaire) woningbouw. Hun prefab aanpak zorgt voor snellere montage en minder impact op de omgeving.

Emissieloos transport

Plegt-Vos legt de focus op emissieloos transport. Van fabriek tot bouwplaats, alles gebeurt volledig elektrisch en dus zonder uitstoot. Dit bespaart niet alleen tijd, maar ook het milieu. Het vermijden van een hub scheelt bovendien extra kosten en vervoer.

Toekomst van bouw legeringsgebouwen

De raamovereenkomst met Plegt-Vos biedt ruimte voor groei. Als alles volgens plan verloopt, worden de komende jaren meer legeringsgebouwen gerealiseerd. Het volume kan zelfs verdrievoudigd worden binnen de overeenkomst. Dit flexibiliteit is nodig om in te spelen op de groeiende behoeften van Defensie.

Bron: Rijksvastgoedbedrijf.

Zie ook: Walstroom voor schepen Marine door BAM.

Praktische richtlijnen voor ventilatie in woningen

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
https://bouwzo.nl/reader/publicatie/kleintje-ventilatie/2025

Voor professionals in de bouw- en installatiesector is er goed nieuws: het vernieuwde ISSO-kleintje Ventilatie biedt directe ondersteuning bij het ontwerpen, uitvoeren en beheren van ventilatiesystemen in woningen en woongebouwen. Deze publicatie, nu beschikbaar op BouwZo, helpt bij het maken van weloverwogen keuzes in alle fasen van het proces. Van installateurs tot adviseurs en woningcorporaties. Je vindt hier praktische kennis om de luchtkwaliteit in woonruimtes te verbeteren.

Ventilatie en een gezond binnenklimaat

Een goed werkend systeem voor ventilatie is van groot belang voor de gezondheid van bewoners. Door vervuilde lucht af te voeren en verse buitenlucht toe te voegen, blijft het binnenklimaat fris. Invloeden van buiten, zoals uitstoot van verkeer, kunnen met filters worden beperkt. Het ISSO-kleintje biedt handige richtlijnen om dit in de praktijk toe te passen.

Daarnaast behandelt de publicatie veelgehoorde klachten over ventilatie, zoals tocht of lawaai van installaties. Met de juiste aanpak kunnen deze problemen worden verminderd. Het doel is om woonruimtes comfortabel en gezond te houden.

Belang van ventilatie door betere isolatie

Door verbeterde isolatie en luchtdichtheid in moderne woningen is ventilatie nog belangrijker geworden. Natuurlijke luchtstromen zijn vaak niet voldoende meer. Het ISSO-kleintje laat zien hoe bouwkundige en technische oplossingen bijdragen aan een beter binnenklimaat. Dit vraagt om zorgvuldig ontwerp en onderhoud.

De samenhang tussen de verschillende fasen, zoals ontwerp en beheer, wordt ook belicht. Een goed systeem staat of valt immers met een gedegen uitvoering. Professionals krijgen inzicht in hoe ze dit proces kunnen stroomlijnen.

Balans tussen comfort en energie

Het vinden van een evenwicht tussen luchtkwaliteit en energieverbruik is een uitdaging. Het ISSO-kleintje Ventilatie geeft praktische tips om hierin slimme keuzes te maken. Zelfs voor gebieden met vervuilde buitenlucht biedt de nieuwe publicatie oplossingen.

Bouwinvest koopt 933 nieuwbouwwoningen in Eleven Square Amsterdam

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Bouwinvest koopt 933 nieuwbouwwoningen in Eleven Square Amsterdam

Bouwinvest heeft een opvallende stap gezet in de Amsterdamse woningmarkt door 933 nieuwbouwwoningen in de nieuwe stadswijk Eleven Square te kopen van gebiedsontwikkelaar AM en Ballast Nedam Development. Deze transactie, die ook 3300 m² aan commerciële ruimten omvat, is qua aantal woningen de grootste nieuwbouw deal op de Nederlandse markt. De woningen liggen in de wijk naast de Johan Cruijff ArenA. Het project belooft – met de hoogste woontoren van Amsterdam – een nieuw icoon te worden.

