Home Blog Pagina 85

Elektriciteitsnet overvol, met name in Flevopolder, Gelderland en Utrecht

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Elektriciteitsnet overvol, met name in Flevopolder, Gelderland en Utrecht

Er is een groot tekort aan capaciteit en aansluitingen op het stroomnet. Dat staat de nieuwbouw van woningen en de uitbreiding van bedrijf en industrie in de weg. De overheid en netbeheerders hebben eerder maatregelen aangekondigd om het stroomnet sneller en slimmer uit te breiden.

“De keuze voor een hybride- in plaats van een full electric warmtepomp kan helpen om de belasting van het stroomnet te verminderen …”

Met name in de provincies Flevopolder, Gelderland en Utrecht loopt het elektriciteitsnet nog sneller tegen de grenzen aan dan verwacht. In die regio’s worden de maatregelen versneld ingevoerd en nog meer uitgebreid, bericht het ministerie van EZK.

Netbeheerders lopen klem

De netbeheerders onderzoeken per regio welke extra maatregelen er nodig zijn om te zorgen dat het elektriciteitsnet betrouwbaar blijft, er voldoende ruimte blijft voor huishoudens en woningbouw en waar mogelijk ruimte wordt gecreëerd voor bedrijven. Daaruit blijkt dat in de provincies Flevopolder, Gelderland en Utrecht de vraag naar ruimte op het stroomnet sneller groeit dan verwacht en de netbeheerders het elektriciteitsnet kunnen uitbreiden. Een deel van de maatregelen wordt in eerste instantie in de provincie Utrecht toegepast.

Extra productie

Sommige knelpunten op het elektriciteitsnet kunnen worden opgelost door extra op andere wijze te genereren. Deze kunnen bijspringen op momenten dat er regionaal meer vraag is naar elektriciteit dan op het hoogspanningsnet past. Omdat de pieken in de stroomvraag te lang duren om met batterijen alleen op te vangen, worden hiervoor ook tijdelijk gasgeneratoren voor ingezet.

Regionale aanpassingen stroomnet

De netbeheerders nemen technische maatregelen om meer ruimte op het stroomnet te creëren. Er worden vier belangrijke hoogspanningsstations in de regio zo snel mogelijk verzwaard. TenneT, Stedin en Liander onderzoeken daarnaast de mogelijkheid om het bestaande elektriciteitsnet tijdelijk zwaarder te belasten. Hierdoor ontstaat er meer ruimte tot het stroomnet is uitgebreid. Men onderzoekt de risico’s van het zwaarder gebruiken van het elektriciteitsnet. In Utrecht wordt al een tijdelijke extra schakelstand ingebouwd waardoor het stroomnet langer piekbelasting aan kan.

Flexibiliteit stimuleren

Het wordt financieel aantrekkelijker voor grootverbruikers bedrijven en industrie om hun stroomverbruik deels buiten de spits te verplaatsen. Daarnaast wordt het mogelijk voor grootverbruikers om contracten af te sluiten met maximaal 50 procent korting op de nettarieven als zij minder of geen elektriciteit gebruiken tijdens de spits. Met deze maatregelen ontstaat er meer ruimte voor bedrijven die een nieuwe of zwaardere aansluiting willen, maar ook voor verduurzaming van woningen en nieuwe woningbouw, zo verwacht men.

EV laden

De overheid en netbeheerders nemen maatregelen zodat de verduurzaming van woningen zoveel mogelijk door kan gaan. Zo kan een deel van de publieke laadpalen de laadsnelheid aanpassen aan de beschikbare ruimte op het stroomnet en kunnen accu’s van elektrische auto’s (EV) worden ingezet voor tijdelijke opslag. Het ministerie van I&W onderzoekt samen met de netbeheerders en marktpartijen de optie om publieke laadpalen tijdens piekmomenten te laten terugschakelen. Hier wordt komende maand een besluit over verwacht.

