Afgelopen donderdag werd Imtech door de rechtbank Rotterdam failliet verklaard. Doordat de onderdelen Marine en Nordic direct na failissement zijn verkocht, zijn 7.300 van de in totaal 22.000 banen bij Imtech veilig gesteld. De installatiebranche wil kennis Imtech behouden. Brancheorganisatie UNETO-VNI kijkt naar de gevolgen van het faillissement voor de branche.
Momenteel proberen curatoren de onderdelen Traffic & Infra, Imtech Spanje, Imtech België en Imtech UK / Ierland te verkopen. Ook voor de Nederlandse onderdelen hebben zich ondertussen verschillende partijen gemeld.
Installatiebranche
De curatoren meldden donderdag dat tachtig arbeidsplaatsen verloren gaan bij werkmaatschappijen die ondergebracht waren bij de holding, maar niet failliet zijn. De Nederlandse ondernemersorganisatie voor de installatiebranche, UNETO-VNI, benadrukt dat het van belang is dat het faillissement van Imtech goed wordt opgevangen binnen de branche en de bouwwereld. Voorzitter Titia Siertsema: ‘Imtech is één van onze grootste leden. Veel van onze leden voeren als onderaannemer werkzaamheden uit voor Imtech.’
‘In de kern een prachtige onderneming’
Het perspectief van Imtech-personeel op de arbeidsmarkt is goed, zo zegt Siertsema, omdat het installatiebedrijf over veel specialistische kennis beschikte. ‘Die kennis kan de sector de komende jaren prima gebruiken. Imtech was in de kern een prachtige onderneming met veel hoogwaardige technische kennis. Projecten van Imtech waren vaak paradepaardjes van de installatiesector.’ Daarnaast noemt de vereniging de consequenties voor onderaannemers van Imtech. ‘Bij een faillissement staan zij achteraan in de rij van schuldeisers. Het is maar de vraag of zij hun rekeningen nog betaald krijgen. We hopen dat er zo spoedig mogelijk duidelijkheid komt en lopende projecten met zo min mogelijk vertraging en extra kosten kunnen worden afgerond.’
