Home Blog Pagina 385

Kalshoven doet meer

0
Kalshoven

In 1966 werd het Eerste Dalfser Schoonmaakbedrijf door Kalshoven senior opgericht. Door een ongeluk kon hij zijn hand niet meer gebruiken in zijn baan als graafmachinebestuurder en moest daardoor noodgedwongen een nieuwe carrière opbouwen. In het geval van elk nadeel heeft zijn voordeel, begon Bertus Kalshoven met het schoonmaken van scholen. Een ware voltreffer.

Het werk werd al snel uitgebreid naar kantoorpanden en een bungalowpark. Samen met zijn vrouw werkten zij vanuit de woonkamer in hun hoekhuis op de Ter Culenstraat. Maar het bedrijf groeide gestaag en al snel werd de woning te krap. Op zoek naar meer ruimte kwamen zij op de Goldkampstraat terecht. Inmiddels telt de onderneming circa tachtig werknemers en zijn zij gevestigd aan De Singel in Dalfsen en wordt het bedrijf gerund door zoon Bert Kalshoven en Roelien Wolf.

Elke schade is anders

Kalshoven Schoonmaakbedrijf biedt een verscheidenheid aan diensten aan. Naast de reguliere schoonmaak biedt het bedrijf ook ­specialistische reiniging aan. Dat kan van alles zijn. Van het reinigen en ontruimen van woningen en van studentenhuizen tot aan het wassen van paardendekens. Verder kan men de organisatie benaderen voor het verwijderen van schimmel en graffiti, bestrijding van ongedierte en spinnen, het vegen en inspecteren van schoorstenen en riolering en het impregneren en reinigen van gevels. Elke schade en klus is namelijk anders en dat maakt het werken bij Kalshoven ook zo divers. Geen dag is hetzelfde bij het dynamische bedrijf.

Certificaties

Kwaliteit en veiligheid staan bij Kalshoven Schoonmaakbedrijf hoog in het vaandel. Als ‘Dienstverlener na Calamiteiten’ beschikken zij over een gecertificeerd kwaliteits-managementsysteem volgens ISO 9001:2008. Tevens is het bedrijf ook VCA* gecertificeerd. Dit betekent dat alle medewerkers de opleiding Basisveiligheid succesvol hebben afgerond. Daarnaast beschikken de leidinggevenden over het certificaat Veiligheid voor Leidinggevenden. Uiteraard zijn de deskundige medewerkers in het bezit van de benodigde certificaten op het gebied van Reinigen na Brand.

[tabs]
[tab title=”Kalshoven Dalfsen”]
De Singel 14
7722 RR Dalfsen
T 0529 – 431207
F 0529 – 434184

Meer Informatie

[/tab]
[/tabs]

Balkonuitbreiding en vervanging met lichtgewicht microbeton

0
Microbeton

microbeton uit Bergen op Zoom ontwikkelt lichtgewicht ferrocement elementen. Ferrocement is een bouwmateriaal dat is samengesteld uit cement en één of meerdere lagen relatief fijnmazige wapening. Het biedt tal van voordelen, zo blijkt bij bestudering van twee actuele projecten.

Renovatie verzorgingshuis Lommerlust

Het eerste project betreft de renovatie van verzorgingshuis Lommerlust in Beverwijk. In opdracht van Woonzorg Nederland werkt Van Lith Bouwbedrijf aan dit project. In een Design and Build constructie is er samen met de opdrachtgever een plan opgesteld dat er voor moet zorgen dat onder andere het aanzicht van het verzorgingshuis weer voor jaren up-to-date is. Voor de balkons heeft Van Lith microbeton ingeschakeld. Werkvoorbereider bij Van Lith Arjan Niesten legt uit: ‘In overleg met de opdrachtgever hebben we als uitgangspunt bepaald dat we de beste kwaliteit van beton wilden voor de balkons. En verder was het feit dat we met een renovatie te maken hebben, een andere overweging. Het gewicht van de balkons diende minimaal te zijn. Door de combinatie van deze twee eisen hebben we gekozen voor de elementen van microbeton.’