Warmtepompen en elektriciteitsnet

Een hybride warmtepomp werkt samen met een cv-ketel en kan gemiddeld zo’n 60 procent van het gasverbruik schelen bij het verwarmen van de woning. De keuze voor een hybride warmtepomp in plaats van een volledig elektrische warmtepomp kan helpen om de druk op het stroomnet te verminderen, omdat deze minder stroom gebruikt. De overheid, netbeheerders en branchevereniging Techniek Nederland werken ook aan een protocol om warmtepompen bij grootschalige renovaties en nieuwbouwprojecten efficiënt in te stellen zodat deze niet allemaal op hetzelfde moment veel elektriciteit gebruiken.

Bron: Ministerie van Economische Zaken en Klimaat.

Elektriciteitsnet overvol, met name in Flevopolder, Gelderland en Utrecht. Zie ook:
Grootste tenderronde windparken op zee bij IJmuiden.

Veelgemaakte fouten bij het schilderen of beitsen van tuinhout

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Veelgemaakte fouten bij het schilderen of beitsen van tuinhout

Het behandelen van tuinhout is een belangrijke stap om het te beschermen tegen weersinvloeden en om het een frisse uitstraling te geven. Toch kan het schilderen of beitsen ook een uitdaging zijn. Vooral als je niet op de hoogte bent van de veelvoorkomende fouten die gemaakt worden. In het onderstaande artikel bespreken we enkele van deze fouten, zodat je ze kunt vermijden en een mooi resultaat kunt bereiken bij het behandelen van je tuinhout.

Fout 1: Onvoldoende voorbereiding van het tuinhout

Een veelvoorkomende fout is het overslaan van de voorbereiding van het hout. Het is essentieel om het materiaal eerst grondig te reinigen en op te schuren. Hierdoor kan de (grond)verf of beits beter hechten en krijg je een beter resultaat. Ook als het hout al eens eerder is behandeld, is het verstandig om het nog even op te schuren voordat je het opnieuw in de lak of beits zet.

Fout 2: Gebruik van onjuiste lak of beits

Het gebruik van de verkeerde lak of beits kan leiden tot problemen zoals verkleuring, afbladderen en onvoldoende bescherming van het hout. Zorg er daarom voor dat je het juiste product aanschaft dat geschikt is voor buitengebruik en het type tuinhout dat je wilt schilderen. Kies voor hoogwaardige merken waar ook de professionals gebruik van maken. De Sikkens Rubbol SB is een hele populaire buitenlak waarmee je tuinhout kunt opfleuren en verduurzamen. Het kan het hout tot maar liefst acht jaar beschermen tegen allerlei weersinvloeden zoals vocht en uv-straling.

Fout 3: Geen rekening houden met weersomstandigheden

Een andere veelgemaakte fout is het negeren van de weersomstandigheden tijdens het behandelen en schilderen. De buitentemperatuur, luchtvochtigheid en sterkte van de zon kunnen allemaal van invloed zijn op de droogtijd en verwerking van de verf. Schilder op een droge dag met een temperatuur van ongeveer 20 graden. Probeer indien mogelijk de volle zon te vermijden als deze erg fel schijnt. Het kan de verf namelijk te snel laten drogen, wat resulteert in blaasjes of scheurtjes.

Fout 4: Gebruik van onjuist gereedschap

Het gebruik van onjuist gereedschap kan leiden tot strepen, druipers en andere oneffenheden in de verflaag. Investeer in kwalitatieve kwasten en rollers die geschikt zijn voor de verf of beits die je gebruikt. Vermijd goedkoop verfgereedschap dat niet geschikt is voor buitengebruik, zoals kwasten met haren die uitvallen bij het aanbrengen van verf op terpentinebasis.

Fout 5: Onvoldoende droogtijd

Het haasten van het droogproces kan leiden tot vlekken of beschadigingen van de verflaag. Zorg ervoor dat iedere laag voldoende tijd krijgt om te drogen voordat je een nieuwe laag aanbrengt. Houd altijd rekening met de droogtijd die wordt aanbevolen door de fabrikant.

1.000ste woning in dorp Nobelhorst bij Almere opgeleverd

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
1.000ste woning in dorp Nobelhorst bij Almere opgeleverd

Het dorp Nobelhorst, gelegen op vijf kilometer van Almere Stad, is een bijzondere gebiedsontwikkeling. De oplevering van de 1.000ste woning in Nobelhorst werd afgelopen week gevierd door de Gemeente Almere, Dura Vermeer, Ymere en de bewoners.

