Home Blog Pagina 162

Veiligere bouw- of projectlocatie met het bijspijkerspel

Door
Gerard Vos
-
0

Om te voorkomen dat de bouw- of projectlocatie nog jaren in de top 3 staat van de meest onveilige werkplekken, is Bouwspraak in het leven geroepen. Bouwspraak bestaat uit
27 simpele hand- en armgebaren die werknemers kunnen gebruiken om te communiceren.

Het bijspijkerspel is een jaar lang te spelen en levert meerdere winnaars op

Het Bouwspraak Bijspijkerspel moet ervoor zorgen dat bouwplaatsmedewerkers de gebaren goed leren kennen en onthouden.

Waarschuwen

Veel ongevallen zijn te voorkomen door betere communicatie. Een vrachtwagenchauffeur die achteruit rijdt terwijl iemand achter de vrachtwagen aan het werk is of een steiger die fout gemonteerd is.

Omgevingslawaai, verschillende nationaliteiten en veel werkzaamheden tegelijkertijd zorgen ervoor dat een ongeluk in een klein hoekje zit. Als laatste redmiddel is Bouwspraak te gebruiken om iemand te waarschuwen. Met simpele en herkenbare hand- en armgebaren kan iedereen op de bouw- of projectlocatie met elkaar communiceren.

Animaties

Het Bouwspraak Bijspijkerspel is een spel waarbij de speler in een zo snel mogelijke tijd, zo veel mogelijk antwoorden goed moet beantwoorden. De snelste met de meeste vragen goed, wint. De speler ziet een bord of een animatie waarin een gebaar wordt voorgedaan, waarna de speler kan kiezen uit drie antwoorden.

Het spel is een jaar lang te spelen en levert meerdere winnaars op. Prijzen die te winnen zijn:
wekelijks een B’ouwvaquer of Chef du Infra sweater, elk kwartaal een BBQ voor alle collega’s t.w.v. € 500,- en de hoofdprijs is een reischeque t.w.v. € 1.000,-.

Het spel is te spelen via: www.bouwspraak.nl/bijspijkerspel

Elkaar beschermen

Spraakverwarring en ruis op de lijn vanwege een lawaaiige bouw- of projectlocatie blijken een cruciale rol te spelen in onveilige situaties. Daarom hebben de sectorpartijen de handen ineen geslagen en Bouwspraak ontwikkeld om meer veiligheid te creëren op bouwplaatsen en projectlocaties.

Bouwspraak moet onderdeel van ieders vakmanschap worden. Dit is een initiatief van: Koninklijke Bouwend Nederland, Aannemersfederatie Nederland, Vereniging van Waterbouwers, WoningBouwersNL, FNV Bouwen & Wonen en CNV Vakmensen.

Onderzoek naar klimaatsystemen bij Bouwinnovatie Lab TNO

Door
Gerard Vos
-
0
Onderzoek naar van bouwmaterialen op het Bouwinnovatie Lab TNO

Hoe zorgen we ervoor dat warmtepompen en andere klimaatsystemen voor woningen en kantoorpanden altijd optimaal presteren, ook tijdens extreme weersomstandigheden? Het is een van de vragen die centraal staan in het Delft Bouwinnovatie lab van TNO.

Het lab biedt een antwoord op de complexe maatschappelijke uitdagingen, waarvoor geen eenvoudige oplossingen zijn

Het lab biedt onderdak aan geavanceerde onderzoeksfaciliteiten om innovaties te ontwikkelen en onderzoek te doen op het gebied van bouwmaterialen, klimaatsystemen en constructies.

Het huisvest onder meer het Heat Pump Application Centre een unieke faciliteit met klimaatkamers – de eerste in zijn soort in Europa – waar warmtepompen, ventilatiesystemen met warmterugwinning onder nagebootste praktijkomstandigheden, via het zgn. “hardware-in-the-loop-principe”, worden getest.

