Home Blog Pagina 75

De impact van moderne isolatietechnieken op schoorstenen

0
De impact van moderne isolatietechnieken op schoorstenen

In de hedendaagse bouwsector speelt isolatie een cruciale rol bij het verbeteren van de energie-efficiëntie van gebouwen. Hoewel isolatie vaak wordt gezien als een positieve ontwikkeling, brengt het ook uitdagingen met zich mee voor het onderhoud van schoorstenen en rookkanalen. In dit blog gaan we dieper in op de invloed van moderne isolatietechnieken op het werk van schoorsteenvegers. We bespreken de specifieke risico’s die isolatie kan veroorzaken, en hoe schoorsteenvegers kunnen bijdragen aan de veiligheid en efficiëntie van geïsoleerde woningen.

De belangrijke relatie tussen isolatie en schoorstenen

Moderne isolatiemethoden, zoals spouwmuurisolatie, dakisolatie en vloerisolatie, zijn ontworpen om warmteverlies te minimaliseren en energiekosten te verlagen. Echter, bij de isolatie van gebouwen kan de schoorsteen vaak over het hoofd worden gezien. Dit kan leiden tot problemen zoals condensatie, slechte trek en zelfs koolmonoxidevergiftiging als de rookgassen niet correct worden afgevoerd.

Een goed functionerende schoorsteen werkt op basis van het principe van trek – het natuurlijke proces waarbij warme lucht opstijgt en koude lucht wordt aangezogen. In een goed geïsoleerd huis kan de luchtdoorstroming echter verstoord raken, wat de werking van schoorstenen kan beïnvloeden. Dit kan leiden tot een ophoping van gevaarlijke stoffen zoals koolmonoxide en creosoot, wat de kans op schoorsteenbranden vergroot.

Condensatieproblemen en isolatie

Een van de belangrijkste problemen die kunnen ontstaan door moderne isolatie is condensatie in het schoorsteenkanaal. Wanneer de schoorsteen niet goed wordt geventileerd, kan vocht zich ophopen in het kanaal. Dit gebeurt vaak wanneer rookgassen afkoelen voordat ze volledig worden afgevoerd. Het vocht kan zich vervolgens mengen met roet en andere afzettingen, wat kan leiden tot corrosie van de schoorsteen en de vorming van schimmel.

Condensatieproblemen worden verergerd door het gebruik van efficiëntere, moderne verbrandingstoestellen zoals houtkachels en pelletkachels. Deze toestellen werken bij lagere temperaturen, waardoor de rookgassen sneller afkoelen en condensatie eerder optreedt. Schoorsteenvegers moeten daarom extra waakzaam zijn bij het inspecteren van geïsoleerde woningen en ervoor zorgen dat de schoorsteen correct is afgesteld om dit soort problemen te voorkomen.

De rol van schoorsteenvegers in geïsoleerde gebouwen

Schoorsteenvegers spelen een cruciale rol bij het waarborgen van de veiligheid van geïsoleerde woningen. Dit begint met een grondige inspectie van de schoorsteen en het rookkanaal om ervoor te zorgen dat ze geschikt zijn voor het type verwarming dat wordt gebruikt. In geïsoleerde huizen kan het nodig zijn om extra ventilatieopeningen te installeren of het rookkanaal aan te passen om de trek te verbeteren en condensatie te verminderen.

Daarnaast is het belangrijk dat schoorsteenvegers op de hoogte zijn van de nieuwste isolatietechnieken en hoe deze van invloed kunnen zijn op het functioneren van schoorstenen. Het werken met thermografische camera’s en rookproeven kan helpen om eventuele problemen op te sporen die niet direct zichtbaar zijn. Regelmatige inspecties en onderhoud zijn essentieel om ervoor te zorgen dat de schoorsteen veilig en efficiënt blijft functioneren, zelfs in sterk geïsoleerde woningen.

Innovatieve oplossingen voor condensatie en trek in de schoorsteen

Om de problemen van condensatie en slechte trek aan te pakken, worden er steeds meer innovatieve oplossingen ontwikkeld. Een van deze oplossingen is het installeren van een roestvrijstalen voering in het schoorsteenkanaal. Deze voeringen zijn bestand tegen corrosie en helpen de rookgassen snel af te voeren zonder dat ze afkoelen en condenseren.

Daarnaast zijn er ook speciale ventilatiesystemen ontwikkeld die de trek in de schoorsteen verbeteren, zelfs in sterk geïsoleerde woningen. Mechanische ventilatoren kunnen bijvoorbeeld worden geïnstalleerd om de luchtstroom te reguleren en te voorkomen dat rookgassen zich ophopen in het kanaal.

Belang van regelmatige inspecties en onderhoud

In een wereld waar isolatie steeds belangrijker wordt, is de rol van schoorsteenvegers relevanter dan ooit. Zonder regelmatige inspectie en onderhoud kunnen geïsoleerde woningen een hoger risico lopen op problemen met de schoorsteen. Het is belangrijk dat huiseigenaren begrijpen dat isolatie geen vervanging is voor goed onderhoud van hun rookkanalen. Integendeel, het verhoogt de noodzaak van regelmatige controles om ervoor te zorgen dat alles veilig en efficiënt werkt.

