Home Blog Pagina 333

Geluidsdempend en reflecterend asfalt

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Geluidsdempend en reflecterend asfalt

De provincie Groningen start een proef met reflecterend asfalt dat ook geluid dempt. De provincie hoopt door reflecterend asfalt aan te leggen zo’n 30 procent te kunnen besparen op de openbare verlichting. Gisteren legde gedeputeerde Fleur Gräper-van Koolwijk het eerste stuk proefasfalt aan op de provinciale weg N980 tussen Oldekerk en Sebaldeburen.

Op aanvraag van bewoners wordt ook de mogelijkheid van stil asfalt onderzocht. De provincie bericht dat hier landelijk nog geen ervaring mee bestaat. In eerste instantie wordt er een proef uitvoerd. Als deze slaagt, wordt het asfalt ook in Adorp en Sauwerd aangelegd.

Besparing

De afgelopen jaren heeft is in Groningen al veel ervaring opgedaan met reflecterende banden op en langs de weg. Reflecterende banden en bermblokken kunnen zorgen voor energiebesparing op de openbare verlichting van ongeveer 30 procent. Als stil asfalt gecombineerd kan worden met reflecterend materiaal, bespaart dat niet alleen energie, maar zorgt dat ook voor minder spoorvorming. Door de lichte kleur wordt de temperatuur van het asfalt in de zomer niet zo hoog, waardoor er minder sporen in het asfalt ontstaan. Hierdoor is minder onderhoud aan de weg nodig. Verder verbetert de verkeersveiligheid, omdat er door een goede wegdekreflectie een beter contrast ontstaat tussen weg en berm, zo schrijft de provincie. Andere verkeersdeelnemers en obstakels op de weg worden beter zichtbaar en zo kunnen weggebruikers beter anticiperen op verkeerssituaties.

Geluidsreductie

Inmiddels hebben PolyCiviel en Oosterhof Holman in opdracht van de provincie al onderzoek gedaan in het laboratorium, waaruit blijkt dat de lichtreflectie van het asfalt goed is. Om te onderzoeken of het asfalt ook geluidsreducerend blijft als er reflecterend materiaal aan toegevoegd wordt, gaat de provincie een proefvak aanleggen. De proef is geslaagd als de geluidsreductie van het asfaltmengsel bewaard blijft en de reflectie bijdraagt aan de besparing op de verlichting. Daarbij wordt gebruik gemaakt van bitumen Periphalt NC100 van Esha. Dat materiaal is speciaal ontwikkeld voor dunne geluidsreducerende asfaltdeklagen en moet zorgen voor de juiste hechting en flexibiliteit binnen het asfalt. Als de proef slaagt wordt dit gecombineerde asfalt ook elders in de provincie Groningen toegepast.

Energietransitie door inzet van stadswarmte

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Energietransitie door inzet van stadswarmte

Meer gebruik van stadswarmte draagt bij aan minder CO2-uitstoot. Volgens energieleverancier Nuon is er vorig jaar door gebruik van stadswarmte 194.611 ton minder CO2-uitstoot geweest dan wanneer deze energie nog met individuele HR-ketels op gas was opgewekt. Dat is te vergelijken met het effect van zo’n 2 miljoen zonnepanelen. De energieleverancier gelooftheilig in de inzet van stadswarmte om een energietransitie te bespoedigen.

Omgerekend naar woningen, heeft de energieleverancier in Nederland 205.000 aansluitingen op stadswarmte. Volgens de cijfers zijn de volgende CO2-reducties bereikt in 2015: 50% inAlmere, 46% in Amsterdam, 77% in Arnhem, Duiven en Westervoort, 71% in Nijmegen en 78% in Rotterdam. De consumenten en bedrijven die hierachter zitten, hebben met elkaar de CO2-vermindering van 194.611 ton gerealiseerd.