Daarbij kunnen ook isolatie, ventilatie en het gedrag van bewoners worden gesimuleerd.

Innovatie in de keten

Marja van Bijsterveldt, burgemeester van Delft: “Circulair bouwen, energietransitie en klimaatadaptie: we weten al veel maar het Bouwinnovatie Lab gaat deze kennis toepasbaar maken voor overheden en bedrijven. Een belangrijke schakel in de versnelling van de grote transities van deze tijd.”

Doekle Terpstra, voorzitter van Techniek Nederland: “Voor de sector is innovatie in de keten van groot belang. Dan hebben we het ook over procesinnovatie. Digitalisering en data gedreven oplossingen spelen hierbij een grote rol. Om het onderhoud van gebouwen en infrastructuur beter voorspelbaar te maken (predictive maintenance) is een verdere ontwikkeling nodig op gebied van data en digitalisering.”

(Lees verder onder de afbeeelding.)

Innovaties versnellen

Het lab biedt een antwoord op de complexe maatschappelijke uitdagingen, waarvoor geen eenvoudige oplossingen zijn. Want hoe bouwen we in Nederland een miljoen extra woningen terwijl er tegelijkertijd een noodzaak is om de CO₂-uitstoot drastisch te verlagen? Welke duurzame bouwmaterialen, zoals duurzaam beton, lenen zich daarvoor en voldoen aan levensduurverwachtingen?

Om oplossingen voor deze en andere maatschappelijke uitdagingen te ontwikkelen is samenwerking cruciaal. Daarom werkt TNO samen met partners als de TU Delft, fieldlabs, start-ups en bedrijven op TU Delft Campus. Door onderzoek, innovatie en het bedrijfsleven samen te brengen, kunnen oplossingen sneller de maatschappij bereiken. De opening van het Bouwinnovatie Lab op deze locatie breidt de mogelijkheden voor die intensieve samenwerking uit.

Circulair gebouw

Het gebouw waarin het lab is gevestigd, is zelf ook een innovatief en circulair visitekaartje. Niet alleen zijn delen van het oude lab hergebruikt, zoals een aantal van de klimaatkamers, ook zijn tal van maatregelen toegepast om het energieverbruik te verlagen, zoals een doorzichtige gevel, zonnepanelen op het dak en terugwininstallaties voor warmte.

Daarnaast fungeert het gebouw zelf ook als een living lab. De klimaatinstallatie is zodanig ontworpen dat warmtepompen en warmtebatterijen aangesloten kunnen worden op het gebouw zelf en boven op het dak is een testfaciliteit aanwezig waar innovatieve gebouwdelen aangesloten kunnen worden om getest te worden. Het door Group A ontworpen Bouwinnovatie Lab is eigendom van het ASR Dutch Science Park Fund en ontwikkeld door Stone22 Development.

Foto’s Joni Israeli

NK Tegelwippen – 1,5 miljoen tegels verruild voor groen

Door
Gerard Vos
-
0
NK Tegelwippen - 1,5 miljoen tegels verruild voor groen

Afgelopen half jaar hebben heel veel stoeptegels, klinkers en ‘onderhoudsarme’ tuinen plaats moeten maken voor groen. Er zijn maar liefst ruim anderhalf miljoen tegels gelicht in heel Nederland.

Onder het motto ‘Tegels eruit, groen erin’ werd tijdens het NK Tegelwippen door de 81 deelnemende gemeenten onderling gestreden

Tegels wippen klinkt misschien als een ludieke activiteit, maar wanneer we massaal de handen uit de mouwen steken heeft het daadwerkelijk effect. Met de hevige regenbuien en de extreme wateroverlast in Nederland, België en Duitsland nog vers in het geheugen, is het zaak alle zeilen bij te zetten om onze omgeving meer klimaatbestendig te maken.