“Men gaat nog 410 koopwoningen en ook huurwoningen aan Nobelhorst toevoegen”

Dorp Nobelhorst

Het dorp Nobelhorst is een bijzondere gebiedsontwikkeling. Het dorp onderscheid zich door eigenzinnige thema’s en buurtkavels, en het warme dorpse karakter dat de bewoners hebben helpen vormen. De ontwikkeling van het dorp begon in vol in de bouwcrisis en kende veel uitdagingen.
De eerste stappen werden gezet met de bouw van de Melkfabriek in Het Brinkdorp. Sindsdien zijn verschillende wijken, voorzieningen en gemeenschapsfaciliteiten ontstaan, waardoor het is uitgegroeid tot een levendige en bloeiende gemeenschap.

Toekomst

De toekomst van Nobelhorst ziet er even veelbelovend uit. Het Marktdorp is in aanbouw en vormt de nieuwste dorpskern. Groen heeft de hoofdrol en de natuur bepaald het landschap. Het dorp ligt naast de bossen van Almere Hout. De buurtschap Aan het Bos is bijna volledig opgeleverd en de volgende fases De Eilanden en Dorpshart starten binnenkort met de bouw en verkoop. Dura Vermeer hoopt naast de bestaande ontwikkeling nog 410 koopwoningen te realiseren en samen met Ymere ook huurwoningen toe te voegen.

Parels

Wethouder Jesse Luijendijk van de gemeente Almere: “Ik vind het een machtig mooie idee dat we bij de 1.000ste woning van Nobelhorst staan. Want het dorp is één van de parels van onze nieuwbouwwijken in Almere. Een wijk die mensen kansen en ruimte biedt voor initiatieven, met gelegenheid om hun talenten te ontplooien. Waar ondernemen, waardigheid, verbondenheid en solidariteit centraal staan. Dit is in een notendop de grondgedachte van Nobelhorst. Zo is het in 2010 verwoord en zo geldt het tegenwoordig nog steeds”.

Bron en beeld: Dura Vermeer.

1.000ste woning in dorp Nobelhorst bij Almere opgeleverd. Zie ook:
Start bouw eerste van 349 woningen De Kreekvelden in Almere.

Schoenenkwartier Waalwijk heeft nieuwe architectuur rondleiding

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Schoenenkwartier Waalwijk heeft nieuwe architectuur rondleiding

Sinds kort biedt museum Schoenenkwartier in Waalwijk ook een rondleiding toegespitst op de architectuur en totstandkoming van het gebouw waarin het gevestigd is.

“De rondleiding combineert oud en nieuw en voert je, naast het Schoenenkwartier, ook door het oude Kropholler Raadhuis”

Combinatie oud en nieuw

De rondleiding combineert de toepassing van nieuwe materialen en technieken met informatie over oudere architectuurstijlen. Het museum Schoenenkwartier is gehuisvest in de jaren 80 aanbouw van het voormalige gemeentehuis van Waalwijk. Een deel van het gebouw maakt deel uit van de monumentale samenstelling uit de dertiger jaren op het Raadhuisplein. Dit ensemble werd ontworpen door de bekende architect Alexander Kropholler.

Rondleiding

Tijdens de rondleiding wordt onder meer verhaald over hoe het architectenbureau Civic de uitdaging voor de bijzondere verbouwing aanging en met nieuwe materialen en gedurfde technieken een bijzonder gebouw creëerde dat aansloot op het Kropholler ensemble.

De tocht duurt anderhalf uur en begeleid je langs en door het bijzondere gebouw, waarbij de toepassingen van duurzame materialen in het interieur en de inrichting van het Schoenenkwartier aan de orde komen. Deels voert de gids je door de buitenlucht over het Raadhuisplein en deels door de ruimtes van het oude Kropholler Raadhuis, waaronder de voormalige burgemeesterskamer en de trouwzaal. Het meubilair in die ruimtes werd eveneens door architect Kropholler werd ontworpen.