Luxe woningen

Van Lith Bouwbedrijf maakt van twee oude woningen één nieuwe luxe woning. Deze grotere woningen worden voorzien van een groot lichtgewicht microbeton balkonelement. Samen met AG Architecten en Van Lith Bouwbedrijf ontwikkelde microbeton 76 dunne 50 mm balkonelementen met rondom een randopstand. Arjan Niesten vult aan: ‘Deze balkonelementen kwamen als beste uit de bus voor dit project, gelet op de vereiste kwaliteit, de levensduur, antislip mogelijkheden en het minimale onderhoud van het betonproduct.’ De randopstanden hebben voorzieningen ten behoeve van de bevestiging van het hekwerk. De elementen zijn middels een oplegging opgenomen in een stalen constructie die langs de gevel is geplaatst.

Samenwerking

Over de ontwikkeling van de balkons vertelt Arjan Niesten: ‘Op basis van de huidige constructie van het gebouw hebben wij een hangende staalconstructie uitgewerkt in overleg met de hoofdconstructeur en de architect. Samen met microbeton hebben we vervolgens gekeken hoe deze constructie ingevuld zou kunnen worden met de ­balkonplaten. Door ons is een en ander in het voortraject in 3D uitgewerkt. Later zijn door onze werkvoorbereiding de laatste puntjes op de ‘i’ gezet met bijvoorbeeld HWA’s en de definitieve maatvoering in de staalconstructie.’

Voor herhaling vatbaar

De werkzaamheden worden in een tijdstraject van zo’n negen maanden gerealiseerd. De samenwerking is goed bevallen, voor alle partijen. Arjan Niesten: ‘Zelf had ik niet eerder samengewerkt met microbeton. Maar in het geval van Lommerlust kijken wij terug op een positieve samenwerking. microbeton is een professioneel bedrijf dat afspraken nakomt. Zodoende kunnen wij samen met onze partners een mooi eindproduct afleveren.’

Onderhoud 3 flats, 258 woningen

Voor het tweede project van microbeton moeten we naar Lisse. Inmiddels is daar een start gemaakt met een bijzonder en grootschalig onderhoudsproject van Etro Vastgoedzorg. De opdrachtgever is woningcorporatie Stek. Het betreft een onderhoudsproject aan drie flats aan het Rembrandplein en de Ooievaarstraat in Lisse. In totaal gaat het om 258 woningen. De lichtgewicht balkons van microbeton zorgen voor een in het oog springende verandering.

Per strang

In dit project worden de woningen aangepakt per strang. Een strang wordt gevormd door boven elkaar liggende woningen. Zo schuiven de werkzaamheden gedurende het project op van de ene kant van het flatgebouw naar de andere.

Vervanging balkons

De meest in het oog springende verandering is de vervanging van alle balkons. Elke woning krijgt een nieuw balkon met een breed zitgedeelte voor de balkondeur en een smaller deel voor het woonkamerraam, een zogenoemd zeembalkon. Deze speciale balkonelementen zijn specifiek ontwikkeld en geproduceerd door micro­beton. Doordat ze licht in gewicht zijn, konden de nieuwe elementen een stuk groter worden gemaakt ten opzichte van de oude ­balkons. Adjunct Technisch Directeur Etro Vastgoedzorg Dirk-Jan Engel: ‘microbeton speelde uitstekend in op de wens van de opdracht­gever die een breder zitgedeelte wilde van het balkon. Ook dacht het bedrijf proactief mee over oplossingen. Dat is voor ons van grote waarde geweest.’

Over de eisen aan de balkons voorafgaand aan het project, zegt Dirk-Jan Engel: ‘De bestaande consoles moesten het gewicht kunnen ­dragen van de verbrede balkons en in materiaal en uiterlijk niet te veel afwijken van de bestaande betonnen balkons. We hebben nog wel even gekeken naar alternatieven, zoals stalen balkons of een verbreding van de bestaande balkons door middel van een uitkragend hek, maar die opties vielen af om esthetische redenen.’