Subsidieregeling Mijn Cyber weerbare Zaak geopend

0
Subsidieregeling ‘Mijn Cyber weerbare Zaak’ geopend

Vandaag gaat de subsidie Mijn Cyber weerbare Zaak weer open. Kleine ondernemers met maximaal 50 medewerkers kunnen met deze regeling subsidie krijgen voor de kosten van de aanschaf en implementatie van één of meer belangrijke cyber weerbaarheids maatregelen. Er is nog veel te verbeteren op het gebied van computerveiligheid, ook binnen de bouw, infra en techniek.

“Dit jaar stelt het Digital Trust Center (DTC) een subsidie van een miljoen euro beschikbaar om de financiële drempel naar cyber weerbaarheid maatregelen te verlagen”

Met name kleine ondernemingen ervaren deze drempel bij het nemen van basismaatregelen die de weerbaarheid tegen cyber aanvallen verhogen.

Binnen de bouw, infra en techniek valt er nog veel te verbeteren op het gebied van cyberveiligheid. In de infographics is duidelijk te zien waar de sector staat ten opzichte van andere branches.

Mijn Cyber weerbare Zaak samengevat

Subsidie kan worden aangevraagd door zelfstandig ondernemers en mkb-bedrijven met maximaal 50 medewerkers en een jaaromzet van maximaal 10 miljoen euro.

Voor subsidie komen maatregelen die vallen onder de volgende categorieën in aanmerking:

1. Veilige netwerktoegang/wifi
2. Wachtwoordmanager
3. Tweefactorauthenticatie (2FA), tweestapsverificatie en multifactortauthenticatie (MFA)
4. Patch-management
5. Antivirussoftware
6. Back-ups instellen en testen
7. Risico-inventarisatie en evaluatie daarvan
8. Cyber awareness trainingen

De subsidie bedraagt 50 procent van de kosten voor aanschaf of implementatie, met een maximum van 1.250 euro per aanvrager. Het budget wordt verdeeld op volgorde van binnenkomst van de aanvragen totdat het subsidiebudget is uitgeput.

Weerbaarheid kleine ondernemingen

Veel kleine bedrijven blijven achter met hun weerbaarheid en nemen nog niet voldoende maatregelen. Dat er een kloof ontstaat tussen de dreigingen en de maatregelen die kleine bedrijven nemen is duidelijk. Dit wordt bevestigd in de Cyber security monitor van het CBS en het advies van de Cyber Security Raad. Analyse van de data uit de check voor ZZP’ers en het MKB laat zien dat de top 3 van al genomen maatregelen bestaat uit antivirussoftware, maken van back-ups en het herkennen van phishing.

Subsidieregeling ‘Mijn Cyber weerbare Zaak’ geopend

Subsidie aanvragen

In drie stappen vraag je een Mijn Cyber weerbare Zaak-subsidie aan.
– De eerste stap is om te weten waar de cyberveiligheid van jouw bedrijf nog tekortschiet. Met de Cyber Veilig Check voor zzp en mkb download je jouw eigen actielijst met te nemen maatregelen.
– Als tweede stap komt het aanschaffen van de producten of diensten van je actielijst die voor subsidie in aanmerking komen.
– De laatste stap bestaat uit de aanvraag van de subsidie en het uploaden van de actielijst en de factuur bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Zie ook: Meer subsidie voor energiezuinige investeringen bedrijven.

Tijdelijk dakpark op parkeergarage Westergasfabriek

0
Dakpark op bovenste etage van parkeergarage Westergasfabriek Amsterdam

Er is een tijdelijke Dakpark bovenop de Q-Park parkeergarage bij de Westergasfabriek in Amsterdam. Het is gratis te bezoeken. Daar waar een parking was is nu een groen park van ROEF 2024. Er worden veel activiteiten georganiseerd. ROEF wil met het park laten zien dat er veel meer mogelijk is op de leegstaande daken in de stad.

“Het Dakpark op de bovenste etage van de parkeergarage bij de Westergasfabriek is tot 16 september iedere vrij-, zater- en zondag open”

Wethouder van der Horst van de gemeente Amsterdam opende ROEF 2024. Samen met haar werden de allerlaatste planten van de 2.400 trays groen gelegd waar het dakpark uit bestaat. Het plaatsen van het laatste groen op het Dakpark werd door Van der Horst en een aantal partners van ROEF gedaan. Onder andere de Gemeente Amsterdam en LEAF, die zorgde voor de beplanting, waren hierbij aanwezig.

Dakpark op bovenste etage van parkeergarage Westergasfabriek Amsterdam
Wethouder van der Horst (rechts) legt de laatste tray groen samen met Remco Moen Marcar van ROEF (links).

De Amsterdamse organisatie ROEF is de initiatiefnemer van Dakpark. Zij veranderden het bovenste dek van Q-Park Westergasfabriek. Het is een volledig stadspark met 350 vierkante meter groen geworden. Het park is gratis te bezoeken. Op het dak worden veel activiteiten georganiseerd. Van skatedancen tot wormenhotel bouw-workshops. Van een FuckUp Night tot buitenbioscoop-avond. Doel is om te laten zien wat er mogelijk is met de vaak leegstaande daken van Amsterdam.