Te beginnen in de eigen achtertuin, want in totaal bestrijken de Nederlandse tuinen 6600 hectare grond (meer dan Nationaal Park de Hoge Veluwe). En op basis van luchtfoto’s berekende ingenieursbureau Cobra dat zestig procent van de Nederlandse tuinen is betegeld.

Biodiversiteit

Wanneer tegels worden vervangen door groen, helpt dit wateroverlast te verminderen, biedt het koelte in tijden van hitte en houdt de grond water vast bij droogte. Het vergroot de leefruimte voor planten en dieren en draagt zo bij aan de biodiversiteit. Bovendien is een nabije groene leefomgeving goed voor onze mentale gezondheid.

Lees ook: klimaatadaptatie in Amsterdam op de agenda

28 voetbalvelden

Afgelopen maanden stortten bewoners, burgemeesters en wethouders zich enthousiast op de competitie: er werden tegeltaxi’s ingezet om de stenen af te voeren, gratis planten weggegeven en zelfs gras van voetbalclub Vitesse geruild. Nu maakt Nederland de balans op. In totaal zijn 1.556.919 tegels gewipt en is ruim 14 hectare vergroend. Dat zijn zo’n 28 voetbalvelden!

Winnaar NK Tegelwippen

Gemeente Rucphen heeft het meeste aantal tegels per inwoner gewipt en wint de Gouden Tegel. Gemeente Den Haag heeft effectief de meeste tegels gewipt (201.334) en wint de Gouden Schep.

“Ik ben enorm trots op deze gouden tegel. Dit is een mooie aanmoediging om nog veel meer tegels en stenen te vervangen door groen. Wij gaan ons uiterste best doen om volgend jaar weer te winnen!” – René Lazeroms (Wethouder Fysieke Leefomgeving), winnaar Gouden Tegel – NK Tegelwippen 2021

Op nk-tegelwippen.nl/tegelstand is eindstand van alle 81 gemeenten te vinden.

Foto’s
Openingsfoto: Tineke Dijkstra
Foto onderin: Sjon Heijenga

Zesduizend nieuwe woningen in stadswijk Merwede – Utrecht

Door
Gerard Vos
-
0
Zesduizend nieuwe woningen in stadswijk Merwede - Utrecht

De gemeenteraad van Utrecht heeft 7 oktober ingestemd met de plannen voor de Merwedekanaalzone en geeft hiermee groen licht voor de bouw van de stadswijk Merwede.

Stadswijk Merwede word één van de grootste binnenstedelijke en autovrije wijken van Nederland

In totaal komen er zesduizend nieuwe woningen komen voor zo’n twaalfduizend bewoners. Meer dan de helft van de woningen valt in het betaalbare segment en zijn toegankelijk voor een grote groep woningzoekenden.

Er komen achttienhonderd sociale huurwoningen en vijftienhonderd middeldure huur- en koopwoningen. In de gehele Merwedekanaalzone komen maximaal tienduizend woningen.

Lees ook: Utrecht heeft zijn singel terug

Mijlpaal

Wethouder Kees Diepeveen: ,,Dit is een belangrijke mijlpaal voor onze stad om het schrijnende tekort aan woningen tegen te gaan. Door de instemming van de raad met de plannen komen er voor duizenden mensen huizen bij. Tegelijkertijd besef ik dat dit grote impact heeft op de omgeving. Het is zaak daar met elkaar over in gesprek te blijven en te zorgen voor een goede aansluiting op de omliggende wijken.”

De Merwedekanaalzone bestaat uit drie deelgebieden. De stadswijk Merwede is het deelgebied waarvan de plannen helemaal zijn uitgewerkt en waar de meeste woningen komen.

De verwachting is dat de bouw van de wijk eind 2022 van start gaat. In deelgebied vier wordt al gebouwd en voor deelgebied zes moeten de plannen nog verder worden uitgewerkt. Dit gebeurt in overleg met bewoners. De gemeenteraad heeft hierin ook uiteindelijk de beslissende stem.