Ontwerp Schoenenkwartier

Het ontwerp van het Schoenenkwartier is van Civic Architects, die eerder met het ontwerp van de LocHal in Tilburg in de prijzen viel. Civic heeft een aantal prijzen gewonnen met het ontwerp van het Schoenenkwartier. Onder meer de Abe Bonnema architectuur prijs 2023, International Architecture Award Museums and Cultural Buildings 2023, FRAME Awards beste materiaalgebruik, werd het architectenbureau toegekend.

Info en reserveren

De rondleiding Schoenenkwartier is aan te vragen via info@schoenenkwartier.nl of telefonisch op 0416-332738. Reserveer bijtijds. De rondleidingen zijn beperkt beschikbaar en worden niet gehouden op maandag en woensdag.

Lees verder onder de afbeelding.
Schoenenkwartier Waalwijk heeft nieuwe architectuur rondleiding

Beeld en bron: Schoenenkwartier Waalwijk.

Waalwijk heeft nieuwe architectuur rondleiding. Zie ook:
Riek Bakker bij Kunststof Radio.

6e ronde Wbi zorgt voor ruim 28.800 woningen in de nieuwbouw

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
6e ronde Wbi zorgt voor ruim 28.800 woningen in de nieuwbouw

Er wordt door het ministerie van BZK een bedrag uit van 177 miljoen euro uitgetrokken voor 48 projecten uit 39 gemeenten en twee regio’s. Zij krijgen een bijdrage uit de zesde ronde van de Woningbouwimpuls (Wbi). Dankzij de Wbi konden sinds 2020 al bijna 213.195 nieuwe woningen versneld worden gebouwd.

“Het ministerie trekt voor deze ronde van de Wbi een bedrag uit van 177 miljoen, goed voor de versnelde bouw van 28.828 woningen”

72 procent valt in de categorie betaalbaar. Dit zijn woningen in de sociale huursector, middenhuur en betaalbare koopwoningen. ze zijn bedoeld voor starters en mensen met lage- en middeninkomens. Voor de zomer krijgen afgewezen projecten nog een tweede kans.

Doorbouwen mede dankzij Wbi

“De inzet om te blijven doorbouwen is onverminderd hoog. Nog niet eerder ontvingen we zoveel aanvragen voor een ronde van de Wbi. Het is fantastisch om te zien hoe partijen zich inzetten om het woningtekort in te lopen. Om starters en mensen met lagere inkomens meer kansen op de woningmarkt te geven moeten we sneller meer betaalbare woningen bouwen. Met deze zesde, en voorlopig laatste ronde van de Woningbouwimpuls zorgen we ervoor dat de schop voor een flink aantal woningen snel de grond in kan”, bericht minister Hugo de Jonge.

Kleinschalige nieuwbouw projecten

De 48 projecten die geld krijgen voor nieuwbouw zijn verdeeld over het land. Voor de 6e ronde van de Wbi dienden 60 gemeenten 75 projecten in. redelijk veel kleinere en middelgrote gemeenten vroeg een bijdrage aan, mogelijk gemaakt door de verlaging van de minimale projectomvang van 500 naar 200 woningen. De belangstelling hiervoor was groot: 38 aanvragen gingen over projecten met minder dan 500 woningen. Meer dan de helft van deze aanvragers krijgt een bijdrage en 14 gemeenten krijgen voor het eerst een toekenning. Van de 27 toegekende aanvragen voor projecten met minder dan 500 woningen, is 75 procent betaalbare nieuwbouw voor starters en middeninkomens. Zo helpt de Woningbouwimpuls ook bij de leefbaarheid in kleine(re) dorpen en steden.

Lees verder onder de afbeelding.
6e ronde Wbi zorgt voor ruim 28.800 woningen in de nieuwbouw

Ook twee regio-overstijgende initiatieven krijgen een bijdrage. Stadsregio Parkstad Limburg diende een aanvraag in namens uit zes verschillende gemeenten. Vanuit de provincie Friesland kwam een aanvraag van elf verschillende gemeenten verspreid over de hele provincie, inclusief Terschelling. In deze ronde viel verder de aandacht voor klimaatbestendige bouw op en de toepassing van de Landelijke Maatlat voor klimaatadaptief en groen bouwen. Zo worden de nieuwe wijken beter bestand tegen bijvoorbeeld overstromingen, wateroverlast, droogte, hitte en bodemdaling. Ook is er meer ruimte voor biodiversiteit bij de nieuwbouw.

