Primeur: 3D geprint flatgebouw in China

Door

-

23 januari 2015

In China staat sinds kort een 3D geprint flatgebouw. Het is het eerste 3D geprinte flatgebouw ter wereld. Het gebouw telt 5 verdiepingen en heeft een oppervlakte van 1100 vierkante meter. De 3D printer waarmee deze flat is gemaakt, is zelf 7 meter hoog, 10 meter breed en 40 meter lang.

Onderdelen

Als eerste werd het appartement in holle, losse onderdelen geproduceerd. Al die onderdelen werden ter plekke gemonteerd en met staal verstevigd. Vervolgens werd de isolatie in het flatgebouw in China aangebracht.

3D geprint

Het in onder meer 3D gespecialiseerde bedrijf Winsun is niet onbekend met het 3D printen van woningen. Zo printte het eerder al 10 huizen in een dag. Voor het realiseren van deze woningen werd gebruikgemaakt van een mengsel van gemalen puin en industrieel afval zoals glas. Dat mengsel werd gemengd met sneldrogend cement en een verhardingsmiddel om te komen tot het 3D geprinte flatgebouw in China.

Besparing

Het bedrijf geeft aan dat ze 20 tot 60% op bouwafval besparen. Daarnaast scheelt het zo 50 tot 80% arbeid en kan er 50 tot 70% sneller worden gebouwd. In totaal heeft de flat 140.000 euro gekost.

Winsun heeft de ambitie om ook bruggen en wolkenkrabbers in de 3D technologie te gaan printen.

Primeur: 3D geprint flatgebouw in China. Zie ook:
Grachtenpand gebouwd met 3D-printer.

Koningin Máxima opent het Máximakanaal

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

23 januari 2015

0

Hare Majesteit Koningin Máxima opent op donderdag 5 maart 2015 bij ’s-Hertogenbosch het nieuwe Máximakanaal en de verruimde Zuid-Willemsvaart Den Dungen-Veghel. Bij de officiële opening is ook Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu aanwezig.

In gebruik

Eind vorig jaar heeft Rijkswaterstaat het kanaal in gebruik genomen voor de scheepvaart. Voor de zomer moet het gehele project kunnen worden opgeleverd, de komende maanden wordt nog doorgewerkt aan de fietspaden, de beplanting langs het kanaal en andere zaken die noodzakelijk zijn.

Goed voor de economie en het milieu

Het Máximakanaal is een nieuwe vaarweg van 9 kilometer ten oosten van ’s-Hertogenbosch en loopt van de Maas naar de Zuid-Willemsvaart bij Den Dungen. Met de komst van dit kanaal is de bereikbaarheid van Brabant over water verbeterd en duurzamer geworden. Omdat er nu grotere vrachtschepen van en naar Veghel gaan varen, kunnen er meer goederen over water worden vervoerd in plaats van over de weg. Dit geeft een impuls aan de Brabantse economie en zorgt voor minder CO₂ uitstoot. Daarnaast komt de beroepsvaart niet meer in de binnenstad van ‘s-Hertogenbosch. Rijkswaterstaat heeft op 5 januari 2015 het kanaal in de binnenstad overgedragen aan de gemeente ’s-Hertogenbosch. Sindsdien volgt de beroepsvaart de route via het Máximakanaal.

Start in 2010

De plannen voor het Máximakanaal bestonden al lang, uiteindelijk lukte het Rijkswaterstaat om in 2010 van start te gaan met de aanleg. In het najaar van 2013 kreeg het nieuwe kanaal de naam Máximakanaal. Deze naam sluit goed aan bij 3 andere kanalen van Rijkswaterstaat in Zuid-Nederland die ook de namen van Koninginnen dragen.

Koningin Máxima en Minister Schultz van Haegen markeren de opening door een vaartocht te maken over het kanaal van sluis Empel naar sluis Hintham.

Interventie voor vastgelopen bouwprojecten

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

22 januari 2015

0

Bouwend Nederland en het ministerie van Binnenlandse Zaken hebben besloten dat er een permanent interventieteam komt om vastgelopen bouwprojecten vlot te trekken.