Energietransitie

Stadswarmte is een energievoorziening die gebruikmaakt van restwarmte die vrijkomt bij elektriciteitsopwekking of verbranding van afval. Nuon zegt het warmte die normaal gesproken in de lucht of het oppervlaktewater verdwijnt, wordt hergebruikt om woningen, bedrijven en instellingen in de omgeving te verwarmen en van warm water te voorzien. De bron van de stadswarmte bepaalt de wijze waarop de CO2 wordt gereduceerd. Uit de cijfers blijkt dat de gebieden waar een afvalenergiecentrale de bron is, zoals in Rotterdam, Arnhem en Nijmegen de CO2 besparing hoger is. Stadswarmte speelt een grote rol in een schonere energievoorziening. In de overgangsfase van fossiele energiebronnen als gas en steenkool naar een meer duurzame warmtevoorziening, is het gebruik van restwarmte en duurzame bronnen volgens de energieleverancier niet weg te denken.

CO2 calculator

Middels een CO2 calculator kunnen klanten van de energieleverancier zelf zien hoeveel CO2 zij in hun eigen huis hebben bespaard. Door in te vullen hoe groot het jaarverbruik was, wordt zichtbaar gemaakt hoeveel kilo CO2 mensen besparen. En hoeveel extra aantal zonnepanelen nodig geweest zouden zijn om dezelfde CO2-vermindering te realiseren als met stadswarmte. Een gemiddeld gezin verbruikt bijvoorbeeld zo’n 35 GJ per jaar, dat staat gelijk aan de CO2 besparing van 12 zonnepanelen. De methode van berekening wordt gehanteerd om de CO2-reductie te bepalen, is gevalideerd door TNO en volgt de landelijk geldende norm voor dit type berekeningen.

Samenwerken aan een onderhoudsvriendelijke en duurzame tuin

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
13413 BU Normeco Persbericht - Hands-Stropellets

Normeco levert gebruiksvriendelijke oplossingen voor een langdurige onderhoudsvrije tuin en bestrating. Naast een uitgebreid verwerkingsadvies en begeleiding van de klant op locatie richten zij zich vooral op het voorkomen van onkruid.

Onderhoudsvriendelijke tuin

Het assortiment is opgebouwd uit drie categorieën; terras, tuin en gereedschap. Om onkruid tussen bestrating te voorkomen heeft men diverse producten om zodoende alle voeguitdagingen op te kunnen lossen. Aqua XP en FugenSand zijn daarbij de belangrijkste.

Aqua XP is een kant-en-klaar voegzand en is eenvoudig te verwerken op natte stenen. Door de verbeterde formule heeft de Aqua XP een optimale hechting aan de tegel, waardoor de voeg veel langer intact blijft.
FugenSand is een 100% ecologisch voegzand en is bedoeld voor voegen vanaf 1 mm breed. Met het handige ‘Voegmaatje’ bespaart men tijdens het voegen zo’n 30% aan tijd en is het eindresultaat optimaal.

13413 BU Normeco Persbericht - Aqua-XP-after-foto
Aqua XP na verwerking

Een nieuw product in het assortiment is ‘Stropellets’ een 100% ecologische bodembedekking. Dit middel voorkomt tot 90% onkruid en mos in tuinen en borders op een natuurlijke wijze. Het werkt 12 tot 18 maanden. Het middel is zeer zuinig in gebruik; het wordt slechts 1 cm dik gestrooid.

Duurzame tuin

Normeco is aangesloten bij NL Greenlabel. Dit platform bevordert het gebruik van duurzame materialen in Nederland. In samenspraak met Royal Haskoning DHV heeft NL Greenlabel een duurzaamheidspaspoort ontwikkeld. Voor de producten FugenSand en Stropellets heeft het bedrijf het hoogst haalbare A+ label ontvangen.

Samenwerken

Naast het aanbieden van een brede service, onderscheidt men zich door samenwerking. Dat maakt het bedrijf een groeiende organisatie in een markt met grote spelers. “Wij denken graag mee met de klant om een eenvoudig en passend advies te kunnen geven.”

