Het van de Actieagenda Bouw deel uitmakende actieteam ‘Innovatie’ heeft haar eindrapport gepubliceerd. Hierin wordt opgeroepen om tot een Innovatieakkoord Bouw te komen.
Men is eind juni gestart met de bouw van een kademuur bij de vestiging in Haaften. Schepen kunnen straks direct bij deze productielocatie aanmeren voor het laden van gevelbakstenen en lossen van klei. De bouw van een eigen kademuur is vooral ingegeven door de groeiende export richting de UK.
Vijftien jaar stedelijke vernieuwing in het Rotterdamse Hoogvliet heeft de woonsituatie van bewoners en de leefbaarheid in deze wijk flink verbeterd. De oorspronkelijke bewoners zijn er in sociaaleconomisch opzicht echter nauwelijks beter op geworden.
Staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu steekt samen met de regio’s 1,1 miljard euro voor verbetering spoor en perrons op Amsterdam CS en in Noord-Brabant en Gelderland, zo bericht Bouwend Nederland. Al het geld komt uit al bestaande budgetten voor de spoorwegen.
Rijkswaterstaat is al geruime tijd bezig en verbreedt de komende jaren de drukke snelwegen tussen…
Over het algemeen zijn opdrachtgevers van bouwprojecten tevreden over het bouwproces en over het eindresultaat. Gemiddeld geven zij een 7,6 voor de manier waarop de opdrachtnemer te werk gaat en een 7,8 voor het opgeleverde product. 70 procent zegt een volgende keer weer met dezelfde opdrachtnemer te willen samenwerken.
Onlangs presenteerden de Kamer van Koophandel, Mercedes-Benz en NRC Media voor de negende keer de ranglijst met 100 concrete innovaties die het Nederlandse Midden- en Kleinbedrijf heeft gerealiseerd. De hoogste notering uit de sector bouw is voor ORGA Architect uit Nijmegen.
De Nederlandse woningmarkt blijft aantrekken. Huizenverkopen nemen toe, ook van nieuwbouwwoningen. Ook blijven de prijzen van woningen stijgen. “Er is duidelijk een positieve trend”, analyseert Martijn Verwoerd, van Bouwend Nederland.
We hebben het allemaal wel eens meegemaakt: een gat of barst in de voorruit door opspattende steentjes op de snelweg; of scheuren in de weg na een strenge vorstperiode. Dit inspireerde de Nederlandse civiel ingenieur professor Erik Schlangen van TU Delft tot het ontwikkelen van een weg die zichzelf ‘herstelt’.
Rijkswaterstaat en BAM Wegen starten een proef met Laag Energie Asfalt Beton (LEAB PA+) in de deklaag van een klein gedeelte van de A4 bij Leiden. Dit duurzame asfaltmengsel wordt onder lagere temperatuur geproduceerd waardoor energie- en CO2-reductie van 30 tot 40 procent haalbaar is.
