BAM Bouw en Techniek gaat de komende jaren het beheer en onderhoud van een groot aantal ProRail-kantoren in Nederland verzorgen. Het het dagelijks onderhoud, storingsopvolging en geplande werkzaamheden voor maar liefst 33 ProRail-kantoren worden straks door het bouwconcern uitgevoerd.
Focus op duurzaamheid bij ProRail-kantoren
Een belangrijke pijler in deze samenwerking is duurzaamheid. BAM en ProRail streven ernaar om energie te besparen, gebouwen langer te gebruiken en afval op een verantwoorde manier te verwerken. Door slim te plannen, wordt ook het aantal vervoersbewegingen beperkt. Dit alles draagt bij aan een lagere milieubelasting. Joost Mors, Manager HFM bij ProRail, geeft aan dat deze samenwerking een stap vooruit betekent in het betrouwbaar en milieuvriendelijk beheren van de panden, zodat medewerkers veilig hun werk kunnen doen en de 24/7-operatie soepel blijft verlopen.
Dit betreft zowel eigendomspanden als gehuurde locaties, variërend van regiokantoren tot operationele centra. Onder deze locaties bevinden zich ook plekken die continu in gebruik zijn. Locaties zoals het Operationeel Controle Centrum Rail in Utrecht en diverse verkeersleidingsposten. ProRail speelt vanuit deze kantoren een sleutelrol in het veilig en efficiënt laten draaien van het Nederlandse spoornetwerk, en BAM zorgt ervoor dat de gebouwen optimaal blijven functioneren.
Leendert den Heijer, directeur bij BAM Bouw en Techniek – Gebouwservices, voegt toe dat duurzaamheid in elke keuze voorop staat. Van materiaalkeuze tot uitvoering, alles is gericht op energiebesparing en circulaire oplossingen. Dit zorgt ervoor dat de ProRail-kantoren niet alleen nu, maar ook in de toekomst goed blijven presteren.
Omvangrijke opdracht
De overeenkomst omvat een breed scala aan onderhoudswerkzaamheden, waaronder meerjarenonderhoudsplannen en aanvullende projecten. De raamovereenkomst heeft een looptijd van 5,5 jaar, met de mogelijkheid tot verlenging van tweemaal twee jaar en nog een extra jaar. Door deze samenwerking kunnen onverwachte kosten worden voorkomen en blijft de veiligheid van de gebouwen gewaarborgd. Het onderhoud wordt zo gepland dat verstoringen tot een minimum worden beperkt. Dat is vooral belangrijk is voor locaties die dag en nacht operationeel zijn. Met deze opdracht versterkt BAM haar positie in het beheren van complexe vastgoedportefeuilles.
Monumentale panden zoals het ProRail hoofdkantoor De Inktpot en Tulpenburgh vallen buiten deze opdracht.
Foto: BAM – Verkeersleidingspost Utrecht.
Zie ook: Vernieuwing Station Lelylaan Amsterdam gegund aan Haskoning en VenhoevenCS.