Herkansing

De zesde aanvraagronde is voorlopig de laatste ronde van de Wbi. Mede daarom krijgen de gemeenten van wie de aanvraag deze ronde is afgewezen, een herkansing. Tot eind mei kunnen ze hun aanvraag nog een keer aanpassen en opnieuw indienen. Voor de zomer wordt bekend welke herkansers een alsnog een bijdrage krijgen. Hiervoor blijft een budget van 123 miljoen euro beschikbaar.

Infographics en bron: Ministerie van Binnenlandse Zaken en koninkrijksrelaties (BZK)

6e ronde impuls zorgt voor 28.800 woningen in de nieuwbouw. Zie ook:
Nieuwbouw moet veel meer vaart krijgen, versnelling ingezet door Hugo de Jonge.

Bewegwijzering wegennet aan Heijmans gegund

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Bewegwijzering wegennet aan Heijmans gegund

Heijmans heeft de aanbesteding ‘Levering en Realisatie van Bewegwijzering’ van de Nationale Bewegwijzeringsdienst* gewonnen. De infratak van het bedrijf gaat de blauwe borden op vier van de zes percelen van het hoofdwegennet en onderliggende (rijks-) wegennet vervangen en plaatsen.

“De overeenkomst voor de bewegwijzering van het wegennet heeft een contractwaarde van 55 miljoen euro over een periode van vier jaar”

Circulair gebruik bewegwijzering

Binnen het project is extra aandacht voor duurzaamheid en veiligheid en speelde een grote rol in de uitvraag. Heijmans scoorde goed op het beperken van vervanging van onderdelen en het minimaliseren van de milieubelasting bij de materiaalinzet. In het voorstel is een plan opgenomen voor het circulair gebruiken van borden die aan vervanging toe zijn. Hiermee verlaagt de Nationale Bewegwijzeringsdienst de milieubelasting voor nieuwe borden langs het nationale wegennet.

Veiligheid

De aanbesteding is aangegrepen om ook het werkproces aan te vullen met structurele veiligheidsverbeteringen. Naast het herijken van de eigen processen, is de hele keten hierbij betrokken. In afstemming met de bordenleverancier is een andere manier van het opbouwen van de bewegwijzering rond het wegennet gevonden. Hierdoor is werken op hoogte gereduceerd. Daarnaast moet voormontage in de fabriek ervoor zorgen dat het werken in de afzetting verminderd. Beide aspecten verkleinen de kans op ongevallen, zo bericht Heijmans.

Overeenkomst

De overeenkomst heeft een contractwaarde van 55 miljoen euro over een periode van vier jaar. De terugkerende werkzaamheden rond het wegennet bestaan uit het vervangen en plaatsen van de blauwe borden. Daarnaast behoren ook werkzaamheden aan de ondersteuningsconstructies van de bewegwijzering, de lichtwegwijzers, handwegwijzers en fietsbewegwijzering op vier van de zes percelen van het hoofdwegennet en het onderliggende wegennet.

* De Nationale Bewegwijzeringsdienst is een onderdeel van Rijkswaterstaat.

Bron en beeld: Heijmans.

Bewegwijzering wegennet aan Heijmans gegund. Zie ook:
Onderhoud van de A1 en de A10 in Noord-Holland door Rijkswaterstaat gegund aan BAM.

De 5 meest gemaakte fouten bij het leggen van een PVC vloer

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
De 5 meest gemaakte fouten bij het leggen van een PVC vloer

Steeds meer mensen laten een PVC vloer in huis leggen en dat heeft natuurlijk verschillende redenen. Het ziet er mooi uit, het is relatief onderhoudsvrij, het is geluiddempend en vaak ook waterbestendig. Maar het is niet altijd even makkelijk om een PVC vloer te leggen en er komt meer bij dan je misschien zou denken. Er zijn verschillende soorten vloeren, zoals PVC plak en PVC klik en beide hebben een andere aanpak nodig. Als je niet uitkijkt, kun je fouten maken en dat wil je natuurlijk zien te voorkomen. Hier zijn de 5 meest gemaakte fouten bij het leggen van PVC vloeren.