Betaalbare koopwoningen

Op verzoek van de raad zijn er op enkele punten in de plannen voor Merwede aanpassingen gedaan. Zo is een minimale grootte van de betaalbare koopwoningen vastgelegd. Ook is de inkomenseis voor de middenhuur verlaagd.

De raad stemde in met de komst van twee bruggen, bij de Waalstraat en de Zijldiepstraat. De bruggen zijn nodig om de druk op andere bruggen te verminderen en zorgen voor aantrekkelijke routes voor wandelaars en fietsers.

Groene maatregelen

In Merwede is er veel aandacht voor rustige plekken en groen, zoals pleinen, binnentuinen en parken. Ook zijn alle voorzieningen op loopafstand, zoals scholen, sportvoorzieningen en horeca. Er blijft ruimte voor creatieve bedrijvigheid.

Meer informatie: Utrecht Merwede

Laadpaal voor Vereniging van Eigenaren moet makkelijker

Door
Gerard Vos
-
0
Laadpaal voor Vereniging van Eigenaren (VVE) moet makkelijker

Een laadpaal voor de elektrische auto in de parkeergarage bij een appartementengebouw. Het klinkt logisch, maar is in de praktijk voor VVE’s vaak behoorlijk ingewikkeld te realiseren.

De VVE’s kunnen 75 procent van de laadpaal-kosten terugkrijgen, met een maximum van 1.500 euro

Zo’n 1,2 miljoen woningen in Nederland zijn aangesloten bij een vereniging van eigenaren (VvE). Het kabinet wil het de bewoners van die huizen veel makkelijker maken om elektrisch te rijden. Daarom kunnen verenigingen van eigenaars (VvE’s) vanaf nu met subsidie advies krijgen van een deskundige.

Een oplaadpuntenadvies kan helpen om tot een afgewogen en positief besluit binnen een VvE te komen. Het kabinet werkt daarnaast aan het vereenvoudigen van regels.

Plan voor langere termijn

Veel mensen willen graag een laadpunt op hun parkeergelegenheid, maar lopen tegen verschillende problemen aan wanneer ze dit met hun VVE willen regelen. Hoe en waar doe je dat bijvoorbeeld in een parkeergarage? Wat is de beste optie en wat is een eerlijke verdeling van de kosten? Hoe kan het veilig, ook in geval van brand? Een goed plan voor de langere termijn maakt daarbij het verschil, en scheelt onnodig uitzoekwerk en kosten voor mensen.

Om VvE’s te helpen met deze keuze, kunnen zij vanaf nu subsidie krijgen voor een advies van een deskundige. Via de SEEH-regeling kunnen zij 75 procent van de kosten terugkrijgen, met een maximum van 1500 euro. In het advies moeten in elk geval de antwoorden op bovenstaande vragen aan de orde komen. Aanvragen kunnen vanaf januari 2022 worden ingediend, met terugwerkende kracht naar 6 oktober 2021. Staatssecretaris Van Weyenberg trekt hier in totaal 900.000 euro voor uit.

Oplaadpunt plaatsen

Naast het bieden van een subsidie werkt het kabinet aan het vereenvoudigen van regelgeving, zodat individuele appartementseigenaars straks makkelijker kunnen besluiten een oplaadpunt aan te leggen op hun eigen privé-parkeervak of op de gemeenschappelijke parkeergelegenheid.

Nu is daar nog een meerderheidsbesluit van de vergadering van eigenaars voor nodig. Straks volstaat het indien individuele appartementseigenaars aan de andere VvE-leden melden dat zij een oplaadpunt willen plaatsen, mits aan een aantal voorwaarden wordt voldaan, onder meer op het gebied van de (brand)veiligheid. De beoogde inwerkingtredingsdatum van de wetgeving is voorlopig voorzien met ingang van 1 juli 2023.

