Home Blog Pagina 412

Forse stijging gebruik fiscale R&D-regelingen

0
RenD subsidie

De belangstelling van het Nederlandse bedrijfsleven voor de fiscale regelingen die R&D bevorderen, blijft onverminderd groot. Ondernemers gaven in 2013 bijna € 6,5 miljard uit aan Research & Development (R&D). Dit is een toename van 10% ten opzichte van 2012. Dit blijkt uit de jaarcijfers van de WBSO en RDA over 2013. Ondernemers kunnen via de WBSO en RDA een deel van hun R&D-uitgaven fiscaal aftrekken.

Forse stijging gebruik RDA

De betrokken ondernemers hebben in 2013 bijna € 4 miljard aan loonkosten gemaakt (WBSO) en € 2,5 miljard aan andere uitgaven voor R&D (RDA).
Het gebruik van de RDA steeg met 18%: van 21.660 aanvragen in 2012 naar 25.480 in 2013. Het bedrag dat via de RDA is toegekend steeg met 68%: van € 814 miljoen in 2012 naar € 1.370 miljoen in 2013.
Het aantal bedrijven dat gebruik maakte van de WBSO, is voor het zesde jaar op rij toegenomen. In 2013 telde de WBSO 22.640 bedrijven, ruim 400 meer dan in 2012. Gezamenlijk dienden ze 38.200 aanvragen in.

Utrecht grootste stijger

Evenals in voorgaande jaren vindt de meeste R&D plaats in Noord-Brabant en Zuid-Holland. De toename van de totale R&D-uitgaven is in Utrecht het grootst: 24% meer dan in 2012. De industriesector geeft het meeste uit aan R&D. Van alle bedrijven die gebruik maken van de WBSO en RDA is 97% mkb’er.

Fiscale stimulering R&D

Via de fiscale regelingen WBSO (Wet Bevordering Speur- en Ontwikkelingswerk) en Research & Development Aftrek (RDA) kunnen bedrijven de kosten voor R&D verlagen. De WBSO verlaagt de loonkosten voor R&D, de RDA levert een extra aftrekpost op voor andere kosten en uitgaven voor R&D. U kunt alleen gebruik maken van de RDA als u ook WBSO aanvraagt. Dit kan tegelijkertijd in een gezamenlijke WBSO/RDA-aanvraag. U verrekent het voordeel via de aangifte bij de Belastingdienst. Bedrijven dragen minder loonheffing af en zelfstandigen krijgen een vaste aftrek. De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland voert de WBSO/RDA uit in opdracht van het ministerie van Economische Zaken.

RVO

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) stimuleert ondernemers bij duurzaam, agrarisch, innovatief en internationaal ondernemen. Met subsidies, het vinden van zakenpartners, kennis en het voldoen aan wet- en regelgeving. Jaarlijks maken meer dan 150.000 ondernemers gebruik van RVO.nl-diensten. RVO.nl is onderdeel van het ministerie van Economische Zaken maar werkt in opdracht van 10 Nederlandse ministeries en de Europese Unie. De organisatie is ontstaan uit een fusie van Agentschap NL en Dienst Regelingen.

Oproep tot Innovatieakkoord

0
Oproep tot Innovatieakkoord

Het van de Actieagenda Bouw deel uitmakende actieteam ‘Innovatie’ heeft haar eindrapport gepubliceerd. Hierin wordt opgeroepen om tot een Innovatieakkoord Bouw te komen. “Hiermee kunnen we een belangrijke stap zetten om de komende vijf jaar cruciale belemmeringen voor innovatie in de bouw weg te nemen”, aldus Dirk Jan van den Berg, trekker van het actieteam en voorzitter van het College van Bestuur van de TU Delft. “Tevens bevordert het akkoord dat innovatie vanuit belangrijke maatschappelijke richtinggevende thema’s plaatsvindt.”

Die maatschappelijke thema’s betreffen minimalisering van grondstoffen en energiegebruik, de blijvende toekomstige aanpasbaarheid van gebouwen en het centraal stellen van de gebruiker. Breed gedragen afspraken over hoe door middel van innovatie hier een stimulans voor gecreëerd kan worden vormen de kern van het akkoord. 