Permanent

Het interventieteam bestond al, maar er is nu besloten dit op permanente basis te doen. De afgelopen 1,5 jaar heeft het interventieteam ongeveer 40 vastgelopen bouwprojecten onderzocht en gekeken of deze alsnog konden worden afgebouwd.

Pilot interventieteam

Het eerste traject met het interventieteam is in 2010 in Noord-Holland van start gegaan. Geholpen door experts uit het zogenoemde ‘Watertorenberaad’ werkten lokale overheden en bouwers gezamenlijk aan oplossingen. Tijdens die periode kwam Joep Rats, directeur economische zaken en verenigingszaken erachter dat de vastgelopen projecten een palet van problemen hebben die moeten worden opgelost. Soms communiceren overheden niet goed met elkaar en soms ligt het aan de bouwonderneming.

Structurele aandacht

Wat duidelijk werd aan de hand van de pilot, is dat sommige projecten structurele aandacht nodig hebben. Sommige projecten in Noord-Holland liepen weer vast een half jaar nadat ze een boost hadden gehad. Toen dit werd geconstateerd, werden de projecten opnieuw vlot getrokken, dit bleek effectief. Er wordt realistisch gekeken naar een de bouwprojecten. Indien blijkt dat het project niet levensvatbaar, wordt de stekker eruit getrokken.

Aanpak

Er wordt een selectie gemaakt welke projecten wel of niet worden los getrokken. Projecten die puur en alleen vast zitten vanwege de financiën, komen in principe niet in aanmerking voor het interventieteam. Er wordt verwacht dat als de markt weer aantrekt, de roep om een extern interventieteam groter wordt. Indien dit het geval is dan zal de selectie van het team ook strenger worden. De voornaamste aanpak van het team is het op gang brengen van het gesprek tussen de verschillende partijen. Het team moet voorkomen dat er sprake is van verdere juridisering.

Winnaars InfraTech Innovatieprijs 2015

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

22 januari 2015

0

Tijdens InfraTech 2015 is de innovatieprijs weer uitgereikt. De prijs werd tijdens de beurs uitgereikt aan de diverse winnaars. De prijs bestaat uit 4 verschillende categorieën. De InfraTech Innovatieprijs wordt georganiseerd door Bouwend Nederland.

InfraInnovator

De winnaars van de InfraTech Innovatieprijs mogen zichzelf een jaar lang InfraInnovator noemen. Behalve deze eer ontvangen zij ook een InfraTech promotiepakket ter waard van 2500 euro (of in plaats daarvan 500 euro cash).

Categorieën

De prijs bestaat uit de volgende categorieën:
Toegepaste innovatie: in deze categorie gaat het om innovatie waarin een nieuw bouwproduct, bouwproces, bouwsysteem of een nieuwe vorm van dienstverlening die is toegepast door bouwbedrijven.

Geplande innovatie: in deze categorie staan de innovaties centraal die op de tekentafel helemaal gereed zijn en dus klaar liggen om in de praktijk toe te worden gepast.

OpdrachtgeversDROOM: deze categorie is er dit jaar voor het eerst. Bij deze categorie gaat het om de verbinding tussen de behoefte en wensen van de opdrachtgever en de invulling daarvan. Vanwege een te klein aantal inzendingen zal er voor deze categorie geen prijs worden uitgereikt.

Halftime Award: tijdens deze editie van de InfraTech Innovatieprijs is in het bijzonder gelet op inzendingen waarbij partijen bij de voorbereiding en uitvoering van het werk zich richten op het voorkomen of beperken van hinder voor de ‘omgeving’.

Uitreiking

Op woensdag 21 januari werden de winnaars per categorie bekend gemaakt. Minister Schultz van Heagen van het ministerie van Infrastructuur en Milieu reikte de prijs uit.