Kijk op www.normeco.nl voor meer informatie.

‘Onderwijsplannen funest voor de installatiebranche’

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
'Onderwijsplannen funest voor de installatiebranche'

Branchevereniging voor de installatiebranche UNETO-VNI heeft zich zeer kritisch uitgelaten over de plannen van staatssecretaris Dekker van Onderwijs. Als het aan Dekker ligt, hebben techniekopleidingen vanaf komend jaar tien tot vijftien procent minder te besteden.

“Als brancheorganisatie hebben we er meestal geen belang bij om te schoppen tegen plannen en maatregelen van ministers en staatssecretarissen. Doorgaans willen we min of meer dezelfde kant op en dan is samenwerken productiever dan kritiek leveren. Maar er zijn van die dagen, waarop de Haagse ideeën je zodanig verbijsteren, dat je wel móet reageren”, zo schrijft Titia Siertsema, voorzitter van UNETO-VNI.

Vernieuwing vmbo

Volgens de belangenvereniging hebben de techniekopleidingen in het vmbo nu al moeite om het hoofd boven water te houden. Mochten de maatregelen doorgaan, dan zouden veel vmbo-scholen vanaf komend schooljaar te weinig geld om praktijklokalen in te richten, wat het voortbestaan van techniek op het vmbo bedreigt. Daarnaast zouden techniekopleidingen, met de voorgestelde nieuwe bekostiging van het vmbo, nog eens honderdduizenden euro’s inleveren. Eerder luidden VNO-NCW en MKB-Nederland al de noodklok over de gevolgen van de vernieuwingen in het vmbo, en de gevolgen daarvan voor het technisch onderwijs.

Veel werkgelegenheid installatiebranche

Specialistische techniekopleidingen worden op dit moment omgezet in bredere opleidingen, zoals Produceren, Installeren en Energie. Siertsema: “Er zijn middelen nodig om extra apparatuur en materialen aan te schaffen en te onderhouden. Een werkplaats kost al snel een half miljoen euro. In de bekostiging die de staatssecretaris nu voorstelt, ontbreekt dat geld gewoonweg.” De vooruitzichten voor de installatiebranche zijn volgens UNETO-VNI uitstekend, de komende jaren is er werk voor minimaal 2.600 nieuwe werknemers. De vraag naar energiezuinige woningen en gebouwen neemt toe en ook het aanpassen van huizen waarin ouderen langer zelfstandig kunnen wonen, levert werk op. “Om die kansen te kunnen benutten, zijn veel geschoolde vakmensen nodig. De sluiting van techniekopleidingen zou voor de installatiebranche dan ook desastreuze gevolgen hebben.”

PROVADA 2016 wordt geopend door Balkenende

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
PROVADA 2016 wordt geopend door Balkenende

PROVADA 2016 wordt op dinsdag 7 juni geopend door voormalig minister-president Jan Peter Balkenende. De 12e editie van het jaarlijks ontmoetingspunt van de vastgoedbranche, vindt plaats in de Amsterdam RAI op 7, 8 en 9 juni.

Balkenende zal het hoofdthema van PROVADA 2016 – The Next Step – kracht bij zetten door voorbeelden uit de praktijk aan te halen, ter inspiratie en ondersteuning van bezoekers en standhouders.

Nieuw strategiemodel

Welke Next Step ziet Balkenende graag gezet worden in de vastgoedbranche? “Belangrijke trends bieden volop kansen als men ze weet te omarmen. Het vergt echter een ander strategiemodel van de organisatie. Heeft u het lef om de toekomst in te gaan? Innovatie is 25% technologie en 75% mensenwerk”, aldus richt de oud-premier zich tot de vastgoedwereld. Naast zijn premierschap publiceerde Balkenende over tal van onderwerpen zoals innovatie, ontwikkelingssamenwerking, Europese Integratie, publiek-private samenwerking, sociale zekerheid, overheidsfinanciën, armoede, economische groei, vertrouwen in de economie en de rol van de onderneming in de maatschappij.

