Redubel, de geluidsschermspecialist van BAM Infra bv, heeft voor de ombouw van de N261 bij Waalwijk, beter bekend als de Eftelingweg, op ingenieuze wijze een geluidsscherm verplaatst. Voor de ombouw van de Eftelingweg moest een geluidsscherm langs de A59 wijken en vervolgens op de nieuwe locatie worden herplaatst en tegelijkertijd worden verhoogd. Vrijwel alle materialen zijn daarbij hergebruikt.
Bij de verplaatsing zijn delen van de fundatie, betonelementen, stijlen en aluminium raamwerken opnieuw toegepast. Niet herbruikbare materialen zoals de betonpalen en de kunststofpanelen zijn gerecycled. Het restant van de betonelementen heeft als terreinverharding een nieuwe bestemming gekregen. Om de constructief licht uitgevoerde oude stijlen te kunnen hergebruiken zijn deze verlengd met overgedimensioneerde onderstijlen om de constructie aan de huidige eisen te laten voldoen.
Efficiënte en duurzame oplossing
´Deze aanpak typeert onze werkwijze´, vertelt Evert de Bie, hoofd Bedrijfsbureau bij Redubel. ‘Onze klanten verlangen flexibiliteit en maatwerk. We werken met een team van experts dat voortdurend op zoek is naar de beste oplossing. De geluidsschermen bij de Eftelingweg zijn daar een goed voorbeeld van. Zowel met de provincie Noord-Brabant en Rijkswaterstaat als met onze collega’s bij BAM hebben we intensief overlegd. De integrale benadering heeft geresulteerd in een efficiënte en duurzame oplossing waarmee we echt maatwerk hebben geboden.’
Geluidsreductie integraal benaderen
Redubel zet haar expertise in bij grote integrale projecten, zoals de Eftelingweg, maar is ook betrokken bij een groot aantal kleine en middelgrote projecten. Door de jaren heen is het geluidsscherm uitgegroeid tot een esthetisch element in het landschap. Dat vertaalt zich in de toepassing van een grote verscheidenheid aan ontwerpen en materialen. Van beton, glas, aluminium, steenwol, hout en staal tot verschillende kunststoffen. Kansrijke innovaties vloeien daaruit voort. De Bie: ´De reductie van verkeerslawaai is voor BAM een belangrijk speerpunt. In de ontwikkeling van stiller asfalt en stillere voegovergangen boeken we in onze laboratoria goede resultaten. Deze innovaties nemen wij mee in de ontwikkeling van verantwoorde en technisch volwaardige constructies van geluidsschermen.’