Nationaal Kenniscentrum

Het Actieteam Innovatie heeft zich gebogen over de vraag hoe het innovatieve vermogen van de Nederlandse woning- en utiliteitsbouw versterkt kan worden. Het Innovatieakkoord is volgens het actieteam het antwoord op die vraag. Concreet bevat het akkoord demonstratieprojecten van de overheid, een innovatietoets, pilots met aanbestedingen en wordt aangedrongen op de oprichting van een Nationaal Kenniscentrum Bouwinnovatie. Van den Berg: “vanzelfsprekend zijn proces en techniek daarbij belangrijk, maar centraal staat de opschaling van innovatie.”

Piketpaaltjes

Doelstelling is om te komen tot een moderne Nederlandse bouwindustrie, die woningen en andere gebouwen als product verkopen met garanties op prestaties. Behalve specifieke doelen op het gebied van de drie maatschappelijke thema’s horen hier volgens Van den Berg meer algemene piketpaaltjes bij op het gebied van verlaging van de (faal)kosten, een snellere oplevering, een hogere kwaliteit en een betere samenwerking tussen partijen.

Het eindrapport van het Actieteam Innovatie is gratis te downloaden.

Wienerberger bouwt kade voor groeiende export UK

0
Wienerberger bouw kademuur Haaften

Men is eind juni gestart met de bouw van een kademuur bij de vestiging in Haaften. Schepen kunnen straks direct bij deze productielocatie aanmeren voor het laden van gevelbakstenen en lossen van klei. De bouw van een eigen kademuur is vooral ingegeven door de groeiende export richting de UK. Wienerberger verwacht dit jaar vanuit Haaften ruim 20 miljoen gevelbakstenen in Engeland af te zetten.

Busker uit Zaltbommel is verantwoordelijk voor het hei- en waterwerk en het slaan van de damwand. De afwerking van het grondwerk met een asfaltlaag is in handen van aannemer K3Delta uit Nijmegen. De kademuur wordt na de zomerperiode opgeleverd. “De vestiging in Haaften levert al ruim 10 jaar gevelbakstenen aan de UK. Wij transporteren daarvoor iedere keer een lading stenen naar Andel, waar ze ingescheept worden. De wens om het laden en lossen op de eigen locatie af te handelen, bestaat al heel lang. De groeiende export richting de UK heeft de realisatie in een stroomversnelling gebracht en zorgt ervoor dat de aanleg ook rendabel is. We besparen niet alleen op transportkosten per vrachtwagen naar Andel, maar ook de tijdelijke opslagcapaciteit is daar overbodig”, aldus Teus van den Heuvel, Plantmanager in Haaften.

Groeiende export UK

“Als gevolg van de crisis heeft de Engelse overheid vorig jaar maatregelen afgekondigd om de bouw van woningen te stimuleren. Starters kunnen makkelijker geld lenen bij de banken omdat de overheid voor een deel garant staat. Dit heeft de bouw een enorme impuls gegeven. Engeland is een echt baksteenland waardoor de vraag naar bakstenen en de export van Wienerberger geëxplodeerd is”, legt Exportmanager Patrick Jansen uit. “Naast gevelbakstenen voor woningen, leveren wij ook de gevelbakstenen voor andere opvallende projecten. Naar verwachtingen exporteert men dit jaar tientallen miljoenen gevelbakstenen naar de UK.

Stedelijke vernieuwing Hoogvliet

0
Hoogvliet

Vijftien jaar stedelijke vernieuwing Hoogvliet in Rotterdam heeft de woonsituatie van bewoners en de leefbaarheid in deze wijk flink verbeterd. De oorspronkelijke bewoners zijn er in sociaaleconomisch opzicht echter nauwelijks beter op geworden. Tot deze conclusies komen onderzoekers van de TU Delft en de Universiteit van Amsterdam in hun onderzoek Terugblikken en vooruitkijken in Hoogvliet. 14 jaar stedelijke vernieuwing en de effecten op wonen, leefbaarheid en sociale mobiliteit. Het onderzoek, dat tot stand is gekomen in samenwerking met Platform31, is een vervolg op een in 2007 uitgevoerde evaluatie.

Vooruitgang

De stedelijke vernieuwing in Hoogvliet, een voormalige Rotterdamse deelgemeente, is in fysiek-ruimtelijke zin een succes. Ten aanzien van de woonsituatie en wooncarrière van bewoners, de buurtontwikkeling, de leefbaarheid en de reputatie is er een behoorlijke vooruitgang geboekt, ondanks de crisis. De aanpak bestond primair uit herstructurering (o.a. sloop, nieuwbouw) en een reeks van sociale en economische maatregelen. Ook veel Hoogvlieters schrijven de verbeteringen toe aan de vernieuwingsoperatie. Vooral de doorstromers en instromers in Hoogvliet hebben van de vernieuwing geprofiteerd. Voor bewoners die helemaal niet verhuisd zijn, geldt dat in mindere mate.