Heijmans sleepte met de Drinkwater Kousrelining de hoofdprijs in de categorie Geplande Innovatie binnen.
Drainvast is de grote winnaar in de categorie Toegepaste Innovatie.
Gemeente Rotterdam sleepte met haar initiatief ‘Minder hinder, maximale dienst Rotterdam’ de Halftime Award in de wacht.
De Publieksprijs werd gewonnen door ‘De Lux’ van Van Wylick Wegdek-reflectoren B.V. Zij ontvingen voor hun inzending de meeste stemmen van het publiek.

Bouw en Uitvoering feliciteert alle winnaars!

NACO onderdeel van joint venture voor grootste luchthaven ter wereld

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

21 januari 2015

0

Nederlanders halen opdracht binnen grootste luchthaven ter wereld

Het Nederlandse bedrijf NACO (Netherlands Airport Consultants) gaat deel uitmaken van de joint venture die een nieuw internationaal vliegveld gaat realiseren voor Mexico Stad. Voor NACO is dit het 2^e grote project nadat het vorig jaar het contract had binnengehaald voor de passagiersterminal. Het bedrijf deed dit toen in samenwerking met Foster + Partners en FR-EE.

Ontwerp

NACO, onderdeel van RoyalHaskoningDHV, heeft met het ontwerp van de luchtzijdige infrastructuur de opdracht binnen gehaald. Het team gaat de start- en landingsbanen, taxibanen, platforms en bijbehorende gebouwen ontwerpen. Het Mexicaanse ministerie van Communicatie en Transport heeft dit bekend gemaakt. Het gaat om een contract van 72 miljoen euro.

Capaciteit

Het nieuwe vliegveld zal een van de grootste ter wereld worden en bevat zo’n 44 vierkante kilometers. NACO ontwerpt de 3 start- en landingsbanen. De start- en landingsbanen zijn geschikt voor het passagiersvliegtuig A380. In de eerste fase zal het een capaciteit van 50 miljoen passagiers per jaar hebben, vergelijkbaar met Amsterdam Schiphol en Singapore Changi.

Nederlandse kennis en ervaring

De ervaring en kennis van Nederlandse bouwers zal zeer van pas komen. De locatie van de luchthaven is het drooggevallen Texcocomeer. Alleen tijdens het regenseizoen staan grote delen van dit gebied onder water. De zachte bodem en grondwaterextractie heeft grote verzakkingen tot gevolg. Sinds de jaren ’60 is het gebied al 5 meter gezakt. De bodem, De waterhuishouding en de overstromingsrisico’s worden dan ook uitgebreid bestudeert. Met deze kennis kan er een veilig ontwerp gemaakt worden.

Voor deze opdracht werkt NACO samen met Royal HaskoningDHV collega’s en de Mexicaanse ingenieursbureaus Grupo TADCO en Grupo SACMAG.

Energieprestatiecontract voor Strukton Worksphere

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

21 januari 2015

0

Onderhouds- en energieprestatiecontract voor Strukton Worksphere

Voor het onderhoud van gemeentelijke kantoren en werkplaatsen heeft Strukton Worksphere een onderhouds- en energieprestatiecontract gekregen van de gemeente Rotterdam. Binnen dit contract valt een aantal panden van de Stadsbeheerorganisatie, met een vloeroppervlak van 36.740 m². Het contract heeft een looptijd van 10 jaar en is per 1 januari 2015 ingegaan.

ESCo

Voor het uitvoeren van de werkzaamheden wordt er een Energy Service Company (ESCo) opgericht. Hierbinnen worden de energiebesparende maatregelen, de financiering en de energiebesparing gegarandeerd. ESCo is ook verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud. Het optimaliseren van het gebruikerscomfort en de prestaties worden ook door hen gemonitord.

Kostenneutraal project

Belangrijk bij dit project is dat het kostenneutraal wordt uitgevoerd. Het project wordt betaald uit de bespaarde energiekosten gedurende de looptijd van 10 jaar. Naast dit project heeft Strukton Worksphere in Rotterdam nog een andere ESCo in uitvoering. Hier is het verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van negen zwembaden voor een periode van 10 jaar.