Verkeerd inschatten van de ondergrond

Allereerst wordt er vaak niet goed gekeken naar de ondervloer voordat er een nieuwe vloer wordt gelegd, zoals PVC tegels. Bij plak PVC vloeren moet de ondergrond bijvoorbeeld helemaal glad en recht zijn, omdat deze vloeren wat dunner zijn. Als er bobbels of kuilen zijn, zie je die later terug in je PVC vloer en dat kan uiteindelijk voor schade zorgen.

Onvoldoende acclimatiseren van de PVC vloer

Daarnaast moeten PVC vloeren acclimatiseren aan de kamer voordat je deze legt. PVC vloeren reageren namelijk op veranderingen in temperatuur en vochtigheid. Het is daarom belangrijk om de vloerdelen zeker 48 uur in de kamer te laten liggen waar ze gelegd zullen worden. Zo kan de vloer zich aanpassen aan de omgeving en verklein je de kans op problemen zoals kromtrekken of bobbels.

Te strak tegen de muur aanleggen

Het lijkt misschien een goed idee om de PVC vloer strak tegen de muur te leggen voor een perfecte uitstraling, maar dat is niet zo’n goed plan. PVC vloeren zetten uit en krimpen met de tijd. Op het moment dat je ze te dicht op de muur legt, kunnen ze kromtrekken of buigen. Zorg er dus voor dat je altijd minstens een centimeter ruimte laat tussen de vloer en de muur als je de vloer gaat leggen.

Onvoldoende rekening houden met snijverlies

Verder worden er niet altijd genoeg extra PVC vloerdelen besteld voor het geval dat. Je komt bijna nooit precies uit met het aantal dat je nodig hebt, omdat je altijd wel iets moet snijden of aanpassen. Om er zeker van te zijn dat je genoeg hebt om je vloer mooi af te maken, is het verstandig om altijd minstens zeven procent meer te bestellen dan je denkt nodig te hebben. Zo voorkom je dat je tekort komt en vertragingen oploopt.

Het niet naleven van de leginstructies

Tot slot worden de leginstructies voor de PVC vloer niet altijd goed gevolgd. Elke soort PVC vloer heeft zijn eigen handleiding, en het is belangrijk dat je deze op de voet volgt. Zo weet je zeker dat de vloer goed ligt en blijft liggen. Neem dus even de tijd om die instructies goed door te nemen voordat je begint en volg ze één voor één.

Groendak en zonnepanelen samen toepassen

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Groendak en zonnepanelen samen toe te passen

Zonnepanelen en sedum samen op het dak kon tot op heden niet. De zonnepanelen dekten het groen op het dak af, waardoor het onvoldoende kans om te groeien kreeg. Er is nu een oplossing om beiden toe te passen. De dubbelzijdige verticale PV zonnepanelen van Over Easy Solar kunnen nu worden gecombineerd met een groendak van Sempergreen. Het lichtgewicht Solar groendak werd onlangs geïntroduceerd.

“De oplossing voor groendak en zonnepanelen samen haalde op Solar Solutions Amsterdam de 2e plaats bij de Best Innovation Awards”

Lichtgewicht

Het groendak combineert sedum met dubbelzijdige, verticaal gemonteerde zonnepanelen die volgens de leveranciers tien keer sneller te installeren zijn dan conventionele panelen. De panelen zijn ballastvrij, dus geschikt voor vrijwel ieder type plat dak, waaronder ook bestaande groendaken. Wanneer de verticale PV-panelen gecombineerd worden met een blauw-groendak is er naast energieopwekking ook sprake van waterbuffering.

Dubbelzijdige zonnepanelen

Vanwege de verticale installatie van de zonnepanelen krijgt het groen op het dak voldoende licht en regenwater en doordat de zonnepanelen niet behoeven te worden voorzien van een zware ballast worden zowel de basis dakbedekking als het groendak ontlast.
De verticale bifacial zonnepanelen vangen aan twee kanten licht op wat leidt tot een hoge energieopbrengst.