Samenwerking

Met deze ingrijpende veranderingen wil woningcorporatie Stek de flats zodanig verbeteren dat ze nog minstens 40 jaar kunnen worden verhuurd. De samenwerking met microbeton is Etro Vastgoedzorg in ieder geval goed bevallen. Dirk-Jan Engel: ‘Dit is voor ons de eerste keer dat we samenwerken met microbeton. Naar volle tevredenheid. Op technisch gebied en op het gebied van planning en logistiek lagen er namelijk nogal wat uitdagingen. microbeton heeft hier ­prima over meegedacht.’

Concrete Valley

microbeton is onderdeel van Concrete Valley. Concrete Valley, ­ontstaat in 2012, is een productielocatie gelegen op 80.000 vierkante meter industrieterrein in Bergen op Zoom. Deze locatie is de thuisbasis van verschillende onderscheidende complementaire bedrijven die zich gespecialiseerd hebben op het gebied van hoogwaardige en innovatieve betonproducten.

[tabs]
[tab title=”microbeton”]
Lelyweg 23
4612 PS Bergen op Zoom
T 0164 27 42 75
F 0164 23 43 64

microbeton Concrete Valley

[/tab]
[/tabs]

Het antwoord op verkeersproblemen

0
VAGN

Aan het roer van het verkeerskundig en verkeerstechnisch adviesbureau VAGN staan Johan Vermeeren en Jan van den Driessche. Zij geven antwoord op alle verkeerstechnische vraagstukken door heel Nederland, interpreteren bestemmingsplannen en testen het verkeersbeleid op veiligheid voor alle weggebruikers.

Verkeersproblemen?/h3>
De werkterreinen van VAGN zijn zeer gevarieerd, maar het zwaartepunt ligt op het gebied van het ontwerp. Het bedrijf wordt door de overheid, het bedrijfsleven en particulieren in de arm genomen om advies te geven, een plan te maken of een ontwerp op te stellen. Hierin is VAGN zeer flexibel. Het werk houdt volgens hen niet op in het weekend en ook die twee dagen en ’s avonds kan er beroep op de organisatie worden gedaan. VAGN is een klein bedrijf, maar daardoor zijn er ook vele mogelijkheden.

Innovaties

VAGN werkt ook aan nieuwe ontwikkelingen die verkeers- en vervoerssystemen veiliger en aangenamer moeten maken. Begin 2014 werd er, in samenwerking met Struyk Verwo Infra, gestart met een pilot in Rotterdam waarbij de Bushub werd geïntroduceerd. Dit element brengt de bus dicht langs de perronband waardoor bijvoorbeeld invaliden of ouderen beter kunnen instappen. Op deze manier wordt een bushalte veel toegankelijker. De Bushub werd onlangs nog genomineerd voor de Infratech Innovatieprijs in de categorie toegepaste innovaties.

Ridderkerk

De gemeente Ridderkerk heeft VAGN de opdracht gegeven om de Populierenlaan inclusief twee rotondes in Ridderkerk te reconstrueren. De weg kreeg een meer stedelijk karakter en door de aanpassingen wordt op natuurlijke wijze een lagere snelheid afgedwongen. Klachten over hoge snelheid zijn hier geheel verdwenen en de oversteekbaarheid is sterk verbeterd.

Dordrecht

De wijk Stadspolders staat bekend als de wijk met de ‘horror-­rotonde’ van Dordrecht. Op de rotonde gebeurden veel ongevallen en de gemeente wilde koste wat het kost een oplossing zoeken. Er werd een burgerprijsvraag uitgeschreven wie er met het beste idee zou komen. Later vond er ook nog een marktconsultatie plaats. VAGN heeft als adviesbureau alles uitgewerkt en won tot twee keer toe de eerste prijs voor hun gelijkvloerse en ongelijkvloerse oplossing.

Door de jarenlange ervaring binnen het vakgebied is VAGN een goede sparringpartner op het gebied van weginrichting en verkeers­veiligheid en de eindproducten zijn afgestemd op de wensen van de opdrachtgever. Door samenwerking met specialisten op het gebied van verkeersmanagement, stedenbouw, en landschapsarchitectuur kan het bureau een breed spectrum van diensten aanbieden. Kijk op: www.vagn.nl voor meer informatie en enkele referentie­projecten.