Bekijk het volledige programma van ROEF 2024 op het Dakpark bij de Westergasfabriek.

Bron en beeld: ROEF.

Zie ook: Groendak en zonnepanelen samen toepassen.

Vught krijgt 275 houtskeletbouw woningen aan Vijverbosweg

0
Vught krijgt 275 woningen aan Vijverbosweg

De gemeente Vught en Heijmans hebben de intentie ondertekend voor de ontwikkeling en bouw van 275 nieuwe woningen aan de Vijverbosweg in Vught. Het project omvat huur- en koopwoningen, aansluitend bij de woonvisie van de gemeente. De bouw start vermoedelijk begin 2026.

“Met de nieuwbouw bieden we straks honderden mensen een woning aan de Vijverbosweg. Op het moment dat alle seinen op groen staan kan de bouw starten”

Woonvisie Vught

De ontwikkeling is een stap in de realisatie van de woonvisie van gemeente Vught. In die visie moet 45 procent van de woningen in het segment van sociale huur en betaalbare woningen worden gerealiseerd. Ook middeldure huur- en koopwoningen passen binnen die visie. Tien procent in de catagorie ‘zeer ruime koopwoningen’ valt eveneens binnen het plan.

Plan en haalbaarheid Vijverbosweg

Gelet op de haalbaarheidsfase, waarin het stedenbouwkundig plan vorm krijgt en later door de raad wordt vastgesteld, zet Heijmans zich dit najaar in voor omgevingsdialoog en participatie. Naar verwachting start de bouw in het eerste kwartaal van 2026.

Wethouder Jos den Otter: “Met de te bouwen woningen bieden we straks honderden mensen de mogelijkheid om een woning te vinden die past bij hun wensen. Op het moment dat alle seinen op groen staan en de bouw kan starten, wordt in de eerste fase met name de aandacht gevestigd op de sociale en betaalbare woningen”.

Houtskeletbouw

“Op gebiedsniveau worden de natuur-inclusieve maatregelen, zoals stimulering van de biodiversiteit, ingericht volgens de principes van NL Greenlabel. In de nieuwe wijk komen de houtskeletbouw woningen die Heijmans in haar eigen fabriek in Heerenveen produceert. Deze woningen zijn duurzaam, modulair en daardoor snel te bouwen”, aldus Clemens Hoedjes, directeur Vastgoed bij Heijmans.

Bij de openingsfoto bovenaan dit bericht: Wethouder Jos den Otter (links) en Clemens Hoedjes (rechts) ondertekenden de intentieovereenkomst ook op vogelhuisjes. Dit als symbool voor het natuur-inclusieve bouwen.

Bron en beeld ‘Woningen aan Vijverbosweg in Vught’: Heijmans.

Prefab meterkasten verbeteren opstart bouw en versnellen aansluiting

0
Prefab meterkasten verbeteren opstart bouwproces en versnellen aansluiting

Prefab meterkasten zijn een innovatieve oplossing binnen de bouwsector. Door ze al in de ruwbouwfase te plaatsen worden bouwprocessen versneld en zijn tijdelijke oplossingen niet nodig. Ook zijn wachttijden bij nutsbedrijven veel korter.

“Met prefab meterkasten wordt het aansluitproces efficiënter en daardoor ook goedkoper gemaakt”

De opstart van het bouwproces wordt met de komst en plaatsing van een prefab meterkast sterk verbeterd. De meterkast wordt al in de ruwbouw-fase geplaatst. hierdoor kan dze ook worden gebruikt als tijdelijke bouwvoorziening voor water en stroom. Gebruik van traditionele tijdelijke bouwkasten is daardoor overbodig. De beoordelingsrichtlijn BRL K22007 ‘Prefab meterkasten voor plaatsing in de ruwbouwfase’ bevat de eisen die aan de productie en de plaatsing van prefab meterkasten worden gesteld.

BRL K22007

Kiwa BDA Testing test prefab meterkasten conform de richtlijn BRL K22007. Hierdoor kunnen bouwers en huiseigenaren erop vertrouwen dat de meterkasten voldoen aan de hoogste eisen op het gebied van veiligheid en duurzaamheid. Een door Kiwa BDA Testing geteste prefab meterkast met Kiwa-certificaat voldoet aan de eisen van alle nutsbedrijven. Het certificaat vereist een interne kwaliteitsbewaking en beheersing van het productieproces en geeft daarmee zekerheid.

Efficiënt

“Met zo’n meterkast wordt het aansluitproces efficiënter en daardoor ook goedkoper gemaakt. Kiwa BDA Testing test de meterkasten conform de BRL K22007 op alle aspecten, zoals de weerstand tegen schokken, windbelasting, puntbelasting en de bescherming tegen stof, wind en water. Ook moet de meterkast beschermd zijn tegen aanraking met een werktuig, draden en dunne schroeven, dit als onderdeel van IP44 waarbij ook de spatwater-dichtheid door ons wordt getest”, verteld Erik Hendriks, productmanager bij Kiwa Nederland en specialist op het gebied van prefab meterkasten.