Veel behoefte aan

Zo’n 1,2 miljoen woningen in Nederland maken deel uit van een VvE, dat is ongeveer 17 procent van alle woningen. Kees Oomen van belangenbehartiger VvE Belang is dan ook blij met de stap die het kabinet zet: “Veel VvE’s worstelen echt met de vraag hoe ze veilig en goed een laadpunt kunnen plaatsen. Wij krijgen daar veel vragen over; er is veel behoefte aan goed advies. Ik verwacht dat deze maategel voor VvE’s de drempel kan verlagen om aan de slag te gaan met het plaatsen van laadpunten. Wij zijn dus blij dat het kabinet deze stap zet”.

Lees ook: Woonlastenneutrale renovatie met gegarandeerd laag energieverbruik

Laadpaal voor Vereniging van Eigenaren moet makkelijker.

600 woningen in Zomerhofkwartier, Rotterdam Noord

Door
Gerard Vos
-
0

Het Zomerhofkwartier in Rotterdam Noord wordt behalve een plek voor creatieve bedrijven ook een woonbuurt. Met een voor iedereen toegankelijk groen daklandschap en een overdekt sportveld.

In het Zomerhofkwartier komen circa 600 woningen, waarvan de helft in het sociale en middensegment

ZOHO – kort voor ‘Zomerhofkwartier’ – ontwikkelde zich het afgelopen decennium van een oud bedrijventerrein tot een bruisende plek waar veel creatieve bedrijven en makers zich vestigden. Voor de oorlog was ZOHO een woonwijk.

Wethouder Bas Kurvers: “ZOHO ligt op een fantastische plek in de stad. Tussen de oude stadswijken en het centrum en aan de monumentale Hofbogen met het toekomstige park. Deze energieke buurt biedt straks een nieuw thuis aan zeshonderd huishoudens. We bouwen op deze plek voor alle Rotterdammers woningen die zo hard nodig zijn in deze stad.”

Sociaal woonprogramma

Ontwikkelcombinatie Leyten-Stebru gaat de buurt de komende jaren verder laten groeien. De wederopbouwpanden zijn aan renovatie of vernieuwing toe en er komen circa zeshonderd woningen. Van eengezinswoningen tot stadsappartementen en zorgwoningen.

Woningbouwcorporatie Havensteder neemt dertig procent (175 woningen) van de woningen af voor haar sociale woonprogramma. Minimaal twintig procent van de woningen wordt verhuurd in het middensegment. De overige vijftig procent wordt ontwikkeld als vrije-sectorhuurwoning in het hogere segment of als particuliere koopwoning.

Creatieve bedrijven

In ZOHO blijft ruimte voor creatief ondernemerschap, ook voor ondernemers met een kleinere beurs. Vijftig procent van de werkruimtes wordt met een gemaximeerde huur verhuurd. Naast de grote toevoeging van woningen krijgt de buurt er (maatschappelijke) voorzieningen bij.

De voorzieningen zijn niet alleen aantrekkelijk voor de bewoners en de mensen die werken in ZOHO, maar ook voor de omgeving. Zo komt er onder andere een overdekt sportveld voor jongeren en een speelpleintje voor kleinere kinderen. Ook krijgt ZOHO een groen daklandschap ter grootte van zo’n vijftien tennisvelden (4.000 m2) dat voor iedereen toegankelijk is.

Groen dak

Verduurzaming is belangrijk in het nieuwe ZOHO. Het daklandschap vergroent de buurt en is daarnaast klimaatadaptief. Het reduceert hittestress door de omgeving te koelen en het buffert regenwater. Op daken komt een systeem dat regenwater opslaat waarmee het groen kan worden bevloeid zonder dat er een kraan open hoeft.

Sensoren registreren ook of er een regenbui nadert. Het opgeslagen water wordt dan losgelaten waardoor het dak de nieuwe hoosbui kan opvangen zonder het riool op het piekmoment te belasten. Ook wordt het eigen autobezit teruggedrongen en komt er een centraal gelegen mobiliteitshub voor deelauto’s en fietsen voor de hele buurt.