Verticale voordelen

Ook tijdens de winter, wanneer de zon nog laag staat is er sprake van energieopwekking, zelfs wanneer er sneeuw ligt omdat de cellen door de verticale opstelling niet bedekt worden. Bovendien blijven de zonnepanelen schoner dan de meeste horizontaal geïnstalleerde PV-panelen. De installatie kan op vrijwel elk groendak worden toegepast zonder dat er ingrijpende aanpassingen of extra ballast nodig zijn. De opstelling van de zonnepanelen is zo ontworpen dat er geen bevestiging aan het dak nodig is.

De dubbelzijdige verticale PV zonnepanelen van Over Easy Solar kunnen nu worden gecombineerd met een sedumdak van Sempergreen.

Zie ook: Brandrisico van zonnepanelen op platte daken getest.

Bestaande koopwoningen 5 procent duurder dan vorig jaar

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Bestaande koopwoningen 5 procent duurder dan vorig jaar

Afgelopen maand waren de prijzen van bestaande koopwoningen gemiddeld 5,4 procent hoger dan vorig jaar maart. Ten opzichte van februari dit jaar stegen de prijzen in maart met 0,7 procent, zo bericht het CBS.

“De prijzen van bestaande koopwoningen bereikten in juli 2022 een piek. Daarna sloeg de trend om en daalde de prijs. Sinds juni 2023 stijgen de prijzen weer”

Stijging

Ten opzichte van februari is de prijsindex bestaande koopwoningen in maart met 0,7 procent gestegen. Woningen worden weer duurder. De prijzen van bestaande koopwoningen bereikten in juli 2022 een piek. Daarna sloeg de trend om en daalde de prijsindex enige tijd. Sinds juni 2023 stijgen de prijzen van koopwoningen echter weer. In maart 2024 lagen de prijzen 0,2 procent onder de piek in juli 2022.

Lees verder onder de afbeelding.
Bestaande koopwoningen 5 procent duurder dan vorig jaar

Bestaande koopwoningen in maart

Het Kadaster maakte bekend dat het in maart 16.179 woningtransacties registreerde. Dat is bijna 5 procent meer dan vorig jaar. In de eerste drie maanden van 2024 zijn 44.441 woningen verkocht, bijna 10 procent meer dan in het eerste kwartaal van 2023. In maart was de gemiddelde transactieprijs voor een bestaande koopwoning 432.061 euro*.

Lees verder onder de afbeelding.
Bestaande koopwoningen 5 procent duurder dan vorig jaar

Prijsontwikkelingen

De prijsontwikkelingen in dit bericht zijn gebaseerd op de prijsindex van bestaande particuliere koopwoningen in Nederland van het CBS en het Kadaster. De NVM publiceerde enkele weken terug ook over de woningmarkt. De cijfers van de NVM en het CBS/Kadaster kunnen verschillen. Dat komt doordat de cijfers van de NVM zijn gebaseerd op de koopovereenkomsten van bij hen aangesloten makelaars. Het CBS en het Kadaster meten de prijsontwikkeling van alle koopwoningen in Nederland en van de koopakten die bij het Kadaster worden geregistreerd.

* Voor het bepalen van prijsontwikkelingen van bestaande koopwoningen wordt niet de transactieprijs, maar de prijsindex gebruikt. Bij de berekening van de prijsindex wordt rekening gehouden met kwaliteitsverschillen tussen koopwoningen. In de gemiddelde transactieprijs zit geen kwaliteitscorrectie.

Koopwoningen 5 procent duurder dan vorig jaar. Zie ook:
Gemiddelde prijs voor koopwoning ruim 427.000 euro.
Vertrouwen in koopwoningmarkt neemt toe.

Update ISSO Kleintje over Elektrische Laadinfrastructuur

Door
Redactie Bouw en Uitvoering
-
0
Update ISSO Kleintje over Elektrische Laadinfrastructuur

Het opladen van elektrische auto’s neemt toe. Deze ontwikkeling vereist veel nieuwe installaties die het laden kunnen faciliteren. Om die reden heeft ISSO het al eerder verschenen Kleintje Elektrische Laadinfrastructuur vernieuwd. De informatie in dit ISSO Kleintje is bedoeld voor opdrachtgevers, installateurs en installatie-adviseurs.