[tabs]
[tab title=”VAGN”]
Lucebertstraat 40
Postbus 185
5100 AD Dongen

Meer Informatie

[/tab]
[/tabs]

Het antwoord op verkeersproblemen. Zie ook:
Onveilige provinciale wegen.

Parkeergarage MCS lijkt te zweven

0
Parkeergarage MCS lijkt te zweven

Een nieuwe parkeergarage voor het Medisch Centrum Slotervaart (MCS) zorgt voor een natuurlijke beleving. Voor het MCS, bestaande uit het Antoni van Leeuwenhoek, het Slotervaartziekenhuis, Sanquin en Cordaan heeft de parkeergarage een centrale plek in het beeldkwaliteitsplan voor de vier gebouwen.

Het bijzondere van de parkeergarage is dat deze omgeven is door bamboe. Bamboe is sterk en duurzaam. Omdat het materiaal is behandeld tegen brand en houtrot, is verf overbodig.

Het ontwerp met levende bamboe

De parkeergarage komt niet over als een massief gebouw. Dit komt doordat de begane grond rondom levende bamboestruiken heeft. De bovenliggende gevel is afgewerkt met bamboepalen. Het gebouw lijkt te zweven doordat dit pas bij de tweede verdieping begint. In de bamboepalen op de geven zit een waaierend patroon waardoor er extra dynamiek ontstaat. Afhankelijk van de kijkhoek lijkt de gevel open of gesloten.

Trappenhuis

Het trappenhuis is geplaatst in een glazen ‘doos’. Hierdoor kunnen bezoekers direct zien waar de trappen zich bevinden. De kozijnen van het trappenhuis zijn gemaakt van onbehandeld accoya, een duurzaam gemodificeerde zachthoutsoort met vergelijkbare eigenschappen als hardhout. Net als de bamboepalen verweren de kozijnen van het trappenhuis daardoor op een natuurlijke manier.

Uitvoering

In totaal heeft de garage een oppervlakte van 3200 m2 en biedt het ruimte van 1196 auto’s. DJGA maakte het ontwerp in opdracht van Ballast Nedam, dat het gebouw uitvoerde als Design & Construct opdracht voor MCS. De bamboe werd geleverd door Bamboe Bouw Nederland.

Boomverankering noodzakelijk voor verkeersveiligheid

0

Boomverankering is in verband met de veiligheid van groot belang. Het verankeren van bomen kan op diverse manieren. Toch zag GreenMax dat er nog steeds bomen met autogordels worden verankerd.

Het gevolg van het gebruik van autogordels is dat de bomen niet voldoende ruimte krijgen om in de breedte te groeien. Na verloop van tijd krijgen de bomen dan ‘littekens’ op de plekken waar deze is afgekneld door de autogordel.

Kluitverankering

Een meer geschikte manier het kluitverankeringssysteem. De boom wordt dan niet belemmerd in zijn diktegroei maar staat wel stevig vast. Daarnaast is het een zeer efficiënte manier van verankeren waar weinig mankracht bij nodig is.

Diverse boomverankeringssystemen

Het verankeren van bomen is van belang om gevaarlijke situaties langs wegen te voorkomen. In onderstaande video wordt getoond hoe scheve bomen langs een weg (de N348) neer worden gezet en stevig worden verankerd. Bij dit project (uitgevoerd door GreenMax) werden de bomen op diverse manier verankerd. Een aantal bomen werden verankerd met grondankers, ook is er gebruik gemaakt van betonstaalmat om bomen te verankeren. Ten slotte zijn een aantal bomen op de traditionele manier verankerd met ondergrondse boompaalverankering.

Boomverankering noodzakelijk voor verkeers veiligheid. Zie ook:
Slechtere wegen vaak door bezuiniging van de gemeenten.