Verkoop

ZOHO is een langjarige gebiedsontwikkeling. In de Almondestraat komt het eerste project: TROTZ. De 31 stadswoningen van TROTZ gaan in het laatste kwartaal van 2021 in verkoop en worden naar verwachting in 2023 opgeleverd. Het gaat om 17 benedenwoningen en 14 appartementen.

Andere projecten kunnen gefaseerd van start na vaststelling van het bestemmingsplan (verwacht in 2023) en verlening van de (omgevings)vergunningen.

Lees ook: Rivium District Rotterdam krijgt vijfduizend woningen

Project - Zeshonderd woningen in Zomerhofkwartier, Rotterdam Noord

Actieplan Arnhem tegen hittestress, droogte en wateroverlast

Door
Gerard Vos
-
0
Actieplan van gemeente Arnhem tegen hittestress, droogte en wateroverlast

Regenwater opslaan in het oude zwembad Valkenhuizen, om daar de sportvelden mee te besproeien. Waar wijken worden aangepakt, meteen ook meer groen en dus koelte toevoegen. Enkele voorbeelden uit de Uitvoeringsagenda Klimaatadaptief Arnhem, een actieplan van die gemeente tegen hittestress, droogte en wateroverlast.

Actieplan: In versteende wijken worden met bomen en struiken extra schaduwplekken gecreëerd

Wethouder Cathelijne Bouwkamp van de gemeente Arnhem: “Afgelopen zomer was wederom een wake up call. Zo werd Limburg in juli overvallen door verwoestende hoosbuien en steeg het water in de Nederrijn en IJssel mede daardoor snel waardoor we uit voorzorg de kade moesten afsluiten. De gevolgen van klimaatverandering zijn steeds meer zichtbaar.”

Arnhem heeft in de afgelopen jaren meer droogte, wateroverlast en hittestress gezien dan lief is. “Vorig jaar hebben we met onze strategie laten zien hoe we onze stad sneller klimaatbestendiger wordt. De Arnhemse strategie klimaatadaptatie stelt wordt gesteld dat we nu in de versnelling moeten om te zorgen dat de stad klimaatbestendiger wordt. Hiervoor moeten we de handen in een slaan, iedereen is nodig. Maar ook kan het niet blijven bij mooie woorden, daarom komen we nu met een ambitieuze agenda.”

Concrete activiteiten

Arnhem is afgelopen maanden in gesprek gegaan met kennisinstituten, woningcorporaties, projectontwikkelaars, zorginstellingen en netwerkorganisaties om te horen wat zij kunnen doen om een bijdrage te leveren aan een klimaatadaptief Arnhem. En wat ze daarbij van de gemeente en de andere partners nodig hebben.

Dat heeft geresulteerd in een lijst met concrete projecten en activiteiten voor de komende jaren (2021 – 2024). De plekken in de stad die we met een extra inspanning klimaatbestendiger gaan maken zijn te zien op een digitale kaart van Arnhem.

Koel netwerk

Voorbeelden te over. Zo kon bij de verbouwing van zwembad Valkenhuizen het oude zwembassin worden omgebouwd naar opslag van regenwater. Dat wordt vervolgens gebruikt om de sportvelden mee te besproeien. Maar ook het ontstenen en vergroenen van de Ingenieur J.P. van Muijlwijkstraat, waar de gemeente nog dit jaar mee aan de slag wil gaan.

Of de realisatie van het Koele Netwerk, waarbij vooral in versteende wijken met bomen en struiken extra schaduwplekken worden gecreëerd. In heel de stad is het de intentie om de verharding met tien procent te verminderen.

(Lees verder onder de afbeelding van wethouder Cathelijne Bouwkamp.)