Provada Future/h3>
Het programma van de beurs is afgestemd op de 3 dagthema’s: smart city’s, game changers en business Innovation. Zo komen onderwerpen als ‘Megatrends in vastgoed, ‘De circulaire stad’, ‘Rijksmonumenten als nieuwe investering’, ‘Vluchtelingenhuisvesting, ‘Zorgvastgoed’ en nog vele andere onderwerpen aan bod. Als nieuwigheid wordt dit jaar het platform PROVADA FUTURE gelanceerd. Een futuristische plek waar startups en grownups hun idee, techniek of nieuwe businessmodel kunnen demonstreren. Daarbij gaat het over het toepassen van nieuwe technologieën zoals Robotica, Virtual Reality, Augmented Reality, Big Data, 3D printen, Internet of Things, Slimme software, Drones en Circulaire economie.

IABR-Next Economy over de toekomstige stad

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
IABR-Next Economy over de toekomstige stad2

In het weekend van 23 en 24 april de zevende editie gestart van de Internationale Architectuur Biennale Rotterdam (IABR). Thema van dit jaar is de ‘next economy’. Internationale architecten en bouwers spreken, denken en ontwerpen hoe de stad er in de next economy uitziet. De Biënnale is een ontmoeting tussen creatieve coalities van ontwerpers, bestuurders, bedrijven, burgers en andere agents of change met nieuwe ideeën en verbeeldingen van de stad van de 21e eeuw.

De komende elf weken vinden via het What’s Next-programma conferenties, lezingen, workshops, ontmoetingen, brainstorms en debatten plaats. Iedereen is uitgenodigd om mee te denken en te praten. Na elf weken van kennisuitwisseling zullen de belangrijkste conclusies op zondag 3 juli worden gepubliceerd tijdens een slotdebat. Vanaf vrijdag 29 april verdiepen internationale sprekers iedere vrijdagmiddag in de Next Talks het debat over de stad in de Next Economy. De eerste gast, die vandaag dus op het programma staat is Mark Swilling, gastcurator van Urban Africa: What’s Next?.

Debat

In de Next Salons zoomt IABR-2016 hoofdcurator Maarten Hajer op vier zondagmiddagen in op actualiteiten die hun weerslag hebben op het debat over de Next Economy. Next Salon #1 vindt plaats op zondag 24 april en gaat in op de toegevoegde waarde van de informele economie. In Next Salon #2 op 22 mei is Rijksbouwmeester Floris Alkemade de hoofdgast en gaat het over de vraag hoe vluchtelingen, nu en in de toekomst, kunnen integreren in onze stedelijke economieën. Verder staat de conferentie Sustainable Urban Deltas op het programma; de lancering van de eerste Rotterdamse Resilience Strategy; de 20e Metrex Conferentie en een debat over Energie, Ruimte en Regio in samenwerking met het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Daarbij wordt voortgeborduurd op twee jaar ontwerpend onderzoek in de IABR-ateliers. Vervolgstappen in Groningen, Utrecht, Rotterdam, Brussel en op de Noordzee worden verkend met overheid, bedrijfsleven en betrokkenen.

Tentoonstelling

Middels een tentoonstelling wordt een waaier aan mogelijke toekomsten inzichtelijk gemaakt. Van radicale energietransitie tot voorbeelden van experimentele, coöperatieve gebiedsontwikkeling; en van megaprojecten op de Noordzee en in Afrika tot lokale initiatieven in Zuid-Amerika, China en Rotterdam. Ook is er een werkruimte met een doorlopend programma. De activiteiten van de IABR worden gehouden in de Fenixloods II op Rotterdam Katendrecht. Vanwege de vele ruimtelijke opgaven in dit gebied ontwikkelde de IABR het programma Next op Zuid. Daarin wordt binnen een brede lokale alliantie een internationaal Curator Team samengestelt, die naar de opgaven kijkt vanuit de vraag: ‘wat is de relatie tussen ruimtelijke vormgeving en de economie van morgen?’ Tickets en het volledige programma zijn te vinden op iabr.nl