Gestegen eigenwoningbezit

De grootschalige sloop en nieuwbouw hebben nauwelijks invloed gehad op de sociaaleconomische positie van de oorspronkelijke bewoners van Hoogvliet. Juist de instroom van nieuwe bewoners met (beter) betaald werk en de uitstroom van bewoners met een uitkering zorgen voor hogere scores op de sociaaleconomische status van Hoogvliet. De instromers hadden gemiddeld een hogere opleiding, een hoger inkomen en een betere werksituatie dan de oorspronkelijke Hoogvlieters. De kansen op het krijgen van een nieuwe huur- of koopwoning zijn wel toegenomen. Daardoor is Hoogvliet beter in staat om sociale stijgers vast te houden. Onder de blijvers en doorstromers binnen Hoogvliet is de mobiliteit met betrekking tot opleiding en inkomen beperkt; de winst wordt primair geboekt door het gestegen eigen woningbezit. De stijgende trend in het eigenwoningbezit en de dalende trend in de uitkeringsafhankelijkheid lijken door de crisis enigszins tenietgedaan.

Kwetsbare burgers

In het debat over de participatiemaatschappij staan terugtrekking van de verzorgingsstaat, zelfredzaamheid en eigen kracht van burgers centraal. Uit het onderzoek blijkt dat zowel burgers als professionals het belang van eigen kracht en maatschappelijk nuttig zijn onderschrijven. Lang niet iedereen kan aan de nieuwe norm te voldoen, ook al is de wil er wel. Bij sommige kwetsbare burgers overstijgt de hulpvraag de spankracht van het eigen sociale netwerk. Bij anderen is zelfredzaamheid een brug te ver, bijvoorbeeld bij zware psychosociale problemen. De Hoogvlietse professionals willen burgers graag helpen bij de ontwikkeling van hun eigen kracht en hebben dat eerder ook gedaan; de vraag is of ze dat mogen en kunnen blijven doen. Politici zetten onder verwijzing naar termen zoals zelfredzaamheid en burgerkracht juist het mes in de uitgaven voor sociale professionals. Door de politieke nadruk op meetbare en korte-termijn resultaten, kunnen sociale professionals zich vaak alleen maar richten op het oplossen van acute ‘crises’ en zich hierdoor niet adequaat inzetten voor het (re)activeren van sociale netwerken van kwetsbare burgers.

1,1 miljard voor verbetering spoor en perrons

0
1,1 Miljard spoor

Staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu steekt samen met de regio’s 1,1 miljard euro voor verbetering spoor en perrons op Amsterdam CS en in Noord-Brabant en Gelderland, zo bericht Bouwend Nederland. Al het geld komt uit al bestaande budgetten voor de spoorwegen. “Met deze investering maken we het spoor klaar voor de toekomst”, aldus de bewinsdsvrouw.

Van de 1,1 miljard euro gaat 431 miljoen naar Amsterdam. Op Amsterdam Centraal Station worden de perrons verbreed zodat reizigers makkelijker kunnen in- en uitstappen. Ook wordt de Oosttunnel onder het station verbreed, komen er roltrappen in, worden er spoorlijnen ontvlecht en komt er een nieuwe spoorbrug aan de oostkant van CS.

Meer treinen, minder overlast

Die laatste verbetering maakt het mogelijk om meer treinen te laten rijden naar Utrecht, Eindhoven en tussen Schiphol en Lelystad. Ook voor het goederenvervoer tussen de Amsterdamse haven en IJmuiden worden verbeteringen doorgevoerd. Verder wordt overstappen op Amsterdam CS sneller en comfortabeler, zo maakte de staatssecretaris bekend.

Ruim 700 miljoen gaat naar Noord-Brabant en Oost-Nederland. In het Noord-Brabantse Vught wordt onder andere het spoor verdiept en wordt een overweg gelijkvloers gemaakt. In Boxtel worden twee overwegen vervangen door een tunnel voor voetgangers en fietsers. De provincie Noord-Brabant betaalt mee aan de aanpak van de overweg in Haaren. Die maatregelen moeten meer spoorverkeer mogelijk maken en tegelijkertijd de overlast voor omwonenden beperken.