Zeer duurzaam kantoorpand krijgt 3,5 ster GPR Gebouw normering

0
Zeer duurzaam kantoorpand krijgt 3,5 ster GPR Gebouw normering

Het gebouw van Brink Climate Systems is een pand geworden dat goed is een voor mens en milieu. Deze ambitie heeft er voor gezorgd dat het gebouw 3,5 ster heeft gekregen volgens de GPR Gebouw normering.

Behalve dat het gebouw energielabel A heeft gekregen is het ook zeer gebruiksvriendelijk. Op het gebied van gebruikskwaliteit scoort het pand een 9,2.

GPR Gebouw normering

GPR Gebouw is een digitaal instrument om de duurzaamheid van een gebouw in kaart te brengen. Aan de hand van vijf categorieën worden rapportcijfers gegeven. Voor elke categorie moet minimaal een 6 worden gehaald om aan het geldende bouwbesluit te voldoen. Het ‘rapport’ van Brink zag er als volgt uit:

  • Energie: 8,4
  • Milieu: 7,5
  • Gezondheid: 8,4
  • Gebruikskwaliteit: 9,2
  • Toekomstwaarde: 7,8

Toepassingen

Er is een groot scala een duurzame maatregelen getroffen om het gebouw zo energiezuinig te maken. Brink heeft zelf de ventilatietoestellen gemaakt. De ventilatietoestellen maken een belangrijk onderdeel uit van de goede score. Hun eigen toestellen zijn in het gehele gebouw toegepast. In de fabriekshal was wel een systeem nodig die Brink niet zelf kon maken, dit omdat het te groot was. Naast de ventilatie was ook de isolatie een belangrijk onderdeel. Zo is er drievoudig glas geplaatst, waardoor de isolatiewaarde van het gebouw ruim boven de vereiste norm uitkomt. Hieronder een greep van alle toepassingen die in het gebouw aanwezig zijn:

  • De warmte van de noodzakelijke compressoren in de fabriek wordt gebruikt voor verwarming van de bedrijfshal
  • Het warme water van de douches in de fabriek komt van zonneboilers
  • Buiten en op de parkeerplaats is LED-verlichting
  • Zeer energiezuinige klimaatinstallaties, uitgevoerd door Brink Climate Systems
  • Isolatiewaarde en luchtdichtheid ver boven het bouwbesluit
  • WKO met warmtepomp

Comfort

Het comfort van de werknemers (en bezoekers) is voor Brink van groot belang. Om hier aan te voldoen zijn er diverse maatregelen toegepast. Zo past de verlichting zich automatisch aan als het buiten donkerder/ lichter wordt. Deze oplossing zorgt er voor dat er minder energie wordt verbruikt maar is ook een zeer prettige oplossing voor de mensen in het gebouw. Het samenspel tussen duurzaamheid en comfort is belangrijk bij een GPR Gebouw normering.

Samenwerking Nederlandse Bouwpluim en Dag van de Bouw

0
Samenwerking tussen de Nederlandse Bouwpluim en Dag van de Bouw

Voor de vierde keer wordt de Nederlandse Bouwpluim uitgereikt. De Bouwpluim is bedoeld om (geslaagde) bouwprestaties bij een breed publiek onder de aandacht te brengen. Deze editie is anders dan voorgaande jaren omdat de Nederlandse Bouwpluim samen gaat werken met de Dag van de Bouw.

Dag van de Bouw

De samenwerking is tot stand gekomen om de ambitie van de Bouwpluim te behalen. De Bouwpluim heeft de ambitie om succesvolle bouwprestaties bij een breed publiek onder de aandacht te brengen. De Dag van de Bouw is een groot publieksevenement. Door de samenwerking is het mogelijk de ambitie te behalen.

Inschrijven

Deelnemers van de Dag van de Bouw staan automatisch ingeschreven om kans te maken op de Bouwpluim. Indien uw bedrijf niet deel neemt aan de Dag van de Bouw is het alsnog mogelijk om u in te schrijven voor de Nederlandse Bouwpluim. Dit moet voor maandag 20 april.