Duurzame renovatie hoofdkantoor Royal Haskoning

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Duurzame renovatie hoofdkantoor Royal HaskoningDHV

Renovatie en verduurzaming zijn vaak een lastige combinatie. Maar het kan wel, zo blijkt uit de duurzame renovatie van het hoofdkantoor van ingenieurs- en adviesbureau Royal HaskoningDHV. Het kantoor in Amersfoort scoort als één van de eerste gerenoveerde panden ‘very good’ volgens de BREEAM-NL In-Use certificering. Het gebouw uit 1971 is nu één van de meest duurzame kantoren van Nederland.

Het kantoor is door de Dutch Green Building Council beoordeeld op 9 duurzaamheidscategorieën: management, gezondheid, energie, transport, water, materialen, afval, landgebruik & ecologie en vervuiling.

Duurzame renovatie

“In 2011 besloten we ons hoofdkantoor duurzaam te renoveren met daarbij een aantal harde uitgangspunten, zoals forse energiebesparing, behoud van gebruikerstevredenheid en toepassing van milieuvriendelijke materialen”, vertelt directeur Procurement & Facility management Frits Smedts van Royal HaskoningDHV. “De renovatie was een aftrap voor de verduurzaming van ons vastgoed en gebruiksprocessen en dit is nu beloond met dit BREEAM-certificaat. Ik ben enorm trots op het resultaat en verwacht dat het gebouw weer tientallen jaren meekan.”

Energie, gezondheid en ecologie

DGBC-directeur Annemarie van Doorn: “Met de duurzaamheidsscore van BREEAM-NL ‘Very Good’ laat Royal HaskoningDHV zien dat het met een oud pand uit 1971 mogelijk is om grote duurzame stappen te maken. Het bewijst dat duurzame renovatie ook in zo’n geval zeker mogelijk is. Het gebouw scoort zelfs buitengewoon goed op energie, gezondheid en ecologie. Het in 2011 behaalde energielabel A en het goede binnenklimaat hebben hieraan zeker bijgedragen.”

Gebouw

Het hoofdkantoor van Royal HaskoningDHV ligt aan de Laan 1914 in Amersfoort en bestaat uit 2 gebouwen. Allereerst het in 1971 in gebruik genomen kantoortuingebouw, dat architect David Zuiderhoek heeft ontworpen. Dit bijzondere split-level gebouw zonder tussenmuren functioneert nog steeds uitstekend als kantoortuin. In 1999 ontwierp het bedrijf op dezelfde locatie een nieuw gebouw van vijf verdiepingen erbij, waarvan eenzelfde certificaat niet lang op zich zal laten wachten. In Amersfoort zijn zo’n 800 medewerkers werkzaam.

Bouwawards voor innovatieve zorggebouwen

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Innovatieve zorggebouwen worden steeds intelligenter. Er wordt steeds meer nagedacht over de behoeften van patiënten bij het ontwerp van een gebouw.

Innovatieve zorggebouwen worden steeds intelligenter. Daarnaast wordt er steeds meer nagedacht over de behoeften van patiënten en hoe deze vertaald kunnen worden in het ontwerp van een gebouw. Het Japanse ziekenhuis Asikaga Red Cross Hospital in Tokyo heeft de eerste internationale IFHE NVTG Building Award gewonnen. De award is uitgereikt door de Nederlandse Vereniging voor Technologie in de Gezondheidszorg, NVTG. De prijs bestaat al langer, maar dit jaar was er voor het eerst een open internationale inschrijving. Daarnaast werden er prijzen uitgereikt aan Nederlandse zorggebouwen in de sector care, de sector cure, en de combinatie care/cure.