Goederenvervoer

Om meer goederentreinen van de Brabantroute naar de Betuweroute te verplaatsen, komt er een spoorboog bij Meteren. Om op termijn meer goederenvervoer in Oost-Nederland mogelijk te maken kiest Mansveld voor de variant waarbij de treinen keren op een emplacement in Deventer. Maar de uitvoering van het project wordt zeker tot 2020 stilgelegd, omdat de groei van het goederenvervoer minder groot is dan verwacht. In 2020 bepaalt het ministerie ook of een noordelijke aftakking van de Betuweroute (“Noordtak”) weer wordt onderzocht.

Het grootste deel van die 1,1 miljard stond al langer ingepland voor werk aan het spoor. Wel zullen met de maatregelen in Amsterdam, Noord-Brabant en Oost-Nederland ongeveer 126 miljoen euro meerkosten gemoeid zijn, verwacht de staatssecretaris. Dat geld denkt zij te kunnen vinden door ‘optimalisering’ van de projecten en uitgaven binnen het bestaande PHS-budget (i.e. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer).

Investeringen

“Natuurlijk zijn we blij dat deze verbeteringen aan het spoor uitgevoerd gaan worden”, zo reageert Charles Verheyen, secretaris van de vakgroep railinfra bij Bouwend Nederland. “Maar als de indruk bestaat dat rijk en regio extra gaan investeren in het spoor, dan moeten we dat beeld rechtzetten. Wij zouden daar vóór zijn. Maar het geld voor deze maatregelen was of al eerder geoormerkt voor het spoor of komt uit bestaande spoorbudgetten. Het betreft dus geen extra werk en banen voor aannemers, terwijl dat wél hard nodig is”, aldus Verheyen.

Wegenprogramma, A9, A10, A1, A6

0
A9, A10, A1, A6

Rijkswaterstaat is al geruime tijd bezig en verbreedt de komende jaren de drukke snelwegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere met het Wegenprogramma A9, A10, A1, A6. Hierdoor blijft de regio bereikbaar. Tegelijkertijd geeft men aan de leefbaarheid langs de snelwegen met onder meer nieuwe en hogere geluidsschermen te verbeteren. De werkzaamheden zijn inmiddels gestart op verschillende delen van het traject en al goed zichtbaar. Minister Melanie Schultz besloot tot uitgave van circa 4,4 miljard voor dit grootste wegproject in tien jaar, dat in maart 2011 definitief werd ondertekend. De laatste hand aan het project verwacht men in 2024-2026 te leggen.

Om de files te verminderen is een grote capaciteitsuitbreiding nodig. Daarom verbreedt Rijkswaterstaat over 63 kilometer de weg. Dit betekent: extra rijstroken, een extra brug over het Amsterdam-Rijnkanaal een brede Hollandse Brug de renovatie van vijf grote knooppunten en de aanpassing van circa 100 viaducten.
Tegelijk met de wegverbreding verbetert Rijkswaterstaat de leefbaarheid door de aanleg van een tunnel, een aquaduct, geluidsreducerend asfalt en 33 kilometer geluidsschermen. Daarnaast hoort bij de weguitbreiding een samenhangend pakket van investeringen in natuur, water en fietspaden.

Het programma Schiphol – Amsterdam – Almere is één van de grootste wegenprogramma’s van de komende 10 jaar en bestaat uit meerdere projecten:
[list color=”dark”]

[/list]

Ook ProRail werkt aan het verbeteren van de bereikbaarheid van de Noordelijke Randstad. Met het project OVSAAL wordt het spoor uitgebreid en aangepast tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad. Door de werkzaamheden af te stemmen en daarmee de hinder te beperken, zorgen Rijkswaterstaat en Prorail er samen voor dat de regio ook tijdens de bouwperiode bereikbaar blijft.

Opdrachtgevers geven bouwers 7,6

0
Bouwers 7,6

Over het algemeen zijn opdrachtgevers van bouwprojecten tevreden over het bouwproces en over het eindresultaat. Gemiddeld geven zij een 7,6 voor de manier waarop de opdrachtnemer te werk gaat en een 7,8 voor het opgeleverde product. 70 procent zegt een volgende keer weer met dezelfde opdrachtnemer te willen samenwerken, zo blijkt uit een onderzoek dat het Actieteam Professionalisering opdrachtgeverschap, onderdeel uitmakend van de Actieagenda Bouw, heeft laten uitvoeren.