Ervaring van Strukton

Volgens Exploitatiemanager Peter van Schijndel van Strukton Worksphere worden er goede resultaten geboekt. Zo wordt het energieverbruik met ruim 30 procent verminderd en wordt het onderhoud met 15 procent goedkoper uitgevoerd.

Energieprestatiecontract door de gemeente Rotterdam vergeven aan Strukton Worksphere voor onder meer het beheer en onderhoud van negen zwembaden.

Orderportefeuille bouw en uitvoering: groei zet door

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

20 januari 2015

0

Groei zet door in ordeportefeuille bouw en uitvoering

De groei in de orderportefeuille bouw en uitvoering zet door. In november 2014 nam de totale orderportefeuille in de burgerlijke en utiliteitsbouw toe tot 7,4 maanden. De orderportefeuille van de woningbouw nam toe tot 7,6 maanden en is dus gestegen met vier tiende maand. De utiliteitsbouw steeg met drie tiende maand naar 7,1 maanden.

Toename

Wel is deze toename enkel geconcentreerd bij grote bedrijven. Vanaf begin 2014 is de totale orderportefeuille gestegen met bijna 2 maanden.In de gehele bouw is de orderportefeuille in november per saldo met twee tiende maand toegenomen tot 6,9 maanden.

Grond-, weg- en waterbouw

In de grond-, weg- en waterbouw (gww) is de orderportefeuille juist gedaald naar 5,4 maanden. In 2013 was er sprake van een stijging in de orderportefeuille van de gww. Deze is in 2014 teniet gedaan. Zo daalde in de wegenbouw de werkvoorraad met zes tiende maand naar 4,8 maanden. De orderportefeuille in de grond- en waterbouw daalde met vier tiende maand naar 6,1 maanden.

Conjunctuurmeting EIB

Het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) heeft een conjunctuurmeting in de bouwnijverheid gedaan. Aan de conjunctuurmeting verleenden ruim 400 hoofdaannemingsbedrijven met meer dan 10 personeelsleden hun medewerking. Uit deze conjunctuurmeting blijkt dat ruim de helft van de bedrijven hun huidige ordepositie als normaal bestempelt, terwijl een derde deze als klein beoordeelt. 7 van de 10 bedrijven verwacht geen verandering van de personeelsbezetting, dit tegenover een kwart van de bedrijven een krimp van het personeelsbestand verwacht.

Werkzaamheden A6

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

20 januari 2015

0

Rijkswaterstaat voert werkzaamheden uit op de A6 ter hoogte van de aansluiting met de Hogering (afrit 3 Almere Stad-West). Vanaf maandag 19 januari tot half maart wordt gewerkt aan de fundering van het nieuwe viaduct over de A6. Deze werkzaamheden veroorzaken geluidoverlast.

Heien

Op maandag 19 januari 2015 is gestart met het heien van palen voor het viaduct over de A6. De komende twee weken zullen deze werkzaamheden overdag worden uitgevoerd, van 7:00 uur tot 19:00 uur.

’s Avonds en ’s nachts

In de nacht van vrijdag 6 februari t/m woensdag 18 februari worden er palen ingetrild en geheid. Dit moet ’s nachts, van 21:00 uur tot 5:00 uur, gebeuren in verband met de veiligheid en de doorstroming van het wegverkeer. Hiervoor worden één of meerdere rijstroken op de A6 afgesloten. Het uitvoeren van de werkzaamheden vindt doordeweeks en in het weekend plaats. Het is helaas onvermijdelijk dat deze werkzaamheden ook in de nachtelijke uren worden uitgevoerd en geluidoverlast veroorzaken. Op 6 en 7 maart wordt ook in de nacht gewerkt.

Planning

Eind januari 2015 starten de betonwerkzaamheden aan het viaduct. Het viaduct is naar verwachting eind 2015 gereed. Bij ongunstige weersomstandigheden kunnen de werkzaamheden worden uitgesteld.

Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA)

Om de doorstroming te verbeteren, verbreedt Rijkswaterstaat de komende jaren de drukke snelwegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere met één of meer rijstroken. Hierdoor moet de Randstad beter bereikbaar worden. Ook wordt de leefbaarheid in de omgeving vergroot, door een goede inpassing van de weg in het landschap en de aanleg van meer en hogere geluidsschermen.