Meer dan veertig innovatieve zorggebouwen vanuit de hele wereld streden mee voor de IFHE NVTG Building Award 2016. Thema van de prijs was dit jaar: ‘Een healing environment voor alle gebruikers’. 22 projecten in de sector cure dongen mee, 15 in de sector care en de overige projecten combineerden beide categorieën. De Nederlandse gebouwen die in de prijzen vielen, zijn Meander Medisch Centrum in Amersfoort, het kleinschalige woonproject voor dementerenden De Koekoek in Veenendaal en revalidatiecentrum Intermezzo Zuid in Rotterdam.

Meander Medisch Centrum

Het Asikaga Red Cross ziekenhuis won vanwege de hoge kwaliteit van comfort en zorg op maat voor de patiënten. Alle patiënten beschikken over een eigen kamer, wat in Japan ongebruikelijk is. Verschillende kamers, zoals die voor palliatieve zorg, zijn voorzien van een slaapbank, keuken en badkamer voor familie. Het Meander medisch Centrum (zie foto) won achter Asikaga Red Cross de tweede prijs voor de internationale inschrijving, en won daarnaast de eerste prijs voor de Nederlandse NVTG BouwAward, sector cure. De jury roemt het Meander Medisch Centrum om de technologische mogelijkheden die comfort bieden aan patiënten, zoals de mogelijkheden voor temperatuurregeling en de hoge kwaliteit van het binnenklimaat. Hoogwaardige automatisering speelt daarbij een belangrijke rol. Daarnaast is het gebouw zo ingericht dat logistiek zoveel mogelijk buiten de omgeving van patiënten, bezoekers en medewerkers gebeurt.

Revalidatiecentrum Laurens Intermezzo Zuid

De award in de gedeelde categorie care/cure werd gewonnen door revalidatiecentrum Laurens Intermezzo Zuid in Rotterdam. Ook hier is het gebouw ingericht naar optimale functionaliteit voor de patiënt. De stadia tijdens een revalidatieproces, van rust naar actief, komt terug in de verschillende ruimtes, van stille ruimtes tot ruimtes waar volop activiteit is. Daarnaast werd het gastvrije ontwerp geprezen. De ruime verblijfkamers met balkon bieden uizicht op de omgeving en grenzen aan het atrium, dat fungeert als hart van het gebouw.

De Koekoek

Het kleinschalige woonproject voor dementerenden De Koekoek in Veenendaal won de bouwaward voor innovatieve zorggebouwen in de sector care. Bij het ontwerp van het gebouw is niet alleen rekening gehouden met de geestelijke beperkingen, maar ook met andere mogelijke klachten, als beperkingen op het gebied van gehoor, zicht en mobiliteit. Zo is het meubilair zo opgesteld dat bewoners altijd de mogelijkheid hebben zich even vast te houden ter ondersteuning. Zodoende is het gebouw erop ingericht om een tweede huid te zijn, waar bewoners zich prettig voelen. Er worden kleurenschema’s gebruikt om de bewoners te helpen bij hun oriëntatie.

Nieuwe brug Waddinxveen op plek gehesen

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Nieuwe brug Waddinxveen op plek gehesen

Afgelopen weekend, in de nacht van vrijdag op zaterdag, is de nieuwe brug in Waddinxveen, met succes ingehesen over de rivier de Gouwe. Met een lengte van 41 meter, breedte van 20 meter en een gewicht van bijna 400 ton, was er sprake van een flinke operatie. De brug wordt deel van de nieuwe provinciale weg die parallel aan de A12 gaat lopen.

Deze provinciale weg, de Extra Gouwekruising, moet er samen met de nieuwe provinciale Moordrechtboog voor zorgen dat de A12 tussen Gouda en Den Haag ontlast wordt. Het duurde zo’n vier uur om de burg op z’n plek te hijsen.