Eleven Square als nieuw stadsicoon

Met een hoogte van 145 meter krijgt Amsterdam er binnenkort een opvallend bouwwerk bij. De hoogste woontoren van de stad, onderdeel van Eleven Square, zal aan de skyline van Zuidoost verschijnen. Deze wijk, gelegen op een perceel van 250 bij 150 meter, beslaat een vloeroppervlakte van zo’n 170000 vierkante meter. Dat is vergelijkbaar met 28 voetbalvelden. De naam van het project verwijst naar het centrale plein en het postcodegebied 11, waarvan deze ontwikkeling het kloppende hart vormt.

Eleven Square ligt direct naast AFAS Live en tegenover de Johan Cruijff ArenA. Het wordt een levendige plek waar verschillende functies samenkomen. Denk aan ruim 1100 woningen, zowel koop als huur. Maar ook aan retail, horeca en sportfaciliteiten. Daarnaast komen er flexibele kantoren, een theater en een hotel. Het masterplan is deels ontworpen door MVRDV architecten.

Betaalbare woonruimte Amsterdam

De aankoop door het Bouwinvest Residential Fund omvat 478 vrije sector huurappartementen en 455 studentenstudio’s. Deze woningen richten zich op starters, young professionals en kleine gezinnen. De appartementen hebben één tot drie slaapkamers en een eigen buitenruimte. De studentenstudio’s zijn zelfstandig. Ze bieden gedeelde tuinen op diverse verdiepingen, plus een sportveld. Dit alles draagt bij aan de grote vraag naar betaalbare woonruimte in Amsterdam.

Steven van Weyenberg, wethouder Wonen en Stedelijke Ontwikkeling, is verheugd over de overeenkomst. Hij ziet de start van de bouw als een doorbraak voor het gebied. Met meer dan 400 studentenwoningen en in totaal 1120 woningen in de twee torens, krijgt Zuidoost een flinke impuls.

Lees verder onder de afbeelding.
Bouwinvest koopt 933 nieuwbouwwoningen in Eleven Square Amsterdam

Start bouw en oplevering van Eleven Square

De deal tussen AM, Ballast Nedam Development en Bouwinvest werd eind 2025 ondertekend. De omgevingsvergunning is inmiddels definitief. Ook is de grondoverdracht met de gemeente Amsterdam afgerond. Dit betekent dat de realisatie van Eleven Square van start kan gaan. De verkoop van de woningen wordt verwacht in 2028.

Ronald Huikeshoven van AM noemt dit project het resultaat van jarenlange samenwerking. Samen met Ballast Nedam Development en de gemeente is een visie ontstaan voor een levendig stadsdeel. Het toevoegen van zoveel woningen geeft het gebied een nieuwe toekomst. Onno Dwars van Ballast Nedam Development voegt toe “… dat de wijk een herkenbaar oriëntatiepunt wordt. Zowel letterlijk als figuurlijk zal het project een blijvende indruk maken op Amsterdam”.

De gemeente heeft de locatie al bouwrijp gemaakt. De bouw van de eerste twee woontorens, met 933 huur- en 187 koopappartementen, begint waarschijnlijk in het tweede kwartaal van 2026. Heddes Bouw & Ontwikkeling voert de werkzaamheden uit. De oplevering van deze fase staat gepland voor 2029. Daarna volgen andere onderdelen, zoals het theater en het hotel.

Bijdrage aan de woningbouwopgave

Paul van Stiphout van Bouwinvest ziet deze transactie als een kans om waarde te creëren. Tegelijkertijd draagt het fonds bij aan de nieuwbouwopgave in Nederland. Hij wijst op de noodzaak van een beter investeringsklimaat. Tot 2035 is er ruim 400 miljard euro nodig om voldoende woningen te bouwen. Alleen met aantrekkelijke voorwaarden kan de bouwproductie op peil blijven, aldus Van Stiphout.

Beeld: Bouwinvest, AM, Ballast Nedam en MVRDV architecten.

Zie ook: a.s.r. koopt woningbouwproject Spaarnepoort in Haarlem met 624 huurwoningen.

1...343536...433Pagina 35 van 433