“In het nieuwe ISSO Kleintje over Elektrische Laadinfrastructuur behandelen we ontwikkelingen en veranderingen in zowel de techniek als wet- en regelgeving”

Steeds meer installateurs de vraag of ze een laadpaal kunnen installeren. Naast het puur plaatsen of ophangen van een dergelijk laadpunt, brengt dit vaak bijkomende werkzaamheden met zich mee. Denk daarbij aan het verzwaren of geschikt maken van de verdeelinstallatie in de woning of het gebouw. Om professionals daarbij de juiste kennis te geven, is het Kleintje Laadinfrastructuur ontwikkeld.

Herziening ISSO Kleintje

“We hadden al het ISSO Kleintje Elektrische Laadinfrastructuur, maar die moet je echt als een voorloper zien van het huidige Kleintje Laadinfrastructuur dat nu verschijnt. Waar het oude Kleintje vooral als introductie op deze techniek gold, is de nieuwe uitgave veel praktischer. Zo behandelen we daarin de ontwikkelingen en veranderingen in zowel techniek als wet- en regelgeving. Deze gaan de laatste jaren zo snel, waardoor het nodig was om de opzet en inhoud van de oude publicatie volledig te herzien. Feitelijk is het bijna een volledig nieuwe publicatie waarmee we veel beter aansluiten bij de wensen in de markt”, aldus kennisontwikkelaar Henry Lootens.

Wet- en regelgeving

Volgens hem sluit de kennis bijvoorbeeld aan op richtlijnen en regels in het nieuwe Besluit bouwwerken leefomgeving (BBL). Lootens: “De BBL is weer een uitvloeisel van de Europese regels in de EPBD, waarin bijvoorbeeld de eis is opgenomen dat men bij nieuwbouw van bedrijfspanden ook voorzieningen moet treffen voor het laden van elektrische auto’s. Ook zijn de technische regels rondom de installatie van laadinfrastructuur de afgelopen jaren steeds duidelijker”.

Netcongestie

Henri Lootens verteld verder: “Iedereen weet inmiddels dat netcongestie in bijna het hele land een probleem vormt. Dat maakt het nog belangrijker dat installateurs goed weten hoe zij een laadpaal, en zeker een heel laadplein, integreren in de totale installatie van een woning of gebouw. Waar moet je dan op letten? Welke aanpassingen moet je doen? Hoe kun je voorrang geven aan noodzakelijke installaties en zo laadpalen tijdelijk uitschakelen? Dat komt allemaal aan bod”.

Praktische kennis

Inmiddels is er ook een harmonisatie aan de gang op het gebied van laadprotocollen, kabels, stekkers, enzovoorts. Ook de communicatie met netwerkbedrijven is geharmoniseerd via de aansluitspecificaties van ElaadNL.

Lootens: “Met dit ISSO Kleintje bieden we praktische kennis over de installatietechnische aspecten van de laadinfrastructuur in elke fase van de realisatie. Dit begint al bij de programmafase, vervolgens is er info voor het ontwerp en de uitwerking, en daarna volgt de benodigde kennis voor het installeren zelf”. Volgens Lootens focust het Kleintje Laadinfrastructuur zich op laadpalen en laadpleinen bij woningen en gebouwen. Het installeren van grote snelladers valt buiten de scope, maar de publicatie besteedt er wel wat aandacht aan.

Toekomst

Naast de echte praktijkrichtlijnen voor ontwerp en installatie bevat dit ISSO Kleintje over Elektrische Laadinfrastructuur ook achtergrondinformatie en kengetallen. Hoe kun je bijvoorbeeld van kWh naar kilometers omrekenen en andersom. Het zijn voor veel installateurs toch nieuwe producten en systemen, dus het is ook belangrijk dat ze meer weten van de hele markt, naast de technische ins en outs van de producten die zij zelf installeren. Daarom komen ook toekomstige ontwikkelingen aan bod, zoals DC-to-DC-laden, Smart Charging, veiligheid en mobiliteit hubs.

Update ISSO Kleintje over Elektrische Laadinfrastructuur. Zie ook:
Gebruik elektrische bestelbussen neemt toe.
Meer dan 500.000 EV laadpunten in NL.

1...848586...432Pagina 85 van 432