“Staaltje vakwerk”

Het brugdek is ontworpen door Movares en is afgelopen maanden door Constructiebedrijf Hillebrand in Zeeland gebouwd. In vijf dagen vervoerde HEBO Maritiemservice B.V. het dek van Middelburg naar Waddinxveen. HEBO heeft, als onderaannemer van Heijmans, ook de hijswerkzaamheden verricht. Met twee grote kranen, die op plateaus in het water stonden, is de brug omhoog getakeld en in positie gebracht. Gedeputeerde Vermeulen van de provincie Zuid-Holland is blij dat de operatie snel gelukt is: “De hijsklus is prima en veilig verlopen, een knap staaltje vakwerk.” Eind van dit jaar moeten de twee parallelbanen bij Gouda klaar zijn voor gebruik. Het verkeer op de A12 heeft geen last van de werkzaamheden, zo meldt de provincie.

Infraprijs

Er werd tot afgelopen maandagochtend verder gewerkt aan de brug; het brugdek is gekoppeld aan het bewegingswerk in de basculekelder. Er is 83 kuub beton in de ballastkist gestort, dat dient als contragewicht van 375.000 kilo bij het openen en sluiten van de brug. Als laatste wordt het brugdek in verticale positie gebracht. Het brugdek blijft zo staan, tot medio juni 2016. Daarna wordt de bediening van de brug uitgebreid getest, via bedieningscentrale Steekterpoort. De nieuwe brug wordt na oplevering door de provincie op afstand bestuurd. Het project ‘parallelstructuur A12 Gouda’ was genomineerd als Infra ontwerp van het Jaar, maar greep vorige week net naast die prijs.

Zelfreinigende berm wint Infra-ontwerp van het Jaar

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Zelfreinigende berm wint Infra-ontwerp van het Jaar

Vanwege de ‘creatieve verkeers- en milieuoplossingen, waaronder een zelfreinigende berm,’ is de N421 uitgeroepen tot Infra-ontwerp van het jaar. De nieuwe verbindingsweg tussen Houten en de A12 werd begin vorig jaar in gebruik genomen.

De N421 is een drie kilometer lange gebiedsontsluitingsweg die voor een groot deel door een grondwaterbeschermingsgebied gaat. Met een grote fly-over sluit de weg aan op en over de A12. Verder zijn in het tracé zes kunstwerken opgenomen, waaronder één fietstunnel en één onderdoorgang.

Infra-ontwerp van het jaar

De prijs ‘Infra-ontwerp van het jaar’ wordt jaarlijks uitgereikt en heeft als doel buitengewone infra-ontwerpprojecten een podium te geven. Het is een initiatief van de Vereniging Infra Ontwerp.
Een deskundige jury beoordeelt de ingezonden projecten aan de hand van criteria als doorstroming, veiligheid, leefbaarheid, duurzaamheid, kosten-baten, ontwerpproces, innovatie, originaliteit, complexiteit en lifecycle.

Zelfreinigende berm

Een innovatieve toepassing in het project is de zelfreinigende berm. Omdat de weg in een grondwaterwingebied kwam te liggen, moest er een oplossing gevonden worden voor regenwater dat via het wegdek de berm instroomt. In plaats van een installatie van pompen en kolken is gekozen voor een zogeheten zelfreinigende berm waarbij het afkomende regenwater wordt gereinigd in een innovatieve minerale filterconstructie. De verontreinigingen – zware metalen, nutriënten, olie en PAK’s – worden door het systeem geabsorbeerd, waarna het gezuiverde water wordt afgestaan aan de beschermde ondergrond.

Wegontwerp

De provincie Utrecht gaf Dura Vermeer opdracht voor de uitwerking van het wegontwerp en het aanleggen van de N421. “Met een groot aantal randvoorwaarden is de aannemer aan de slag gegaan om de weg goed en duurzaam in te passen in de omgeving, met een focus op verkeersveiligheid, landschap en milieu”, zo schrijft de provincie. De twee andere genomineerden voor de prijs waren Heijmans, met een parallelstructuur langs de A12 bij Gouda en de uitbreiding van de A12 bij Veenendaal, eveneens van Heijmans.

1...332333334...433Pagina 333 van 433