Talentvolle vernieuwer

De Nederlandse Bouwpluim heeft drie categorieën: Burger- en Utiliteitsbouw (B&U), Weg- en Waterbouw (GWW) en Talentvolle vernieuwer. Bij de categorie Talentvolle vernieuwer is er een regel veranderd ten opzichte van vorige jaar. Dit jaar is er geen leeftijdslimiet meer. De organisatie geeft aan dat het op elke leeftijd mogelijk is vernieuwend te zijn. De inzenders van de Nederlandse Bouwpluim kunnen iemand uit het bouwteam voordragen als Talentvolle vernieuwer. Bij deze categorie let de jury op in hoeverre de kandidaat innovatief en verbindend is, maar ook een voorbeeld voor anderen.

Belangrijke data

De inschrijvingen starten op 2 maart 2015. Op 20 april sluiten deze inschrijvingen en in mei worden de genomineerden bekend gemaakt. De uitreiking van de pluim vindt plaats tijdens de Dag van de Bouw op 12 juni. Dit zal gebeuren op Kasteel de Haar te Utrecht.

KIVI Academic Society Award voor Maarten Steinbuch

0
KIVI Academic Society Award voor Maarten Steinbuch

Maarten Steinbuch krijgt de eerste Academic Society Award van het Koninklijk Instituut Van Ingenieurs (KIVI). De hoogleraar Systeem- en Regeltechniek wint deze nieuwe prijs onder meer vanwege de aansprekende wijze waarop hij de verbinding weet te leggen tussen wetenschap en maatschappij. De award wordt uitgereikt tijdens de Dag van de Ingenieur op 18 maart.

Prof. dr. ir. Maarten Steinbuch wordt onderscheiden vanwege zijn bijdrage in maatschappelijk belangrijke technologische ontwikkelingen, de verbinding die hij weet te leggen tussen zijn universitaire onderzoek en projecten binnen en buiten de universiteit en de laagdrempelige en aansprekende wijze waarop hij kinderen, studenten, het bedrijfsleven en anderen hierin weet mee te nemen, laat het KIVI weten. Steinbuch geeft regelmatig kindercolleges, is vaak op radio en TV, heeft 6.500 volgers op Twitter en heeft een veel gelezen blog.

Maatschappij en wetenschap

“Ik vind het ontzettend leuk dat ik deze prijs win, ik ben er trots op en ik vind het ook erg goed dat KIVI de prijs in het leven heeft geroepen”, zegt Steinbuch in reactie op de toekenning. “De relatie tussen ingenieurs, wetenschap en maatschappij moet de volle aandacht krijgen en dat gebeurt hiermee.”

TU/e

Aan de TU/e is Steinbuch is wetenschappelijk directeur van het High Tech Systems Center en hoofd van de groep Control Systems Technology binnen de faculteit Werktuigbouwkunde. Hij is initiator van de TU/e-opleidingen Automotive en lid van het landelijke Formule E-team, dat elektrisch rijden promoot.

Actief

Steinbuch is zeer actief in zijn werkveld. Zo was hij voorzitter van de Stichting Techniekpromotie en is hij medeoprichter van MI-Partners BV en Mechatronics Academy BV. Diverse keren ontving hij de ‘Best-Teacher’ award. Bovendien heeft zijn onderzoeksgroep recent voor de tweede maal de excellentie status verkregen van een internationale wetenschappelijke commissie.

Dag van de Ingenieur

Op 18 maart mag Steinbuch op de Universiteit Twente zijn award in ontvangst nemen, tijdens de Dag van de Ingenieur. Dan zijn ook prinses Beatrix en prinses Mabel aanwezig.

Award PassiefBouwen voor project Vroomshoop

0
Award PassiefBouwen voor project Vroomshoop

Eerder al berichtte Bouw en Uitvoering over Middelharnis. Dit project won de PassiefBouwen Award in de categorie Woningen Nieuwbouw. Maar ook in de categorie Overige Gebouwen is er een bijzondere winnaar. In deze categorie heeft het Woonzorgcomplex van Mijande Wonen de award in de wacht gesleept. De Baalderbrog Groep huurt dit complex. Dit is de eerste zorginstelling die in een dergelijke energiezuinig gebouw is gevestigd.