Voordelen prefab meterkasten

Met een prefab meterkast hoeven bouwers en eigenaren van nieuwbouw woningen niet langer te wachten op de planning van nutsbedrijven voor de aansluiting. De planning kan mede hierdoor strakker worden gehanteerd. Al in de beginfase van de bouw komt de definitieve aansluiting. Hierdoor is het niet meer nodig om tijdelijke kasten op het bouwterrein te plaatsen. Bovendien komt de nieuwe eigenaar in een woning die tijdens de bouwfase al drooggestookt is. Hierdoor kan hij sneller beginnen met werkzaamheden in het interieur, zoals stucwerk en het leggen van vochtgevoelige houten vloeren.

Prefab meterkasten verbeteren opstart bouwproces en versnellen aansluiting

Bron: Kiwa BDA Testing.
Beeld: Kiwa BDA Testing / Nijhuis.

Zie ook: Nieuwe normversie NTA 8769 aansluiting van prefab meterkasten.

Waar worden vouwbalgen gebruikt?

0
Waar worden vouwbalgen gebruikt?

Vouwbalgen zijn flexibele, gevouwen structuren die een belangrijke rol spelen in diverse technische en industriële toepassingen. Ze dienen vele doelen, van het beschermen van machineonderdelen tot het verbeteren van de prestaties van complexe systemen. In dit artikel verkennen we de verschillende toepassingen van vouwbalgen en belichten we hun belang. Wil je meer weten over de mogelijkheden en toepassingen van vouwbalgen, bezoek dan eens Technigro.

Bescherming van machineonderdelen

Een van de belangrijkste toepassingen van vouwbalgen is het beschermen van machineonderdelen tegen vervuiling door vuil, stof en vocht. In industriële omgevingen kunnen deze verontreinigingen de levensduur en prestaties van machines aanzienlijk verminderen. Vouwbalgen fungeren als een beschermende barrière, waardoor schadelijke deeltjes wegblijven van gevoelige onderdelen.

Dit beschermingsmechanisme is vooral cruciaal in omgevingen waar precisie en betrouwbaarheid van machines van essentieel belang zijn. Denk hierbij aan CNC-machines en andere precisieapparatuur die onder schone omstandigheden moeten werken om optimale resultaten te behalen.

Vouwbalgen voor verbetering van hydraulische systemen

Hydraulische systemen profiteren ook enorm van het gebruik van vouwbalgen. Ze worden vaak gebruikt als afdichtingen om hydraulische cilinders te beschermen tegen verontreiniging. Hierdoor blijft de hydraulische vloeistof schoon en wordt de efficiëntie van het systeem verbeterd.

Daarnaast helpen vouwbalgen bij het handhaven van de druk in hydraulische systemen. Ze zorgen ervoor dat de vloeistofdruk constant blijft, wat essentieel is voor de nauwkeurige werking van het systeem. Hierdoor kunnen machines die afhankelijk zijn van hydraulica, zoals graafmachines en hijskranen, betrouwbaar en efficiënt blijven werken.

Flexibiliteit in bewegingssystemen

Vouwbalgen spelen een cruciale rol in bewegingssystemen waar flexibiliteit en precisie vereist zijn. Bijvoorbeeld in robotsystemen waar onderdelen zich in meerdere richtingen moeten kunnen bewegen zonder belemmerd te worden door stof of vuil.

In deze toepassingen zorgen vouwbalgen ervoor dat bewegende onderdelen soepel en zonder onderbrekingen kunnen functioneren. Dit is vooral belangrijk in de productie-industrie, waar robots vaak complexe taken uitvoeren die precisie en betrouwbaarheid vereisen.

Bescherming van medische apparatuur

In de medische sector worden vouwbalgen gebruikt om gevoelige apparatuur te beschermen tegen contaminatie. Medische apparaten moeten vaak steriel blijven, en vouwbalgen helpen om te voorkomen dat bacteriën en andere verontreinigingen de apparaten bereiken.

Bijvoorbeeld in operatierobots en andere geavanceerde medische hulpmiddelen zorgen vouwbalgen ervoor dat bewegende delen beschermd blijven zonder de bewegingsvrijheid te beperken. Dit is cruciaal voor de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van medische procedures.

Toepassing in transport- en spoorwegindustrie

In de transport- en spoorwegindustrie zijn vouwbalgen onmisbaar. Ze worden vaak gebruikt in de koppelingen tussen treinwagons om een veilige en flexibele verbinding te bieden. Deze balgen beschermen niet alleen tegen de elementen, maar zorgen ook voor een naadloze overgang tussen wagons, waardoor passagiers veilig en comfortabel kunnen reizen.

Daarnaast worden vouwbalgen gebruikt in bussen en andere voertuigen om bewegende delen te beschermen en de levensduur van deze onderdelen te verlengen. Hierdoor blijven voertuigen langer in goede staat en wordt de onderhoudsbehoefte verminderd.