Op basis van de analyse van 75 concrete bouwprojecten heeft het Economisch Instituut voor de Bouw in beeld gebracht hoe de keuze voor een bepaalde rolverdeling, samenwerking en aanbesteding doorwerkt in het bouwproces en het eindproduct. Opdrachtgevers vinden een tijdige oplevering binnen budget en een goede samenwerking in het algemeen belangrijker dan het aangeboden krijgen van innovatieve oplossingen. De aspecten die zij belangrijk vinden, beoordelen zij ook het best.

Analyse

Uit de analyse blijkt onder meer dat opdrachtgevers die hun opdrachtnemer meer vrijheid geven om invulling te geven aan de opdracht (functionele doelstellingen in plaats van een voorgeschreven bestek) meer en/of betere innovatieve oplossingen krijgen maar ook vaker te maken hebben met budgetoverschrijding en moeite om later nog aanvullende wensen kwijt te kunnen. Daarnaast blijkt het eindresultaat positief beïnvloed te kunnen worden door meer partijen te betrekken bij het ontwerp en deze betrokkenen meer invloed te laten uitoefenen tijdens de ontwerpfase. Vooral de architect kan door zijn invloed het eindresultaat sterk positief beïnvloeden. Verder blijkt uit de analyse van deze projecten dat de keuze voor een opdrachtnemer beter niet aan een extern adviseur overgelaten kan worden. Vooral de samenwerking tussen partijen gedurende het bouwproces valt in dat geval vaak tegen.

Tevreden

Van de verschillende typen opdrachtgevers zijn marktpartijen zoals ontwikkelaars en beleggers het meest tevreden over het resultaat van proces en product. Hun projecten kennen nauwelijks uitloop. Vooral projecten waarbij wordt samengewerkt in bouwteams, waarbij de opdrachtnemer al vanaf het begin met de opdrachtgever en de ontwerper samenwerkt, en projecten die één-op-één gegund worden, leiden tot tevreden opdrachtgevers.

Vervolg

Dit onderzoek vormt een aanzet om in gesprek te komen over de keuzes die een opdrachtgever bij ieder project al dan niet bewust maakt en om de kansen en risico’s van bepaalde werkwijzen te benoemen. Na de zomer wordt een vervolgbijeenkomst georganiseerd om met opdrachtgevers na te denken over de wijze waarop deze inzichten in strategisch beleid kunnen worden verankerd.

Actieagenda Bouw

In 2012 is door bedrijven, kennisinstellingen en overheden de Actieagenda Bouw ontwikkeld voor de woning- en utiliteitsbouw. Deze door het zogenoemde Bouwteam opgestelde actieagenda geeft antwoord op de vraag wat eerder genoemde organisaties (gezamenlijk) te doen staat om ervoor te zorgen dat de woning- en utiliteitsbouwsector sterker uit de crisis komt.

Elf bouwbedrijven in MKB Innovatie Top 100

0
MKB innovatie Top 100

Elf bouwbedrijven in MKB Innovatie Top 100 Onlangs presenteerden de Kamer van Koophandel, Mercedes-Benz en NRC Media voor de negende keer de ranglijst met 100 concrete innovaties die het Nederlandse Midden- en Kleinbedrijf heeft gerealiseerd. De hoogste notering uit de sector bouw is voor ORGA Architect uit Nijmegen. ORGA’s groene bouwketen vlecht voor de opdrachtgevers alle expertises voor het duurzaam en biobased bouwen in elkaar. De formule is eenvoudig: lean en integraal biobased bouwen in een bouwteam van bijvoorbeeld architect, aannemer en de opdrachtgever/gebruiker.

Er wordt gewerkt met een vast bedrag en open begrotingen, zonder verrassingen. Dat is mogelijk door slimme samenwerking in co-creatie met de opdrachtgever/gebruiker, gericht op openheid en vertrouwen. Overlappingen en bouwfouten worden voorkomen, wat de opdrachtgever niet alleen veel geld, maar ook een hoop kopzorgen bespaart.