Mijande Wonen levert woondiensten aan ruim 5100 huishoudens in Noordoost Twente. Het project Vroomshoop is gebouwd in samenwerking met Recticel Insulation.

Woonzorgcomplex

Het wooncomplex is gebouwd volgens de visie massief passief bouwen. Massief passief bouwen houdt in dat het gebouw op een traditionele Nederlandse manier is gebouwd, dus met een luchtspouw en massieve materialen (baksteen en beton). Het gebouw is bestemd voor cliënten van de Baalderborg Groep met een verstandelijke en/of lichamelijke beperking. Er zijn 21 appartementen en één ouder-kind voorziening. De Baalderborg Groep huurt het complex voor 20 jaar.

‘Passieve’ maatregelen

Dat er veel gedaan is aan het energiezuinig maken blijkt wel uit de maandelijkse energiekosten van maar 220 euro. Zo is er een balansventilatie met warmteterugwinning, die het gevoel geeft van ‘altijd lente in huis’. ‘Passieve’ energie van zonnewarmte en restwarmte worden optimaal benut, zodat voor verwarming en koeling van het pand een minimale hoeveelheid energie nodig is. De verwarming en warm water worden flat rate afgerekend per maand. Het gehele complex wordt warm gehouden met een eenvoudige CV-wandgasketel van 24 kW. Om te voorkomen dat er dikke muren nodig waren wordt er gebruik gemaakt van ultradunne isolatieplaten.

De jury

De jury sprak haar waardering uit over de effectieve energiebesparende maatregelen. Door het speciale ontwerp is er minimaal energieverbruik haalbaar dan gebruikelijk is. Volgens de jury laat dit project zien dat het anno 2015 woningen zijn te bouwen die gezonder en comfortabel zijn, minder fossiele brandstoffen nodig hebben en per saldo een lagere energierekening laten zien.

Het bericht over de winnaar in de categorie Woningen Nieuwbouw is hier te lezen. Lees hier het gehele juryrapport met alle winnaars per categorie.

Onderhoudscontract Rijksvastgoedbedrijf voor Breijer

0
Onderhoudscontract Rijksvastgoedbedrijf voor Breijer

Het onderhoud aan Rijksgebouwen is voor vier jaar uitbesteed aan Breijer Bouw & Installatie. Het gaat om 202 monumentale (en niet monumentale) gebouwen verdeeld over 7 provincies. Het contract gaat over een totaal bruto vloeroppervlak van 879.233 m2.

Het Rijksvastgoedbedrijf

Het Rijksvastgoedbedrijf is de vastgoedorganisatie van de Nederlandse overheid. Zij zijn verantwoordelijk voor het beheer en de instandhouding van de grootste en meest diverse vastgoedportefeuille van Nederland. Het Rijksvastgoedbedrijf vindt het van groot belang dat tijdens dit contract haar interne klanten zo veel mogelijk ongestoord gebruiksgenot te bieden. Veiligheid en duurzaamheid zijn vereisten en staan zeer hoog in het vaandel bij het uitvoeren van het door het Rijk vergunde onderhoudstraject.

Onderhoudscontract

Voor de opdracht waren meerdere inschrijving. De beoordeling is op basis van Economisch Meest Voordelige Inschrijving (EMVI) uitgevoerd en vergeven. Naast dat de opdracht zo voordelig mogelijk moet worden uitgevoerd is kwaliteit van groot belang. Het plan van aanpak van het winnende bedrijf inzake storingsafhandeling en rapportages was doorslaggevend bij de beslissing. Het bedrijf zelf geeft aan zich te focussen op een betere leefkwaliteit. Voor het verbeteren van deze kwaliteit worden eenvoudige oplossingen geboden zoals de inzet van toegepaste techniek en hoogwaardige technologie.

Onderhoudscontract Rijksvastgoedbedrijf voor Breijer. Zie ook:
Rijk draagt 31 monumenten over.