Bescherming tegen weersomstandigheden

Vouwbalgen worden ook gebruikt om apparatuur te beschermen tegen extreme weersomstandigheden. In de bouw- en offshore-industrie worden machines vaak blootgesteld aan regen, wind en andere uitdagende omgevingsfactoren. Ze bieden een beschermende laag die helpt om deze machines operationeel te houden, ongeacht de weersomstandigheden.

Door het gebruik van weerbestendige materialen kunnen vouwbalgen de integriteit van machines behouden, zelfs in de meest veeleisende omgevingen. Dit maakt ze een essentieel onderdeel in sectoren waar betrouwbaarheid en duurzaamheid van cruciaal belang zijn.

Verbetering van lucht- en ruimtevaarttechnologie

In de lucht- en ruimtevaartindustrie worden vouwbalgen gebruikt om kritieke systemen te beschermen en de prestaties te optimaliseren. Bijvoorbeeld in vliegtuigmotoren worden vouwbalgen gebruikt om onderdelen te beschermen tegen vuil en vocht, waardoor de motoren efficiënter kunnen werken.

Daarnaast worden ze gebruikt in ruimtevaartuigen om bewegende delen te beschermen tegen de extreme omstandigheden van de ruimte. Dit helpt om de betrouwbaarheid en levensduur van deze systemen te verlengen, wat essentieel is voor de succesvolle uitvoering van ruimtevluchten.

Veelzijdige componenten

Vouwbalgen zijn veelzijdige en essentiële componenten in een breed scala aan industriële en technische toepassingen. Ze bieden bescherming tegen vuil, stof, vocht en extreme weersomstandigheden, verbeteren de prestaties van hydraulische systemen en bewegingssystemen, en zorgen voor de betrouwbaarheid van medische apparatuur en lucht- en ruimtevaarttechnologie. Door hun veelzijdigheid en effectiviteit zijn de balgen een onmisbaar onderdeel in vele sectoren, van de transportindustrie tot de ruimtevaart.

CAO akkoord Metaal en Techniek bereikt met forse loonsverhoging

0
CAO akkoord Metaal en Techniek bereikt met forse loonsverhoging

Er is een nieuwe CAO Metaal en Techniek bereikt. De nieuwe CAO loopt van 1 april 2024 tot 1 februari 2026. De loonsverhoging is in meerdere stappen. In totaal komt deze neer op een verhoging van 13 procent over een periode van 22 maanden.

“Binnen de nieuwe CAO Metaal en Techniek is de gemiddelde loonsverhoging 13 procent”

Eerder berichtten we al over de vastgelopen CAO onderhandelingen en het nieuwe voorstel van de werkgevers. Vakbonden en werkgevers zijn het eens geworden. Daardoor is een akkoord bereikt voor de metaal en techniek sector. Deze laat onder meer een forse loonsverhoging zien.

“Met de onderhandelingen is een koopkrachtverbetering bereikt van ruim 1.900 euro op jaarbasis bij een gemiddeld salaris binnen de metaal en techniek. In 2024 en vooral 2025 ligt de loonsverhoging boven de inflatie en daarmee repareren we de achteruitgang van de afgelopen twee jaar”, bericht FNV.

Werkgeversorganisaties FWT over het akkoord: “Om technische vakmensen voor de sector te behouden en de aantrekkelijkheid voor nieuwe medewerkers te vergroten, is gekozen voor een robuuste verbetering van de lonen. Dit in combinatie met een programma dat de komende jaren opgezet gaat worden om de duurzame inzetbaarheid van werknemers te bevorderen. We zetten hiermee alles op alles om de grote uitdagingen op de arbeidsmarkt het hoofd te bieden”.

De gemaakte afspraken samengevat:

– Per 1 juli 2024 7 procent loonsverhoging.
– Vanaf 1 maart 2025 een loonsverhoging van 100 euro per maand.
– Voor de jeugdschalen is de verhoging zelfs een toename van 12 tot 20%.
– Met ingang van 1 oktober 2025 3 procent loonsverhoging.
– De Regeling Vervroegd Uittreden (RVU) voortgezet, mogelijk wordt deze met vijf jaar worden verlengd*.
– Seniorendagen blijven ingaan vanaf 55 jaar.

De CAO Metaal en Techniek en de daarin gemaakte afspraken over onder meer bovenstaande en de details rond de loonsverhoging is hier in te zien. De Rijksoverheid verschaft uitgebreide informatie over de Regeling Vervroegd Uittreden.

Het CAO akkoord Metaal en Techniek wordt van kracht na definitief akkoord van de verschillende werkgevers- en werknemersorganisaties. FNV leden kunnen hier stemmen.

De uiterste datum om online te stemmen was zondag 15 september. De verschillende vakbondsleden hebben positief ingestemd met het akkoord, evenals de FWT werkgevers.

* Als de overheid de fiscale regeling voor vervroegd uittreden blijft toestaan, zal de Regeling Vervroegd Uittreden met vijf jaar worden verlengd.

Bron: FNV, Rijksoverheid.

Een overzicht van de verschillende loonsverhogingen in 2024 binnen de CAO’s voor de bouw, infra, techniek e.a. is hier te vinden.