[table caption=”De 11 bouwbedrijven in de Top 100″ width=”620″ colwidth=”100|100″ colalign=”left|right”]
Bedrijf,Innovatie
ORGA architect,ORGA’s Groene Bouwketen
JORDAHL H-BAU BV,Sparingen in beton zonder boren met Innogain
FDN Engineering BV,Duurzame Modulaire UHSB Bruggen
NETICS BV,Met baggerspecie dijken bouwen
Hillblock BV,Geen dijkverhoging door deze golfremmende dijksteen
McNetiq,Magnetische ankerpunten
Drainvast BV,Drainbrick een regenput op steenformaat
Dagmaat,ReparatieApp®
Intelligent Environmental Systems BV, Open putdeksel tegen rioolstank en CO2-emissie
CyBe Additive Industries, Modulaire 3D beton printer
Sphere Furniture & Design, Castle Stones
[/table]

Folie scheepswanden winnaar

De Kamer van Koophandel, Mercedes-Benz en NRC Media presenteerden voor de negende keer de ranglijst met 100 concrete innovaties die het Nederlandse Midden- en Kleinbedrijf heeft gerealiseerd. De hoogste notering is voor de gifvrije, zelfklevende folie van Micanti BV uit Amsterdam, dat wordt gebruikt om op scheepswanden te plakken. De folie, Thorn-D®, is een gepatenteerde milieuvriendelijke oplossing om de aangroei van organismen als zeepokken en mossels aan oppervlakken van schepen tegen te gaan.

Innnovaties

Alle 100 bedrijven hebben succesvolle innovaties doorgevoerd op het gebied van product, dienst, proces of organisatie. Met de realisatie van deze vernieuwingen hebben de ondernemers hun omzet verhoogd, hun voortbestaan zeker gesteld of bestaande producten verbeterd. Aan de MKB Innovatie Top 100 is bewust geen prijs verbonden. De kracht van het initiatief is te laten zien waartoe het MKB in staat is. Zij jagen de economie aan met vernieuwingen.

Goed nieuws over woningmarkt moet nog doorwerken in bouw

0
Huisverkoop bouw

De Nederlandse woningmarkt blijft aantrekken. De huizenverkopen nemen toe, ook die van nieuwbouwwoningen. Ook blijven de prijzen van woningen stijgen. En ook het vertrouwen van consumenten in de woningmarkt zit in de lift. “Er is duidelijk een positieve trend”, analyseert Martijn Verwoerd, beleidsadviseur van Bouwend Nederland. “Het duurt helaas nog wel even voordat die zich ook duidelijk vertaalt in werkgelegenheid voor de bouw.”

Verwoerd reageert onder andere op de woningmarktcijfers over het tweede kwartaal van 2014 die de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM) vanochtend bekend maakte. Sinds het begin van de crisis in 2008 werden in geen kwartaal zoveel woningen verkocht als de voorbije 3 maanden. NVM-makelaars verkochten 41 procent meer woningen dan in dezelfde periode vorig jaar. De prijzen van woningen stegen voor het derde opeenvolgende kwartaal.

Meer verkoop van nieuwbouwwoningen

De berichten uit makelaarsland staan niet op zichzelf. Ook de nieuwbouw koopwoningenmarkt herstelt zich voorzichtig van de zware crisis. In het eerste half jaar van 2014 zijn aanzienlijk meer woningen verkocht dan in voorgaande crisisjaren. Dat blijkt uit de gisteren verschenen Monitor Nieuwe Woningen van de NEPROM, de vereniging van project-ontwikkelaars. Die organisatie denkt dat in de komende maanden de verkoop van nieuwe huizen verder aantrekt.

NEPROM-voorzitter Wienke Bodewes stelde: “Wij verwachten dat het aantal verkochte nieuwbouw¬huizen over heel 2014 op ruim 20.000 uitkomt, tegen 13.500 over 2013 en 15.000 in 2012. Kortom, een behoorlijk herstel waarbij we moeten bedenken dat we uit een diep dal komen. Op dit moment worden vooral relatief goedkope starterswoningen verkocht, maar ik verwacht dat binnenkort ook het middensegment verder aantrekt. Ook wat dat betreft volgt de nieuwbouw met enige vertraging het herstel van de markt van bestaande koopwoningen.”

