In centrum Den Haag heeft Mammoet in samenwerking met Façade Access Solutions een bijzonder project voltooid. Daar werden de zogenaamde gevelkranen op de daken van twee overheidsgebouwen vervangen. Met zorgvuldige planning en slimme oplossingen werden de hijswerkzaamheden veilig en met minimale overlast in de hofstad uitgevoerd.
Uitdagingen rond hijswerkzaamheden in drukke stad
Het uitvoeren van hijswerkzaamheden in een stad als Den Haag vraagt om een doordachte aanpak. De beperkte ruimte op straatniveau, de nabijheid van belangrijke infrastructuur zoals viaducten en kanalen, en de constante stroom van mensen maken elk project tot een logistieke uitdaging. Mammoet werd ingeschakeld om oude gevelkranen te verwijderen en nieuwe kranen te installeren. Elke kraan bestaande uit zestien onderdelen, variërend van 200 tot 3500 kilo.
De veiligheid van bewoners, werknemers en bezoekers stond voorop. Daarom werd elk detail van de hijswerkzaamheden zorgvuldig gepland. Obstakels zoals gebouwen en wegen moesten worden ontweken, terwijl de overlast voor de stad tot een minimum werd beperkt.
De juiste kraan voor de klus kiezen
Een van de grootste vraagstukken was het selecteren van de juiste kraan voor deze taak. De kraan moest een hoogte van 180 meter kunnen bereiken en tegelijkertijd opereren binnen een zeer beperkte ruimte. Eerst werd een rupskraan overwogen, maar deze optie werd verworpen vanwege het risico op botsingen met een nabijgelegen viaduct.
De keuze viel uiteindelijk op een mobiele kraan, de LTM 11200, met een hefvermogen van 1200 ton en uitgerust met een Y-frame voor extra stabiliteit. Deze kraan, met de grootste telescopische giek ter wereld, werd zorgvuldig naar het centrum van Den Haag getransporteerd, waar maar één geschikte opstellocatie werd gevonden om beide gebouwen te bedienen.
Lees verder onder de afbeelding.
Stefan Plugge, projectmanager bij Mammoet, legde uit dat deze positie het mogelijk maakte om zonder verplaatsing van de kraan te werken, wat tijd en hinder bespaarde. Het team gebruikte alleen de strikt noodzakelijke ruimte, waardoor een belangrijke weg slechts één dag hoefde te worden afgesloten in plaats van drie.
Hijswerkzaamheden op hoogte en met precisie
De oude gevelkranen werden gedemonteerd en afgevoerd, terwijl de nieuwe onderdelen in een specifieke volgorde naar de daken werden gehesen. Dit zorgde ervoor dat de montage tegelijkertijd kon plaatsvinden, wat opnieuw tijdwinst opleverde. Een aangrenzende straat diende als opslag voor zowel oude als nieuwe onderdelen, die met een zelfladende kraan werden aangevoerd.
Voor de hijswerkzaamheden werden twee zones ingesteld: één voor kleinere onderdelen tot drie meter en een andere voor grotere stukken tot 10,5 meter. Door binnen deze zones te werken, hoefden een nabijgelegen kanaal en weg slechts tijdelijk te worden afgesloten. Extra veiligheidsmaatregelen, zoals het gebruik van vaste hijspunten en een lage maximale windsnelheid, werden strikt nageleefd.
Veiligheid boven alles in Den Haag
De daken van de overheidsgebouwen bleken niet sterk genoeg om de impact van zwaardere onderdelen op te vangen bij een mogelijke val. Daarom plaatste het team op elk dak een valbeveiligingsplatform voordat de hijswerkzaamheden begonnen. Dit soort voorzorgsmaatregelen toont aan hoe serieus veiligheid werd genomen in dit project. Daarnaast waren gedetailleerde vergunningen en veiligheidsplannen nodig om in een regeringsstad als Den Haag te mogen werken.
Lees verder onder de afbeelding.
Minimale overlast
Het project in Den Haag laat zien hoe complexe hijswerkzaamheden in een drukke stedelijke omgeving toch succesvol kunnen worden uitgevoerd. Door slimme planning en het gebruik van de juiste middelen werd niet alleen de veiligheid gewaarborgd, maar ook de impact op het dagelijkse leven in de stad beperkt. Het team wist met precisie te werken, zelfs onder uitdagende omstandigheden.
De combinatie van innovatieve technieken, zoals het gebruik van de LTM 11200 kraan, en een sterke focus op detail maakte dit project tot een voorbeeld van hoe zware taken in een stad als Den Haag kunnen worden aangepakt.
Kijk ook naar:
Grootste en sterkste landkraan ter wereld in Westdorpe.