Nog eens 30 miljoen subsidie voor elektrische bestelauto’s

0
Nog eens 30 miljoen subsidie voor elektrische bestelauto's

Chris Jansen, de nieuwe Staatssecretaris voor Infrastructuur en Waterstaat maakte nog eens 30 miljoen euro vrij om de aanschaf van emissieloze bestelauto’s te stimuleren. Met deze subsidie kunnen ongeveer 7.000 elektrische- of waterstof- voertuigen worden aangeschaft door ondernemers. Wees er snel bij. Het eerder, binnen het vorige kabinet, beschikbaar gestelde subsidiebedrag van 30 miljoen euro voor hetzelfde doel, was binnen een paar maanden op. De SEBA regeling loopt nog tot 31 december 2024.

“Momenteel rijden ruim 1 miljoen bestelauto’s rond, daarvan zijn er ongeveer 30.000 emissieloos”

Met de SEBA (Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s) maakt de Rijksoverheid het aantrekkelijker voor ondernemers om emissieloze bestelauto’s te kopen. Ondernemers kunnen een deel van de aanschafwaarde van het voertuig terugkrijgen, tot een maximum van 5.000 euro.

Staatssecretaris Jansen: “Ondernemers die de overstap willen maken naar emissieloos rijden geven we graag een steuntje in de rug. Want die overstap moet wel haalbaar en betaalbaar blijven. En ik zie dat zij er ook veelvuldig gebruik van hebben gemaakt. Met nog eens 30 miljoen euro helpen we weer een flink aantal ondernemers om de overstap te maken.”

Dit jaar is het laatste openstellingsjaar van SEBA. Vanaf 2025 wordt er geen subsidie meer toegekend aan bestelbussen, omdat de BPM-vrijstelling voor fossiel aangedreven bestelauto’s per 1 januari 2025 vervalt. Daarmee is er geen verschil meer tussen de aanschafprijs van emissieloze voertuigen en fossiele voertuigen. Sinds de SEBA subsidie in 2021 zijn er voor 21.643 voertuigen subsidie verstrekt. Momenteel rijden ruim 1 miljoen bestelauto’s rond, daarvan zijn er ongeveer 30.000 emissieloos. Op 19 augustus 2024 was er nog een kleine 25 miljoen subsidie beschikbaar.

Verkeer over de weg veroorzaakt volgens het ministerie ongeveer een vijfde van de uitstoot van broeikasgassen in Nederland. Dat betekent in de meeste gevallen elektrisch, maar ook (hybride) waterstofmotors rijden emissieloos. Daarmee dragen ze bij aan het terugdringen van fijnstof en CO2- en stikstofuitstoot en zorgen ze voor een schonere lucht.

Zie ook: Veel zorgen over de invoering van emissievrije zones.

Circulaire hub de Groene Afslag krijgt Internationale Active House Award

0
Circulaire hub de Groene Afslag krijgt Internationale Active House Award

In Laren vindt de transformatie plaats van een militair opleidingsgebouw naar een circulaire hub met nieuwbouwwoningen. Duurzaamheid is een vanzelfsprekendheid voor opdrachtgever Lucas Mol; bij deze transformatie lag de lat dan ook flink hoog. De Groene Afslag ontving een Internationale Active House Award in de categorie Principle.

“Alles is anders bij de circulaire hub de Groene Afslag in Laren”

Circulaire hub

De Groene Afslag in Laren is een circulaire hub met vergaderzalen, horeca en de School for Change. Binnenkort gaan ze verkassen naar een voormalig militair opleidingscentrum. Er komen vergaderzalen, kantoren voor circulaire koplopers, een werkplaats, een café-restaurant en een biologische markt. Een pleisterplaats voor de wereld van morgen.

Toekomst uitvinden

Opdrachtgever Lucas Mol: “Als je de kranten openslaat, lijkt het wel of alle systemen waarin we existeren moeten veranderen. Dat is een majeure operatie en we kunnen niet op alle vlakken het voortouw nemen. We proberen met De Groene Afslag de toekomst met horten en stoten uit te vinden. Anders eten en drinken. Anders bouwen en wonen. Anders met elkaar omgaan en anders zakendoen.”

Het ontwerp voor de transformatie sleepte een Active House Alliance Award 2024 in de wacht. Sven Butteling van D/Dock, Bas Hasselaar van DGMR en Michel Tombal van RAU architecten vertellen over dit bijzondere project.

Erbarmelijke staat

De Groene Afslag gaat zich nu vestigen in het voormalige commando- en lesgebouw De Spiegelhorst. Bas Hasselaar van DGMR. “Het pand was in erbarmelijke staat. Er is ingebroken, er zijn dingen uit gesloopt, de ramen waren kapot, het dak lekte. Constructief was het pand nog goed, maar er lagen plassen water, er groeide mossen en varens in.”

Kantoorcellen

Vanuit DGMR is er gekeken naar de bouwfysica, duurzaamheid en brandveiligheid.
De kantoorcellen van de kazerne zijn deels doorgebroken en dat zijn nu de vergaderlocaties geworden. Die cellen waren allemaal gescheiden door een bakstenen wand. “Daar zijn we met biobased voorwanden gaan werken, die hebben we aan één kant geplaatst. Hiermee bespaar je materiaal én je voldoet aan de akoestische prestatie-eisen.”