Gestegen consumentenvertrouwen

Ook het consumentenvertrouwen in de woningmarkt gaat flink omhoog. De Marktindicator van de Vereniging Eigen Huis steeg over juni opvallend snel naar waarde 93. Dit niveau werd voor het laatst behaald in april 2006. In mei van dit jaar was de stand nog 90. De nieuwste stand betekent dat het woningmarktvertrouwen al 18 maanden op rij stijgt.
“Stuk voor stuk positieve signalen”, aldus Martijn Verwoerd van Bouwend Nederland. Maar al deze cijfers moeten wel in perspectief geplaatst worden. “Bouwend Nederland vindt het verheugend dat de verkoop voor nieuwbouwwoningen een behoorlijke stijging laat zien. Maar de verkoop van deze huizen zit nu nog maar op ongeveer de helft van vóór de crisis.”

Terugval in nieuwbouw door corporaties

“We moeten daarnaast niet vergeten dat voorheen de woningcorporaties voor de helft van de nieuwbouwopdrachten zorgden. Maar de investeringen in nieuwbouw door corporaties zijn gedecimeerd. Voor de bouwsector is het op zich goed nieuws dat de markt voor nieuwbouwwoningen zich opricht, maar het compenseert maar voor een deel de terugval bij de corporaties”, zo tekent Verwoerd aan. “De nieuwbouwsector kijkt daarom nog tegen 1 à 2 moeilijke jaren aan.”
Ook de goede cijfers van de NVM over de verkoop van bestaande woningen vertellen niet het hele verhaal. De huizenprijzen liggen nog altijd ver onder het niveau van vóór de crisis. Verder houden de aangescherpte kredieteisen en de restschulden een nog veel krachtiger herstel op. Bovendien zijn er grote regionale verschillen. De woningmarkt in grote steden als Amsterdam en Utrecht herstelt zich snel, maar op delen van het platteland is van herstel amper sprake.

Verlenging laag btw-tarief

“Er is licht aan het einde van de tunnel, maar we zitten nog wel echt in de tunnel”, aldus Verwoerd. “Het zal nog enige tijd duren voordat al deze positieve ontwikkelingen hun weerslag op de bouw hebben en zich echt vertalen in meer werkgelegenheid in de bouw. Veel bouwbedrijven kijken nog tegen een moeilijk jaar aan.” Juist daarom is het volgens hem van het grootste belang dat de verlaging van het btw-tarief voor renovatie en verbouwingen met nog een jaar, tot eind 2015, verlengd wordt.
Dankzij die verlaging, die op 1 maart 2013 is ingegaan, heeft één op de twee bouwbedrijven geen of minder mensen hoeven te ontslaan. Verwoerd: “De moeilijke tijden voor de bouwsector zijn nog niet voorbij. Voor het behoud van banen in de sector is verlenging van het lage btw-tarief cruciaal. De NVM-cijfers laten zien dat meer mensen verhuizen. En verhuizen is altijd hét moment om te verbouwen. Van dat lage btw-tarief profiteren de bouw en de consument.”

Zelfherstellend asfalt van TU Delft bij CNN

0
Zelfherstellend Asfalt

We hebben het allemaal wel eens meegemaakt: een gat of barst in de voorruit door opspattende steentjes op de snelweg; of scheuren in de weg na een strenge vorstperiode. Dit inspireerde de Nederlandse civiel ingenieur professor Erik Schlangen tot het ontwikkelen van een weg die zichzelf ‘herstelt’.

Schlangen ontwikkelde asfalt dat zelfherstellend is en zichzelf kan repareren wanneer het wordt verhit. Om dit te bereiken worden staalvezels aan het asfaltmengsel toegevoegd. Bij verhitting smelten de scheurtjes dicht. Daardoor hoeft niet te worden overgegaan tot het vervangen van het totale wegdek en worden kosten en verdere reparaties of ingrepen bespaard.

Hij maakte met deze uitvinding zoveel indruk op de Nederlandse overheid dat hij een stuk van 400 meter snelweg tot zijn beschikking kreeg om zijn uitvinding uitvoerig te testen. De resultaten waren fascinerend. Zijn groep is ook bezig met de ontwikkeling van zelfherstellend beton bijvoorbeeld door de toevoeging van bacteria, met vergelijkbare spectaculaire resultaten.

CNN bezocht de TU Delft en interviewde professor Schlangen over zijn baanbrekende werk. Het interview wordt uitgezonden in de rubriek, Make, Create, Innovate van het CNN programma: Quest Means Business op donderdag 17 juli om 22.00 uur.

Zelfherstellend asfalt van TU Delft bij CNN. Zie ook:
Proefvak met koud asfalt.