Deelnemers

Op dit moment doen al twintig organisaties mee met de Uitvoeringsagenda Klimaatadaptief Arnhem: Provincie Gelderland, Waterschap Rijn en IJssel, Waterschap Rivierenland, Wageningen University & Research, Hogeschool Arnhem Nijmegen, Hogeschool Van Hall Larenstein, Platform Arnhem Klimaatbestendig, Netwerk Groen Arnhem, Natuurcentrum Arnhem, projectontwikkelaar BPD, projectontwikkelaar KWP, Pleyade, SIZA Groep, DrieGasthuizen Groep, VGGM-GGD, Rijksvastgoedbedrijf, woningcorporaties Portaal, Vivare en Volkshuisvesting, Nederlands Watermuseum, en CASA (Centrum voor Architectuur en Stedenbouw Arnhem). Nog vijftien andere organisaties overwegen zich aan te sluiten.

Klimaatbestendig actieplan Arnhem tegen hittestress, droogte en wateroverlast.

Vestingwerken Maastricht onderhouden en gerestaureerd

Door
Gerard Vos
-
0
Vestingwerken Maastricht onderhouden en gerestaureerd

Schakel & Schrale heeft van de gemeente Maastricht opdracht ontvangen voor de restauratie en het onderhoud van de historische vestingwerken op diverse plekken in de stad.

De werkzaamheden voor de vestingwerken bestaan voornamelijk uit het herstel van mergel en baksteen metsel- en voegwerk

De vestingwerken bestaan uit onderdelen van de middeleeuwse eerste en tweede stadsomwalling en uit de tussen de zeventiende en begin negentiende eeuw gerealiseerde buitenwerken. De werkzaamheden nemen circa vier jaar in beslag.

De restauratie en onderhoudswerkzaamheden door Schakel & Schrale bestaan voornamelijk uit het herstel van mergel en baksteen metsel- en voegwerk. Bijzondere aandacht wordt besteed aan het behoud van waardevolle beplantingen en aanwezige diersoorten zoals de muurhagedis.

Live te volgen

Om belangstellenden te betrekken bij de restauratie van de historisch waardevolle vestingwerken heeft Schakel & Schrale Maastricht een website ontwikkeld.

Projectleider Robert Houben: “De restauratie van deze historische vestingwerken is voor ons zeer eervol en we vinden het leuk dat op een creatieve manier onder de aandacht te brengen. Op de website zijn drie routes terug te vinden, die bezoekers voeren langs de verschillende vestingwerken waar we aan het werk zijn. Over de ambachtelijke restauratiewerkzaamheden is op de website achtergrondinformatie te lezen. Deze informatie breiden we uit naarmate de onderhoudswerkzaamheden vorderen.”

De website is te bezoeken via Schakel & Schrale

Woningvraag komt niet overeen met woningbouwprogrammering

Door
Gerard Vos
-
0
Woningvraag komt niet overeen met woningbouwprogrammering

Woningbouwplannen richten zich voornamelijk op binnenstedelijke locaties en appartementen. Maar om aan de kwalitatieve woningvraag te voldoen, zou het planaanbod juist moeten worden uitgebreid met meer eengezinswoningen rondom de steden. Dit concludeert het EIB in de zojuist verschenen studie ‘De kwalitatieve woningvraag in 2030’.

Qua woningvraag en woningbouwprogrammering is er sprake van een ‘kwalitatieve disbalans’

De woningbouwplannen voor de periode tot 2030 sorteren zwaar voor op binnenstedelijke locaties en appartementen. Tachtig procent van de geplande locaties is binnenstedelijk en vijfenzestig procent van het geplande aanbod bestaat uit appartementen. Trends als migratie en individualisering zorgen wel voor meer vraag naar appartementen in de steden in de toekomst, maar lang niet in die mate als in de woningbouwplannen nu is verankerd.

Kwalitatieve disbalans

In de bouwplannen onderschatten overheden de vraag naar grondgebonden (gezins)woningen, constateert het EIB. Er is sprake van een ‘kwalitatieve disbalans.’ Recente plannen voor de ontwikkeling van veertien grootstedelijke projecten zouden bij uitvoering de kwalitatieve disbalans nog verder vergroten. Om aan te sluiten bij de kwalitatieve woningvraag zou het planaanbod juist moeten worden uitgebreid met meer eengezinswoningen rondom de steden.