Er worden zoveel mogelijk materialen hergebruikt in de circulaire hub. Het interieur van een van de vergaderkamers – de Chinese kamer – komt bijvoorbeeld uit een voormalig lokaal Chinees restaurant. Gebruik van tweedehands materialen lijkt vaak vanzelfsprekend, maar brengen weer hun eigen werkwijze met zich mee, weet Hasselaar: “Uit oogpunt van hergebruik is het prima om verschillende deuren te gebruiken, maar de maatvoering moet dan vaak worden aangepast. Je moet de deuren schaven en inhangen en vaak is er nieuw deurbeslag nodig. Dat is bij elkaar nog best bewerkelijk en dan kan in de papieren lopen qua kosten. Daar moet je met elkaar een modus voor vinden.”

Rol van de architect

Architect Michel Tombal van Rau Architects vertelt dat in dit project dik word ingezet op geoogst materiaal. “Dat is veel uitzoekwerk, want je moet kijken welke materialen je direct kunt inpassen. Het is ook meer onderzoek, omdat je moet kijken welke grondstoffenbanken je kunt inzetten.”

Het gebouw is zoveel mogelijk leeggemaakt. “De verlaagde plafonds zijn eruit gehaald. Dan houd je een casco over en vul je dat vervolgens weer in. Daarbij is zoveel mogelijk hergebruikt. Voor de luchtbehandelingskanalen moesten we sowieso de plafonds eruit halen en onderdelen verwijderen, zodat je met hergebruikte onderdelen er weer een bruikbaar geheel van kunt maken.”

Tombal: “Voor de daglichttoetreding hebben we een aantal vides en sparingen in de vloeren bedacht. Het toepassen van daglichtintreding, hergebruik en het comfort voor de gebruiker sluit naadloos aan op de visie van Active House.”

Active House

Bas Hasselaar. “Dit project past mooi bij Active House. Dit is een visie op het bouwen van Gezonde Gebouwen. Het ontwerp voor De Groene Afslag werd recentelijk ingediend voor de Internationale Active House Award 2024 en won in de categorie Principle.

Hasselaar: “Om gezonde gebouwen in kaart te brengen, wordt er van een Active House Radar gebruikt. Die bestaat uit de sleutelprincipes Comfort, Energie en Milieu. Denk bij Comfort aan Thermisch klimaat, Daglicht en Binnenluchtkwaliteit. Bij milieu zijn dat: Duurzaam materiaalgebruik, Drinkwaterverbruik en Milieubelasting. In de categorie Energie zijn de onderwerpen: Energievraag, Energievoorziening en Jaarlijkse Energieprestatie. Bij elkaar ontstaat dan een evenwichtig beeld van de prestaties.”

Bij dit renovatieproject zie je sommige categorieën op de radar iets lager scoren dan gebruikelijk, vertelt Hasselaar. “Het is een oude kazerne waarbij de materialen zoveel mogelijk worden hergebruikt. Qua daglicht spring je er hier niet echt uit, maar qua materiaalprestatie dan weer wel, omdat je een groot deel hergebruikt. Ieder project heeft zo zijn kwaliteiten. En dat is ook een van de vrijheden die Active House biedt. Net als het feit dat Active House prima samengaat met rekentools of principes zoals de R-ladder. Als je op een bepaalde categorie niet enorm hoog scoort, kun je dat in een andere categorie overcompenseren. Het is een integrale visie.”

R-ladder

Sven Butteling is sinds 2020 gedelegeerd ontwikkelaar namens D/Dock bij De Groene Afslag. De R-ladder, die de mate van circulariteit aangeeft, vormde het uitgangspunt bij de transformatie. “De R-ladder is, als je naar het ontwerp kijkt, misschien niet zo sexy maar wel essentieel. Je start altijd met Refuse. Dan kom je uit op vragen als: ‘is een nieuwe gevel noodzakelijk? Of moeten er nieuwe kozijnen komen?’ Er is zoveel mogelijk in het pand intact gelaten, bestaande trappen en schachten bijvoorbeeld worden hergebruikt.”

Alles ademt duurzaamheid rond de Groene Afslag

Butteling: “We willen een circulair icoon maken waarbij we slim nadenken over materialen en energiezuinigheid. Er wordt geen hightech technieken ingezet, maar het moet wel voldoen aan de eisen van de tijd. Door de grote massa van het gebouw warmt het gebouw niet razendsnel op, maar koelt het ook langzaam af. Er wordt in de zomer onder andere gebruik gemaakt van nachtkoeling, om zo de temperatuur in de ochtenduren weer op een goed niveau te krijgen.”

Het proces voor een circulaire transformatie is geen vanzelfsprekendheid, zegt Butteling. “De aanpak voor de betrokken partijen is wezenlijk anders. Bij ieder stapje moet je stilstaan. Je moet in de nieuwe economie leren denken. Je moet open kaart met elkaar spelen. Begrotingen zijn gedeeld. Bij nieuwe ideeën – bijvoorbeeld nieuwe daklichten in een zaal – pakken we de R-ladder erbij of we kijken naar de Layers van Stewart Brand. Dan staat vaak de vraag centraal: ‘wat als we het niet doen?’ Zo’n vraag is in een standaard ontwerpproces niet gebruikelijk.”