Start onderhandelingen cao installatiebranche

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

19 januari 2015

0

Start onderhandelingen cao installatiebranche

Voor de cao installatiebranche starten de nieuwe onderhandelingen. Op 28 februari 2015 loopt de huidige cao af. De onderhandelingen zijn verdeeld over drie dagen: 21, 27 januari en 17 februari. De cao van de installatiebranche valt onder de cao Metaal en Techniek.

Cao onderhandelingen

De onderhandelingen worden gevoerd door de Federatie Werkgeversorganisatie in de Techniek (FWT). De FWT doet dit namens de werkgevers. UNETO-VNI is als branchevereniging nauw betrokken bij de onderhandelingen.

Ledenonderzoek UNETO-VNI

UNETO-VNI heeft de afgelopen periode onderzoek gedaan onder haar leden. Aan de ledenraadpleging hebben 800 (lid)bedrijven meegedaan. Met de Beleidscommissie Sociaal Juridische Zaken zijn de uitkomsten van de ledenraadplegingen besproken.

Federatie Werkgeversorganisatie in de Techniek

Naar aanleiding van deze besprekingen met de commissie was Uneto-Vni in staat de inzet voor de onderhandelingen vast te stellen. De voorstellen betreffend de cao zijn besproken met FWT, waarna de werkgeversvoorstellen zijn vastgesteld.

Cao Metaal en Techniek

De cao Metaal en Techniek is een van de grootste in de marktsector. De cao heeft betrekking op vijf sectoren:

Metaalbewerkingsbedrijven
Installatietechniek
Isolatiebedrijven
Carrosseriebedrijven
Goud- en zilverbedrijven

In totaal vertegenwoordigt de bedrijfstak Metaal en Techniek 27.000 ondernemingen, met circa 290.000 werknemers.

De definitieve werkgeversvoorstellen zijn hier te lezen.

Praktijkrichtlijn voor PV-systemen

Door

Redactie Bouw en Uitvoering

-

19 januari 2015

0

De prijs voor PV-systemen daalt en er is sprake van een sterke verbetering van de systeemrendementen. PV staat voor photovoltaïsch (PV), ook wel zonnepanelen genoemd. De prijsdaling en het hogere rendement zorgen er voor dat de populariteit van PV-systemen toeneemt. Branchevereniging UNETO-VNI vindt het belangrijk dat alle installaties op een correcte wijze worden geïnstalleerd.

Basiskennis

De branchevereniging heeft een grote bijdrage geleverd aan de NEN-praktijkrichtlijn 5310, blad 65, Aansluiten van PV-systemen. Basiskennis is noodzakelijk voor het correct installeren van een PV-systeem en het daarop aansluiten van de elektrotechnische installatie. Na het aansluiten moet het complete systeem, dus met inbegrip van de PV-systemen, voldoen aan NEN 1010. Bovendien moet de installatie een zo hoog mogelijk rendement opleveren.

NEN-praktijkrichtlijn 5310

De praktijkrichtlijn 5310 gaat in op diverse belangrijke aspecten die komen kijken bij het volledig installeren van een PV-systeem. Zo wordt er ingegaan op eigenschappen en risico’s die PV-systemen met zich meebrengen, maar ook op verschillende omvormers en AC- en DC-spanning. Daarnaast wordt er in de richtlijn ook ingegaan op brandveiligheid, aarding en beperking van schade door blikseminslag. Belangrijk is dat praktijkrichtlijn 5310 zich beperkt tot PV-systemen met een uitgangsvermogen tot 5 kVA die zijn gekoppeld aan het laagspanningsnet en zonder lokale opslag van energie.

Aanvragen

De NPR 5310, waaronder dit blad 65 valt, kost €293 en is te bestellen bij NEN-Uitgeverij (klantenservice@nen.nl). De praktijkrichtlijn wordt vrijwel jaarlijks aangepast of aangevuld, een abonnement is dan ook aan te bevelen.