Het EIB ziet dat er niet voldoende rekening wordt gehouden met doorstroming. Bij beleidsmakers ligt de focus op trends als individualisering en migratie. Beleidsmakers gaan er teveel vanuit dat er veel eengezinswoningen zullen vrijkomen doordat ouderen generaties sterven of naar een verpleeghuis vertrekken.

Die woningen worden dan ingenomen door de jongere, doorstromende generaties. Volgens de EIB moeten overheden ervan uitgaan dat de uitbreidingsvraag naar woningen eerder op ongeveer de helft binnenstedelijk ligt. De vraag naar appartementen ligt nog onder de helft.

Download: De kwalitatieve woningaanvraag in 2030

Innovatiestrook A58 Kloosters krijgt zero-emissie bouwplaats

Door
Gerard Vos
-
0
Innovatiestrook A58 Kloosters krijgt zero-emissie bouwplaats

Demissionair minister Barbara Visser van Infrastructuur en Waterstaat verrichtte recentelijk de officiële starthandeling voor de aanleg van de Innovatiestrook A58 Kloosters bij Oirschot.

De nieuwe Innovatiestrook wordt een unieke testlocatie voor duurzame wegenbouw

De minister gaf het startsein samen met Nyckle Sijtsma (bedenker project), Cees de Wijs (CEO VolkerWessels Infrastructuur) en Tess van der Staak (Jeugdburgermeester Oirschot). De nieuwe Innovatiestrook wordt een unieke testlocatie voor duurzame wegenbouw en is een project van Rijkswaterstaat en VolkerWessels-onderneming Gebr. Van Kessel, in nauwe samenwerking met KWS.

Zero-emissie

Bij de starthandeling werd een elektrische wals in gang gezet waarmee de zero-emissie bouwplaats officieel geopend is. De aanleg van de Innovatiestrook staat volledig in het teken van duurzaamheid. Gebr. Van Kessel legt de strook op basis van zero-emissie aan.

De aannemer gaat de uitdaging aan om tijdens de bouwwerkzaamheden van de strook geen CO₂ uit te stoten. Dat gebeurt onder andere door middel van duurzame werkwijzen, de inzet van elektrisch materieel en materieel op schone brandstoffen (tank-to-wheel principe).

Testlocatie

De nieuwe Innovatiestrook wordt een unieke testlocatie voor duurzame wegenbouw. Ervaringen die hier worden opgedaan, dragen bij aan de ontwikkeling en toepassing van innovaties bij de A58-wegverbreding én andere wegenprojecten.

Gebr. Van Kessel bouwt niet alleen de Innovatiestrook. De aannemer past ook, samen met diverse ketenpartners en KWS Infra Eindhoven, een groot pakket aan circulaire producten en eigen innovaties toe. In het 2e kwartaal van 2022 is de Innovatiestrook gereed.

Innovatie is de weg vooruit

Demissionair minister Visser: “Rijkswaterstaat bouwt dagelijks aan goede bereikbaarheid. Om de impact op het klimaat zo klein mogelijk te houden willen we in 2030 energieneutraal zijn en circulair werken, terwijl we doorwerken aan wegen die Nederland in beweging houden. De resultaten van de Innovatiestrook helpen hierbij.”

Bedenker van de Innovatiestrook is Nyckle Sijtsma: “Het is nog wat onwerkelijk dat de realisatie van de Innovatiestrook nu echt gaat gebeuren. Het voelt krachtig dat we met zijn allen gaan werken aan een bijzonder stukje weg in Nederland. Ik wens dat we met de experimenten hier nieuwe inzichten ontwikkelen voor de transformatie naar duurzame mobiliteit. Innovatie is de weg vooruit.”

1...161162163...431Pagina 162 van 431