De partijen hebben hier een commitment met elkaar, ziet Butteling. “De partijen staan open voor elkaar. Als iets niet direct lukt, gaan we kijken hoe we het toch voor elkaar kunnen krijgen. We accepteren met zijn allen dat we iets meer leergeld moeten betalen.”

Aanvullende info

Materiaalgebruik
• Het bestaande gebouw maakt zoveel mogelijk gebruik van circulaire producten en eerder gebruikte materialen. De hotelkamers hebben een eigen unieke deur. Deze zijn afkomstig uit het gesloopte deel.
• Ook de kranen en dergelijke zijn hergebruikt.
• De waterbesparende toiletten gebruiken regenwater.
Schil
• Deze is niet geïsoleerd, ramen met dubbele beglazing, scheuren in muren gerepareerd.
• Nieuw dak met meerdere functies, fungeert als dakterras en heeft PV-panelen.
Comfort
• Mechanische ventilatie.
• Geen toxische uitstoot bij materialen.
• Geluid: gebruik van akoestische panelen, geen geluid van verkeer.
Energiegebruik
• Volledig elektrisch lucht/water warmtepomp.
• Ledverlichting.
• (Zomer)nachtkoeling.
• Douches upflow, waardoor het waterverbruik met negentig procent wordt gereduceerd.
Omgeving
• Groene omgeving, naast het gebouw de Groene Afslag ligt een wadi waar het hemelwater dat op het gebouw valt kan infiltreren.

Betrokken partijen

Voor de transformatie naar de circulaire hub is het projectbureau De Groene Stenen in het leven geroepen. De deelnemers zijn:
• Architect: RAU Architects.
• Opdrachtgever: De Groene Stenen.
• Installatie advies: Linssen.
• Gebouwfysica, brandveiligheid, duurzaamheid: DGMR.
• Constructeur: Van Rossum.
• Interieurontwerp: Oomen Ontwerpt.
• Projectmanagement: D/Dock.
• Bouwkundig aannemer: Giesbers Wijchen.
• W&W installaties: A. de Jong.
• E installaties: SDR.

Tekst: Gerard Vos.
Beeld: Active House.

Zie ook: Circulair centrum ‘De HER’ onderdeel van het nieuwe milieupark in Rotterdam.

Prijzen hout en bouwmaterialen dalen voor het eerst in 10 jaar

0
Prijzen hout en bouwmaterialen dalen voor het eerst in 10 jaar

Voor het eerst in 10 jaar daalde de prijzen in de hout- en bouwmaterialenindustrie. Door minder nieuwbouw en afzet van hout en bouwmaterialen, was de omzetgroei in de bouw ook lager. Er is minder vraag en daardoor zakken de prijzen.

“Vergeleken met het tweede kwartaal van 2023 daalde de prijzen met een half procent”

Prijzen

Sinds maart 2014 dalen de binnenlandse afzetprijzen in de hout- en bouwmaterialenindustrie nu voor het eerst. Vergeleken met het tweede kwartaal van 2023 daalde de afzet prijzen met een half procent, vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder. Ook daalde de omzet in de hout en bouwmaterialen met 4,1 procent. In het eerste kwartaal was dit nog 13,4 procent.

Omzet

De omzet van de bouw was in het tweede kwartaal van 2024 1,9 procent hoger dan in dezelfde periode een jaar eerder. In het tweede kwartaal van 2023 was dat nog 7,8 procent. Het is het vijfde kwartaal op rij dat de omzetgroei lager is dan de groei in hetzelfde kwartaal een jaar eerder, bericht het CBS.

Prijzen hout en bouwmaterialen dalen voor het eerst in 10 jaar

In het tweede kwartaal van 2024 was de omzetgroei van de burgerlijke- en utiliteitsbouw (B+U) 1,5 procent. Dit is minder dan de helft van de 3,5 procent groei in 2023. Ook de omzetgroei van de grond-, water- en wegenbouw was minder. Een jaar eerder was dit nog 7,9 procent. Ook de omzetgroei bij de gespecialiseerde bouwbedrijven was 2,6 procent kleiner. In 2023 was de omzetgroei nog 11,3 procent.

Bij bouwbedrijven met 10 of meer werknemers was er geen omzetgroei, terwijl de omzetgroei in het tweede kwartaal van 2023 nog 7,1 procent bedroeg. De omzetgroei nam vooral af bij gespecialiseerde bouwbedrijven.

Er is minder vraag naar bouwmaterialen en daardoor zakken de prijzen. Naar verwachting zal de vraag vanaf 2025 weer stijgen. Er worden dan weer meer nieuwbouwwoningen en de bijbehorende infra gerealiseerd. Het aantal bouwvergunningen is in het tweede kwartaal van dit jaar al weer gestegen. Dat is mede een indicator voor groei binnen de sector.

Bron en grafiek: CBS.